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@Yeti88: Darf ich fragen, ob der Brief aus München kam?
Oder kam der von Deinem Händler. Also ich fahre auch den aktuellen
320d und mußte erst nach ca. 22000Km zum ersten Service. Gruß
kleine abweichung Sorry kann dir da auch nicht weiterhelfen. Aber ich hoffe du kannst mir weiter helfen. hab mich Letztens mit meinem Dad gekloppt ob der
320d e46 ein 6
oder 4 Zylinder ist. Ich meine 6 mein dad meint 4. Wer hatte recht?...
Mahlzeit, hat jemand erfahrung mit Alu`s 8x17";ET35 (mit 225/45R17)auf einem E46
320d Touring!? Passen die ohne Karosseriearbeiten (bördeln, ziehen usw.) und wenn nicht, was muss gemacht werden? Bin um jeden Tip dankbar. Gruß M
Habs mir grad ausgerechnet, Der 318d 28.300,- + 2.330,- (Ö-Paket) =€ 30.630,- Der
320d 30.500,- + 2.330,- (Ö-Paket) =€ 32.830,- Ich überlege derzeit noch, ich werde euch noch meine Entscheidung melden. LG
Ja das Fzg hat Leder ist 1. Hand. Mein einziger Zweifel 170 PS Sechszylinder wahrscheinlich träge ohne Ende. Fahre gerade einen
320d 05/02 und der geht halt gut !!! Bin noch nicht mit nem 320er gefahren !
mach doch eine probefahrt mit einen
330d danach können wir weiter reden
Würde mich auch interessieren, da ich die gleiche Felgen-/Reifenkombination auf dem
330d fahre
@Caravan16V Also ich weiß nicht... sind das die Daten aus dem Stand?? Ich finde das ein
330d deutlich besser durchzieht als ein 325i. Gruss Orbi :D
@timwo Nimmst halt den
330d von mutec is net gaz so stark 254Ps und 550Nm aber man kann ja net alles haben ;)
Ich habe garnicht diese ShadowLine Ausstattung an meinem 46er Touring
330d ,glaube ich jedenfalls da die Niere verchromt ist. Finde das Chrom um die Fenster mit abgedunkelten Scheiben einfach einen hervoragenden Kontrast abgibt.
Ich denke das ist auf einen defekten Injektor (Einspritzdüse)zurückzuführen. Ist aber mit einer Rundlaufmessung beim Händler schnell rauszufinden.
abregeln bei ca. 230 ist auch normal, wurde bei mir aber aufgehoben. ist aber einfach ein tick von mir, würde die 250 einfach gerne auf dem tacho sehen :cool:
bei 235 ist aber die drehzahl schon fast im roten bereich, fehlen ca. 400 U/min. denke, des reicht fpür einen diesel,
oder!?!?
was eh viel geiler ist als die vmax ist das drehmoment und die für einen diesel geniale beschleunigung. fasziniert mich immer wieder
Mein Vater hat sich im Frühjahr 2002 nen 530d Touring gekauft. Der läuft ohne Chip 240 laut Tacho mit 18" Rädern... 227 sind eingetragen.
Der Dreier 3l-Diesel ist kein gedrosselter, sondern der fünfer ein überarbeiteter Motor. Laut Info eines BMW-Mitarbeiters wird sogar der neue 3l aus dem 7er seinen Weg in den Dreier finden. Und der hat werksseitig 160KW und 500NM.
aber mit autmatik wird der wagen von der beschleunigung doch langsamer!
der 520d hat meiner meinung nach noch 136 ps phil
Also bei mir war schon zwei mal der Luftmengenmesser defekt. Ich hatte die selben Probleme.
Blinkersteuerung dies kannst Du in der Werkstatt einstellen lassen. sowohl das öffnen & schliessen wird quittiert