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Faltenbalg25217
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Das ist zwar etwas überzogen aber es ist schon was dran. ;)
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Der ultimative Off-Topic-Blog
Kum, so gesehen lässt die Kundschaft sogar denken. :)
Hol Dir vom Schrotti eine komplette Tür und bau sie äußerst vorsichtig ab. Die ist beim VFL vollflächig geklebt. Grüße
Das liegt evtl. an der Frage. Ich verstehe auch grad nicht so ganz, worin die besteht. Zielst Du auf die Bewegung des Zeigers beim Motorlauf ab? Grüße
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Idee für ein Wandtattoo ... :)
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Das mit dem "Füße-unter-den-Tisch" wäre zwar kürzer. Aber so kann man wenigstens auf den Gesetzgeber verweisen. :D
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:D:D:D
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... und wann war das? *stichelstichel* :)
Bei neuem ZR muss die Markierung beim Motorlauf ein wenig bei der Markierung NEW herumtänzeln. Das geht dann mit zunehmender Laufleistung in Richtung USED und es tänzelt etwas mehr. Grüße
Guckst Du hier. :) https://get.google.com/.../...O-_JcxzU8XpDba_GvX4du19wezy88j-nIJUC?...
Eine Hummel weiß auch nicht, dass sie aerodynamisch gesehen nicht fliegen kann. ;)
@ TE Mach eine Strafanzeige bei der Polizei zu diesem Vorgang.
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Holger, mit etwas Übung schon. :)
Weil eher selten eine kompetente Überprüfung durchgeführt wird. Das bedeutet gewiss nicht, dass diese Messungen nicht in relevanter Weise angegriffen werden können. ;)
Umfrage:
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Und ohne solche Investoren wäre so ein wirtschafltich solides Unternehmen wie AirBerlin sicherlich schon längst aus den roten Zahlen raus. Äußerst subversiv diese finanzielle Strategie ... :D
@uhu110 Die Fehlerquellen selbst liegen da weniger beim Anwender, sondern mehr in der Messsituation und in der nur händischen Dokumentation. Für betroffene VT wäre es auch etwas nachvollziehbarer, wenn die vorhandene Datenschnittstelle ...
Für das Verschulden dürfte das irrelevant sein.
Wo ist der Unfall geschehen?
Sowas existiert tatsächlich. Nach meinem Empfinden sind das planerische Fehlleistungen, weil die Nachteile der einzelnen Elemente potenziert werden. Ein Kreisverkehr ist bis zu einer gewissen Frequentierung eine optimale Lösung. Wenn es ...