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hi!. habe im prinzip dasselbe problem. weiß noch wie vor einem jahr der audi, also ich ihn grad neu hatte (80b4 2.0e abk) super gehizt hat. hab dann, nachdem mir der vorbesitzer auch sagte, dass er einen wasserschlauch gewechselt hat, an...
kommt auf die
ausstattung und den
motor an. aber unter 1000€ für einen B4 würde ich garnicht kucken je nachdem wird er ja auch noch bei ~2000€ bei schwacke und ähnlichen dingen geführt gut nicht bei 250tkm. mein ABK ist auch nochmal dur...
Hallo nochmals, Nach dem das neueinlernen der
motoren nix gebracht hat und diese Warm/Kalt klappe macht was sie will - habe ich mir gestern bei sonnenschein mal die mühe gemacht und die kompl. Mittelkonsole und das Handschuhfach demonti...
Hallo, Nach dem das neueinlernen der
motoren nix gebracht hat und diese Warm/Kalt klappe macht was sie will - habe ich mir gestern bei sonnenschein mal die mühe gemacht und die kompl. Mittelkonsole und das Handschuhfach demontiert. Mein...
Nabend zusammen Gibt es eine Möglichkeit den MKB her
auszufinden wenn kein Serviceheft mehr vorliegt? Hab gleich eine Besichtigung eines 88er B3 1.8S mit 90PS. Nun gibt es ja soviel ich mir gerade erlesen habe 3 Varianten des 90PSlers wo...
am sicherungskasten gucken unten welche r
aus ca. 9mm die sind dauerplus und da hinter sind welche die normale größe die haben die sind zündplus... wo die dicken roten kabel rein gehen so ist das bei meinem 80er b3... ist dein
motor auch ...
Um welchen
Motor
gehts denn? Wie gut sind deine Kenntnisse? Wenn du schon "Westgate" schreibst hab ich schon ein ungutes Gefühl ;) Welche Leistung willst du erreichen? Braucht man evtl nicht unbedingt Schmiedekolben für. Aber das wurde...
Ich weiß zwar nicht, warum es
ausgerechnet der RS2 Lader sein muß, aber gut. Wenn du stabile 200 -250 PS haben willst, sind eine komplett auf Turbo
ausgelegter
Motor von Vorteil. Dazu gehören Turbo oder eben Schmiedekolben, verstärkte ...
zwischen 1800 und 2500 EUR. + Kombi + Zustand + Felgen + Gimmicks: Autocheck, BC, Alarmanlage, ZV + ABK
Motor einfach und kostenguenstig auf EURO2 / D3 zu bringen - Automatik - Farbe? (Geschmack) - Tuev - Zahnriemenwechsel rechnerisch...
Unser audi80 1,8s bj 89 90 ps,Benziner regelt sich im kalten Zustand von1300U/min normal runter auf1000U/min.Wenn man längere Zeit gefahren ist und der
Motor warm ist regelt er sich plötzlich auf 4000U/min.Er regelt sich nicht wieder run...
Also wenn ich mit dem Zündschlüssel starte dreht er normal durch bekommt nur keinen Zündfunken. Wenn ich ihn anschiebe springt er direkt an,kann es denn an dem Zündschloss liegen das
geht nämlich auch so schwer das habe ich nämlich noch ...
Hallo da ich Probleme habe mit meinem Audi 80 B4 1,9 TDi 1 Z
Motor habe ich heute die Unterdruckdose
ausgebaut. Meine Frage ist das Normal das ich sie ziehen muss und das
geht vor allem schwer ???? Ist das Normal oder wie kann ich überpr...
1. Das Cab wurde nur mit dem NG gebaut, es gab nix anderes. 2. Der NG hatte im B4 immer 133PS, da NG2. 3. Wurde im Cab gebaut bis Facelift, weiss nicht ob nun 1995 oder 1998? 4. Wurde abgelöst durch den 1,8er. Ob das nun so gut war, l...
Das war nicht der alleinige Grund, wie ich ja oben geschrieben hab. Dass der 5ender wegmusste war rein Marketingtechnisch bedingt. Auch wenn der 5ender eine Notlösung war, wurde er dennoch sehr lange gebaut. Nur eben die Reparaturanfäll...
Hallo Leute. Ich weiss nicht ob das Thema hier angebracht ist, es
geht um die Batterie. Auto 3 oder 4 Wochen in der Garage stehen lassen -> Batterietotal
ausfall: 4 Volt. Die Batterie ist 1 Jahr alt und der Wagen steht immer 1-3 Wochen...
Motor: ABK Der schlauch wo vom Wärmet
auscher zum Flansch
geht. Da sitzt eine Schraube drauf zum Entlüften.
Bei einer Standheizung
geht es mir auch darum den
Motor nicht
aus den tiefsten Temperaturen auf zu wecken, sondern den Verschleiß durch Vorwärmung zu verringern. Das fehlt einfach bei den Luftwärmern aller Art!
Hi Leute! Ich habe ein oder gleich mehrere Probleme mit meinem
Motor! Also das ist mein erstes Thema seid nicht so hart zu mir! So nun zu den Details, ich fahre einen Audi 80 Avant 2.0E 16V quattro
Motorkennbuchstabe: ACE! 1. springt...
Ich habe selbst einen V6, den 2,6ltr. Ich habe schon mehrmals Zahnriemen (beim Reihen, wie beim V6
Motor) gewechselt. Beim Audi V6 ist es
aus meiner sicht NICHT möglich den Zahnriemen zu wechseln OHNE die Kurbel- und vor allem die Nocke...
Nur kommt man an die Dioden leider ohne komplettzerlegen der Lima nicht ran ;) Dann ist es ne Wissenschaft! Noch dazu: Wenn die Dioden durchgebrannt sind, dann haste den von dir beschriebenen Fehler. Wenn die Dioden, oder eine Diode al...