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Siehst. Hab doch gesagt das das funktioniert... ;)
Hi! Ich hatte einen 97er A6 2.4 TT5 Frontantrieb, gekauft mit 72.000 und abgegeben mit knapp 220.000. In der Zeit hab ich außer Verschleißteilen nur den Kühler und einen Kat wechseln müssen. Ansonsten war ich sehr zufrieden damit. Zum E...
ja zeit lassen is klar bin jetz auf der suche erst :D das mit dem verbrauch und unterhalt von 2,4er und 2,8er hab ich schon gehört dasselbe soll ja auch beim clk 230 ( auch wenns das falsche forum is ) und 320 sein was zahlt ihr eigentl...
Also, meine Nachermittlungen haben Folgendes ergeben: Der Chip wurde ausgebaut, als die Turbos hinüber waren. Der Vorbesitzer hat den behalten und überlegt, ihn umzuschreiben und in den RS6 einsetzen zu lassen. Allerdings glaube ich da ...
Hallo, die km sind schon viel, aber sollten kein Problem sein. Alles in allem hier in D würde ich sagen so um die 13 wäre realistisch. Vielleicht bis 14, aber eher nicht, gerade heutzutage... Grundsätzlich: ob A6 oder 530, das sind all...
ok, quattro ist etwas teurer, aber bei der Marktlage, ohne Leder und mit bald 200 tkm ist 15 zu viel. 14 fänd ich ok! Äh Moment, war Österreich, oder? Da hab ich keine Ahnung, sorry. Lass ihn gründlich durchchecken und biete ihm 14, w...
Ich würde bei höheren Laufleistungen eher einen Benziner(Sauger) nehmen. Bei den TDI's kommen dann die Einspritzpumpe und der Turbo... das geht ins Geld. Die 2,5 TDI haben fast bis zum Schluss Probleme mit den Nockenwellen, Nr. 1 fällt ...
Ich habe mir heute die Nr. 2 mal angesehen. Bis auf eine Delle und Kratzer im rechten vorderen Kotflügel macht er einen guten Eindruck. Ausstattung hat er halt fast keine bis auf Xenon und Schiebedach. Wenn er wenigstens Allrad hätte kön...
5400€ , wurden aber auch die Ventielschaftdichtungen gewechselt was laut Aussage der Werkstatt der eigendliche Grund für meine Dampflock war. Die Turbos hatten beide schon ganz schön Spiel auf der Welle da hab ich sie mitwechseln lassen ...
noch eins...sorry waschen war nicht möglich*grins* dann holt er sich nen schnupfen
Hallo!!! Meine Erfahrungen zeigen das der 1,8T bei den A6 Avant zu wenig sei,für die Limo wird es wohl ausreichen.Da ist der 2,4 V6 schon etwas Durchzugs Kräftiger und läuft auch viel ruhiger!!!Der Avant ist ein kompaktes schweres Auto...
Hallo. Also ein 2.7T ist vom fahren her schon ein Traumauto irgendwie. Aber und jetzt das grosse aber. Ich fahre meinen A6 Limo 2.7T Quattro mit TT schon seit 2001 (ist BJ 10/99)und was ich da bereits an Reparaturen investiert habe, da ...
Hallo Zusammen. Mein Freund möchte sich diesen A6 kaufen. http://www.automobile-panzer.de/php/popup.php5?... Ich habe hier im Forum über viele Probleme gelesen, weiß aber nicht ob es auch dieses Modell betrifft.(speziell Tipptronik, Nock...
Ja das stimmt. Außerdem hat Panzer noch andere A6 genauso wie der Audi Händler in Weißenfels noch einen a6 4b aus 2003 hat. Der hat auch MKB BDH.
Moin und ein herzliches Willkommen. Also von S6 spezifischen Problemen nabe ich auch kaum etwas gehört. Manche Teile verschleißen halt schneller (Reifen, Bremsen). Einem bedauernswerten Kollegen ist mal der Motor geplatzt, aber da ist di...
Habe mein Dicken mit 39TKM im Mai vom Audi Autohaus für 17800Euro geholt.
Wüsste auch nix von spezifischen S6-Problemen. Sind wohl keine bekannt. Lies Dir was an über die typischen Schwachstellen bzw. Mängel am 4B FL, dann weißte ungefähr was auf Dich zukommt. Wenn er um die 100 tkm bzw. mehr auf der Uhr hat a...
Wenn Du den Wagen als Alltagsauto nutzen möchtest, würde ich beim RS 6 plus jeden Monat mindestens ca. 1.500 € zur Seite legen ! Ehrlich gesagt bin ich ein wenig schockiert darüber, dass Du über 5.000 € für neue Bremsen schockiert bist ...
Alle S6 zittern ein wenig im Stand. ´Das liegt einfach daran, das der S6 im Gegensatz zum "normalen 4.2" schärfere Nockenwellen hat. Dadurch zittert der Motor etwas. Da sollte aber auf keinen Fall die Drehzahl wanken oder ähnliches. man ...
Ich muss sagen, das es mich auch etwas beunruhigt hat am Anfang, daher habe ich mal nachgefragt und gehört, das es völlig normal sein soll.