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Hi, nachdem bei meinem RP das Standgas bei warmen Motor immer so weit in den Keller ging, dass der Motor fast ausgeht, habe ich mal den
Fehlerspeicher ausgelesen. Demnach ist die Lambdasonde hinüber. Also gut, ne neue bestellt und ferti...
Also: Der
Fehlerspeicher ist bzw. war leer. Sonst wär' es auch zu einfach;) Gestern war ich mal wieder dran, und siehe da: der Benzindruckregler war dreckig und voller Sprit. Aus der Einspritzdüse lief der Sprit auch nur irgendwie so r...
Sorry für mangelhafte Daten. 70 PS Benzin Vergaser ist richtig. Motor ist ,der grundsätzlich unzerstörbare, PN. Auspuffanlage ist so gut wie neu (außer G-Kat, aber der ist dicht). Das hab ich zuerst überprüft. Vergaser ist auch ok. Hab...
Hallo, Es geht um die
Fehlerspeicherausleseleitung die im Motorraum liegt beim RP. Ist es normal, dass bei laufendem Motor zwischen dem gelb/schwarzen Kabel und Masse ca 6V anliegen? Ich habe mir nämlich ne art Schalter gebastelt mit d...
mmh,auf alle fälle Batterie abklemmen,da ist der
Fehlerspeicher gelöscht(falls ein Eintrag drin ist) aber falls das so ist da wird der beim nächsten mal starten wahrscheinlich wieder in den Notlauf gehen...wenn er im Notlauf ist dann kan...
Hallo, mit der vierpoligen Lambda läuft er absoult super. Das Sensorsignal wird durch die zusätzliche Masseleitung ja nicht verfälscht, sondern im Gegenteil noch besser übertragen als bei der ohne seperate Masseleitung. Da muss das Si...
Erstmal danke für die Infos. LMM oder Lamda brauchen ja gar nicht ganz ausgefallen zu sein, vll. werden nur falsche Werte rausgegeben. Was bedeutet NTC? Was passiert eigentlich, wenn bei der CO-Gehalteinstellung der Schlauch von der Ku...
Hatte das Problem bei meinem RP 90 PS auch, auch nur bei warmem Motor. Letztendlich lag es am Leerlaufstellmotor. Der hat nen eingebauten Schalter, der die Nulllage der DK erkennt. Hatte es damals mit nem Multimeter durchgemessen. Es gi...
Dann hilft es vielleicht, mal den
Fehlerspeicher auszulesen. Ansonsten mal den blauen Temperaturgeber wechseln, die Lambdasonde prüfen bzw. wechseln und die Schläuche auf poröse Stellen untersuchen, um Falschluft auszuschließen. Zum Za...
Habe schon seit längerem das Problem, das mein RP Motor leichte Drehzahlschwankungen hat. Sowohl im Leerlauf als auch bei höheren Drehzalen schwankt diese um +/- 200 U/min. Das macht sich besonders bemerkbar, wenn man in einer Spielstraß...
Beim RP: Als erstes
Fehlerspeicher auslesen!
...und wie macht man das,
Fehlerspeicher auslesen??Und wo ist dieser??
bezüglich fehlerbeschreibung ists nunmal so, das auch leute hier posten, die nicht gerade die perfektion in hinsicht auf fehlerbeschreibung sind. Zwei Kurze beispiel Meiner Freundin ist diese woche passiert das ihr auto nicht gezogen hat...
Also zu "Alles.Total.Ueberteuert." hätte ich auch noch was beizutragen: Ich war vor ca. einem Jahr bei einer besagten Werkstatt, weil bei meinem Wagen plötzlich die Ölkontrolllampe an war. Da der letzte Wechsel schon etwas länger her wa...
so mein RP bockt seit freitag rum gut freitag war benzinleitung kaput sowie benzin dadurch alle und dann batterie leer wochenende geflickt und nachgetankt und batterie geladen aber anspringen tut die kaare kaum, wenn der motor läuft qu...
Du bist Automechaniker und willst hier im Forum die Fehlersuche an einer einfachen Zentraleinspritzung (die noch dazu OBD-fähig ist) erklärt haben??? :o Die möglichen Ursachen für die beschriebenen Symptome sind ja doch mannigfaltig... ...
Also die Spannung von der Lambdasonde messen ist nur eine "Tendenz-Messung", die keine 100% Aussagekraft hat. Je nach verwendetem Multimeter kann es auch sein, dass das zu träge ist um die Spannungsveränderungen zu messen bzw. anzuzeigen...
hab gerad bissel rum gespielt... wenn ich den blauen senso abzieh(den stecker) dann passiert nix.... weder nen fehlercode noch ne veränderung... außerdem sind kerzen wieder schwarz... UND wenn man die kerzenstecker abzieht,erst einen dan...
Hi, die Zündung würde ich erstmal ausschließen es könnte wie gesagt ein unterdruckleck sein da sind 2 dünne schläuche einer zum lufikasten und einer zum zündverteiler die solltest du mal auf dichtigkeit prüfen. am besten mal bremsenrein...
Hallo, hoffentlich hat einer von euch ne idee... ich habe bei meinem g2 rp motor die kopfdichtung, zahnriemen, ansaugkrümmerdichtung, ventildeckeldichtung und krümmer gewechselt. ist ja alles schön und gut, hab dann auch die zündung eins...