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Das Summen habe ich auch. Laut Audi "stand der Technik". Allerdings denken die Profis vom MT forum, dass es sich um ein lagerschaden handelt. So hört es sich an. Das Summen ist bei kalten Temperaturen lauter zu hören, bei dir auch?
Joa ob warm oder kalt, es ist irgendwie immer zu hören...könnte schon sein das es an der Temperatur liegt?!Ist aber schon seit 4 Jahren so...wenn es ein Lagerschaden wäre, dann würde das doch nicht 4 Jahre lang unverändert klingen oder??...
frag am besten mal die jungs bei www.
multitronicforum.de .....
Ich hatte die MT 4 Jahre und 65tkm im A5. Und schalten tut sie gar nicht. Das ist ja gerade der Witz an einer stufenlosen Automatik ;-) (außer im S Modus)
So ist es. Im D Modus (in dem man normalerweise unterwegs ist) wird nicht geschaltet. Das gute daran ist dass es keine Zugkraftunterbrechungen gibt. Man muss sich allerdings daran gewöhnen
Wenn alle 60tkm das Öl gewechselt wurde hätte ich da keine Bedenken. Aber ausgeschlossen ist es natürlich nie dass ein Getriebe kaputt geht.
ich hab bei mir bei einem Spezialgetriebe firma für komplette Überholung 2600€ bezahlt,das war vor 2,5 jahren,km-stand 134000tkm 2,7 tdi bj 06/09 im mom 200000 tkm alles ok
Hallo zusammen Habe bei bei meinem Audi MT a4 b8 CAGA Getriebe MMV das Problem das ich beim sanften anfahren den Motor abwürge. Habe dieses Phänomen in den letzten 2 Wochen 3x gehabt. Ansonsten fährt sich das Getriebe problemlos. Hat ...
Schau in dem Serviceheft nach, ob bei deinem Serviceaktion (Software-Update) für das Getriebe durhcgeführt wurde. Wenn nicht, kannst du beim :-) nachfragen, ob es eine für das Getriebe gibt. Bei meinem wurde durchgeführt und im Servicehe...
Hallo, Kollege verkauft sein Audi A4 TDI Ambiente Bj2013 Mai, 143PS,
Multitronic, 77.000KM, wurde bei 6000km als Werksdienstwagen gekauft also 2.Besitzer. Farbe Grau Ausstattung: Außenspiegel beheizbar,elektrisch einstell und anklappb...
Mein 1.8tfsi auch, nach gut 50Km ist es fast weg. Summt auch nur ab 1700Umdrehungen, ab 3500 weniger zu hören da Motor es Übertönt. So in den ersten 10-15Km nach Kaltstart, schalte ich bei von D in S und die Drehzahl geht hoch auf 1800-2...
Bj. 06/2010 143PS TDi mit 147000km und das Zweimassenschwungrad scheppert. 2500€ - 3000€ soll es kosten. Und meine Mission ist, es selbst zu reparieren. Derzeit sammel ich noch Informationen - aber es muss zeitnah gemacht werden.
ich kenn das als einschalt- oder umschaltrelais... keine ahnung ob das wirklich so heisst... wenn du zu ner ersatzteilbude gehst kannst aber erklären was du willst, die wissen dann bescheid.. üblicherweise sind da 4 pins dran.. 2 für das...
besorg dir mal das relais und bau das ein.. relais ist nicht teuer <5,- - danke kannst dann hier auch anklicken unter meinem beitrag direkt*lacht und falls noch fragen sind - ich schau wieder rein..
Nein noch keine Reparaturen. Ölwechsel alle 50-max 60k Km. Immer schön warm fahren auch das Getriebe, und er bekommt auch gerne mal Feuer gerade weil er nur Schönwettr Fahrzeug ist. Aber hält trotzdem NOCH ;)
Hallo Trauergemeinde, es ist soweit, mein Audi ist nicht mehr fahrtüchtig. Im August 2016 fing er an mit Wasserverlust und wir fuhren weiter zusammen, bis eben die LiMa aufgegeben hat ende Januar, es ist nun Zeit sich zu trennen.... bei ...
1. die
multitronic ist besser als ihr Ruf 2. ob die die
Multitronic hast, siehst du am Drehzahlmesser. Das stufenlos bleibt die Drehzahl beim beschleunigen konstant.
Der 3.0 ohne Quattro hat die
Multitronic, also die stufenlose Automatik. Fahre sie selbst und habe den Vergleich zur Tiptronic und S-tronic (DSG) und es ist ein anderes Fahren, ja. Ob man es mag, ist Geschmackssache. Gerade mit den V6 TD...
Hallo zusammen, habe mal das Schreiben vom Händler hochgeladen. Manchmal hat man das Gefühl, hier nicht ernstgenommen zu werden (Getriebe aus Gold...)!!! Hier steht 70% Übernahme von Audi, mit 20 % wollte sich der Händler selbst beteili...
Die Kosten wurden über die Garantie übernommen aber kann mir nicht vorstellen das es sehr Teuer ist. Es ist etwas besser geworden als es war, aber trotzdem spürt man einen Ruck wenn man nicht nach einlegen des R-Gangs 1-2 sekunden wartet...