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Hallo Manuel, beim ATN
Motor mußt Du lt. meiner Info mit der verzögerten Gasannahme leben, denn bei diesem eingebauten
MotorSTG von 2000 ist ein Softwareupdate nicht möglich. Wegen Deinem Ölverbrauch kommt es natürlich auch auf das Öl a...
AHA! So ist das also. Es geht eigendlich gar nicht um einen Getriebefehler, sondern um die Befestigung des Ahrtiebrades am Differential. Dann müßte ja eigendlich so eine Niete, bevor sie aus ihrem Loch raus kann eine Weile am Getriebegeh...
Bei mir rattert morgens aktuell mal wieder der Gebläse
motor. Aber nur bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Das war schon im 2. Jahr so. Mittlerweile ist er 5 Jahre alt und hat 111000 Km. Letztes Jahr machte ich mir mal die Mühe und habe...
Jooooaaaa...... obwohl, wenn ich mir es nochmal richtig überlege.....du schreibst, Zitat: Der "Diesel Sound" kommt meiner meinung nach eher von unten. Dann könnte es das Flexrohr sein, welches gerissen ist. Dann bläst er ab, macht blubbe...
Du hast zwar noch nicht geschrieben,
welcher
Motor in deinem Golf "wohnt", ich nehme aber mal aus deiner Wortwahl an, dass es ein Benzin
motor ist. (Bei dem stellt sich nämlich die Problematik der Ölverdünnung beim Kurzstreckenbetrieb, be...
Moin, stimmt. Erst die Batt, kostet ja nur so ~ 70-90 Euronen ... .. dann, den TempGeber. Der ist zum Glück günstiger..... .. dann den Starter. Da geht das Gejammer ums Moos erst richtig los .. und wenn es dann immer noch nicht funkt, da...
Welchen
Motor hast du?
Hallo liebe Community... bin seit heute neu hier und hab direkt mal ein kleines Problemchen... Besitze einen VW Golf 4, 101 PS, 1.6... und habe beim gestrigen Öl-Nachfüllen festgestellt, dass der Verbindungsschlauch - von der Ölentlüft...
welcher
motor den genau?
Weißt du ob der Lader den Ladedruck hält, bzw. voll aufbaut. Oder vermutest du es? Wenn du es vermutest, dann würde ich mal ne Diagnosefahrt machen. Um welchen
Motor handelt es sich? 90PS TDI mit VTG Lader, in dem Falle der ALH. Oder de...
die Federnspanner habe ich auch, ich würde mir wenn nur welche mit einem Haken kaufen, die nehmen weniger Platz beim montieren weg! Aber damit denen geht es natürlich auch! Also Federn kann man auch einzeln wechsel, aber wo willst du di...
1. Der 1,8T (150PS) hat wenn auch wenig mehr Drehmoment als der VR5 (150PS) 2. Turboloch ist minimal (weißt du überhaupt welche ursache hat?!) 3. "Bums" ist zwischen 1750 und 4000upm da, da liegt nämlich maximales Drehmoment an :P da ka...
Hi also ich hatte bei meinem 1.6 16V AZD neulich das gleiche Problem. Bei mir war/en es die Lambdasonde/n. Im Fehlerspeicher stand die Nachkat-Sonde, nachdem ich die getausch hatte stand plötzlich die Vorkat-Sonde drin (Symptome blieben ...
Hi. Ich reihe mich mal in diese Problematik mit ein. Habe unter Benzin einen sehr hohen verbrauch und im stand laeuft er unruhig. Drosselklappe habe ich gereinigt und den kleinen Schlauch zum Benzindruckregler auch erneuert. Habe auch ei...
Hallo Leute, super Forum hab schon viel gelesen und wollte nun mal mein Problem schildern. Vorab: Ich bin kein KFZ-Profi. Ich habe einen Bora 2.0 Variant, die Probleme fingen vor einem halben Jahr an damals leuchtete die
Motor_CHECK-Lam...
Hallo, an meinem Golf 4 (BJ Ende 99, 1,6 l APF
Motor, km-Stand ca. 80.000) verliere ich Öl zwischen
Motorblock und Getriebe. Ich habe als erstes die Ölwanne neu abgedichtet, trotzdem verliert der Wagen immer noch Öl. Dann kam der Verdac...
1. Wie ist der
motor im vergleich zum 2,3 V5 gti? Fühlt sich schneller an druch den Turbo, alles Geschmackssache 2. Wie sieht es mit realistischen verbrauchswerten aus. www.spritmonitor.de - hängt viel zu sehr vom Fahrprofil ab! Mein...
Wollte nur mal ein Feedback geben. Die Aussage hat bei mir leider zugetroffen.Heute mal eben das Schubumluftventil auf Verdacht gewechselt und festgestellt,das Alte war wirklich defekt.Membrane gerissen bzw. hat ein Loch.Brauchte man...
Wie hast du blos die zwei Schrauben rausbekommen ? Habe sechskant mit Kugel, aber wie da ran kommen ? Ich seh nix.Reinleuchten geht seh die Schrauben, aber gleichzeitig den Inbus reinfummeln geht nicht. Ich mach jetzt seid 5 Jahren an 3...
wenn ich die Parabel der Idealenbremskraftverteilung richtig verstehe, verschieb sich die Parabel oder besser gesagt wird diese flacher weil die Bremskraft VA auf der Abszisse liegt, also stellt sich der kritische Punkt, das die Hinterrä...