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Ja, vermutlich habe ich es wohl auch mal zu gut gemeint.. ^^ Die Frage ist, ob es was macht, wenn ich es nur mit 3 Schrauben lasse. Ist bei dir irgendetwas zu erkennen, undicht oder so?
Im schlimmsten Fall bläst´s etwas Abgas heraus. Dürftest du ja gut erkennen;) . Zusätzlich zu Jan´s Vorschlag, könntest du auch probieren, ne Schraube mit einer anderen Gewindesteigung zu nehmen, dazu nen Klecks Schraubenfest und du soll...
@Da_Tom: Verräter :P So... nun ich mal wieder mit meiner Problemkutsche... Ich hab meinen Astra H Caravan Z19DTH nun seit fast genau 6 Monaten und hab eigentlich schon alles hinter mir... Kaum war die EDS 160/200PS TUEV/MOT Version drau...
ich rätsel. Ohne selber einen Blick drauf zu werfen wirds schwierig. Beim Z-Motor weiß ich halt sicher, Stecker ab, dann ist
AGR zu. Beim y-Motor ist viel mehr über Unterdruck gesteuert, was ich von meinem Elektromechanisch kenne. Eine U...
Ich wollte nun auch noch mal gerne ran vor dem Winter an meinen Z30dt. Er russt im Moment stark und läuft unruhig bis er warm ist. Irgendwelche Tipps? Sieht kompliziert aus, weil man anscheinend wohl schlecht an die Schrauben dran kommt?
Kurzes Update: Habe heute denn Ladedrucksensor, das
AGR-Ventil und die Drosselklappe ausgebaut und intensiv gereinigt. Habe nun keine aussetzer mehr und einen ruhigeren lauf also davor. War geschockt wie stark verschmutzt die Bauteile ...
Hallo, erstmal danke für eure Antworten. Ich fahre aber einen 1,9 cdti 120PS. Was auch witzig ist, man merkt beim fahren keinerlei Veränderung. Bei dem Wechsel im April 2011 kam ich schier die Tiefgarage nicht mehr hoch. Ob vor dem Wec...
Hallo zusammen! Nehmen wir mal an ich hätte meinen GTS 1,9 CDTI 16V mit der EDS IPF 200PS NO
AGR Software geflasht.
AGR wäre auch tatsächlich dicht und ein PiperCross Luffi ist drinnen. Insbesondere im 1. aber auch im 2. Gang zieht das...
moin, woher soll das Seuergerät wissen in welchem Gang Du bist?? Wenn man bei originaler SW das
AGR stilllegt, geht unten und im gesamten Drehzahlbereich besser warm wie kalt. nur nach ca. 5 min fahren geht die MIL an weil er weis das AG...
EDS! War ich vor zwei Wochen auch! Das dicht machen per Software inkl. der Verschlussplatte hat knapp 150€ gekostet....
Ich gebe hier auch mal meinen Senf dazu... Ich habe fast das gleiche Problem. Ich habe eine Landi Omega an meinen Z22SE verbaut. Seit 100 tkm hatte ich keine Probleme, bis auf das Standgas was ein wenig unrund lief aber mich nie so wir...
Ja, ich habe nun auch der Werkstatt das okay gegeben ein neues einzubauen. Hab mich zwar ein wenig mit dem Werkstattchef angelegt, weil er mir beim abschließenden Preis (den ich heute nach der Reparatur erfahre) nicht wirklich sagen wol...
Da gibts beim Z19DTH so einiges. ;) Der LMM ist übrigens ein recht unauffälliger Vertreter seiner Gattung. Zum Einen könnte es dieser kleine Unterdruckschlauch der VTG-Verstellung sein, falls es dieser nicht ist, solltest du das
AGR_Ven...
So, die Werkstatt hat den Wagen doch nicht repariert, da sie Probleme hatte das Rohr zu bekommen. Ich hab daraufhin auch mal meinen Händler angerufen und bin auf einen sehr guten Lageristen gestoßen, der allerdings ebenso Probleme hatt...
Stellmotor und
AGR brauchst Du nicht neu , kannst beides weiter benutzen . Du brauchst nur den Krümmer und neue Dichtungen ... Ansaugkrümmer bei Ebay 198 Euro inkl. Versand . Dichtung für Ansaugkrümmer ,
AGR und Drosselklappe habe ich b...
Hallo, kein Problem, dafür ist das Forum da... AT - Automatikgetriebe AT5 - das 5 Gang Automatikgetriebe von Aisin (Japan) hat verträgt ein "max"-Drehmoment von 320 NM (deshalb ist der V6 CDTI gedrosselt) AT6 - das 6 Gang Automatikgetr...
Ja da der Z19DTH ja der schlechteste Motor sein sollte was geht eigendlich besonders am Motor kaputt???? Drallklappen,
AGR, Lima ZMS, Turbo???? Schaut mal warum diese Teile kaputt gehen!!! Ich kenne viele und ich auch selber wo die EDS P...
In irgendeinem der zahlreichen und oft langen Threads über Drallklappen ist auch die Motornummer erwähnt. Das ist, wenn ich mich recht erinnere, im Modelljahr 2007 passiert, also wenn das anvisierte Auto wirklich ein MJ08 ist hat es die ...
Fahre den 120ps Diesel täglich 100km zur Arbeit (hin und zurück), bin damit mal mehr mal weniger zufrieden. Klar der verbrauch ist Top im schnitt zwischen 5.3l - 6.3l Ansich ist der Motor Top! bis jetzt wurde geauscht:
AGR 2x Termost...
Moin. Beim Z30DT geht es ganz einfach durch ab ziehen des Steckers, der gut sichtbar liegt, wenn man die Motorabdeckung runter genommen hat. Beim Y30DT geht das nicht.