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Kleines Update, heute habe ich mich an die Schaltkulisse getraut. Kleine Anleitung zur Demontage, zuerst den Aschenbecher Einsatz entfernen, dann vom Aschenbecher beginnend die schwarze Verkleidung um die silberne Schalttafel/ Kulisse au...
melde mich auch mal wieder, 2,7 TDI mit MT und 184000 KM - keine Probleme ;) Gerade heute 700 KM Autobahn am Stück - Getriebe macht was es soll
also dein Getriebecode kann nicht passen den gibts es nicht du muss nach deinen PR Nummern gehen den es gibt fünf verschiedene kannst mir auch PN schicken dann such ich sie dir raus
Ich habe die Welle leider schon hier liegen.... Die Schraube an der Radseite und die Schrauben an der Getriebeseite sollten ja mitgetauscht werden. Kann mir jemand die Teilenummer der Schrauben bzw. die Schrauben direkt mit Maßen angeben...
Fehlerspeicher sagt nichts. Keine Einträge. Habe die SuFu schon hin und her gewälzt. Das glaub man. Das ich nicht der erste bin weiß ich auch. Wenn alle meine Fragen beantwortet wären dann hätte ich nicht gefragt. Kann mir denn vielleic...
Nachtrag.. Ich habe festgestellt das dieses Surren fast weg ist wenn ich im S Modus fahre. Heute morgen war ich einkaufen, startete den Wagen und fuhr ein Stück zurück, dann vorwerts und...NICHTS..kein Surren, ich dachte wie geil ist d...
Vielen Dank für deine Antwort. Also wäre der 2.0 tfsi eher zu gebrauchen? Da liest man ja auch oft schlechtes drüber.
Ja, das getriebe hat vorne eine kupplung drinnen. Die wirde getauscht. Der freundliche hat mir das offene getriebe gezeigt und vorne war wie ne kupplung drinnen. Die haben sie getauscht u gesagt das ist die kupplung.....
Ein Rucken merke ich auch nicht. Das Getriebe schaltet in meinen Augen völlig butterweich und dieses "Gummiband" ist bei mir ebenfalls vorhanden. Vom Schalten her würde ich keinen Fehler vermuten.
Von "Rasen" habe ich gar nicht gesprochen, aber selbst eine dynamischere Fahrt durch eine bergige Strecke oder ein schneller Überholvorgang entsprechen nicht dem Grundkonzept der
Multitronic. Natürlich kann man auch mit der
Multitronic ü...
Moin. Falls es jemanden interessiert oder er/sie das gleiche Problem hat: Die Audi Werkstatt hat Entwarnung gegeben. Das Getriebe ist angeblich in Ordnung. Schuld daran soll ein Lager sein, welches Spiel hat (getriebeseitig von der Ant...
Es bestand keine Probleme bisher. Erst nach dem Ölwechsel ist es aufgetreten. Zudem meinte der Typ, das keine Spänen beim Wechsel vorhanden waren. Im Fehlerspeicher ist nichts.
Update: noch immer alles Gut , WD40 scheint geholfen zu haben, gestern habe ich die Schaltkulisse wieder zusammen gebaut was etwas schwieriger war als der Ausbau. Zuerst muss das Naviradio raus, dann kann man das Klimabedienteil von hint...
Hallo zusammen! Jetzt hat es evtl mich,sehr spontan, auch erwischt. Seit gestern ist es da, dieses Geräusch :-( Getriebe wurde vor ca. 9tkm getauscht. Weiß jemand,ob dabei das ZMS mitgetauscht wird? Würde meinen :) noch kontaktieren, ab...
Dieses Verhalten kann ich jeder Zeit simulieren, egal ob warm oder kalt. Das Öl wurde Anfang November gewechselt, davor war es genau so. Habe das Auto seit einem Jahr. Habe dies auch beim Freundlichen bemängelt. Vielleicht wird es nach d...
Hi ProtonX, wo hast das Getriebe überholen lassen? Würdest du bitte erzählen wie du vorgegangen bist auch wegen der Versicherung. Und noch was, was hast du für Getriebe verbaut? Auch NYM? Ist das mit 6 oder 7 Lamellen? Danke
Ich will´s mal so sagen: Die MT ist bis zum Schluss nicht wirklich Drehmoment fest. In Verbindung mit den V6 Benzinern besten falls ohne Anhängerbetrieb ok. Beim 2.7TDI sollte man entweder selber schalten oder wenn Automatik erwünscht is...
Ist das Tiptronic Getriebe so viel besser? Zum Hintergrund: Ich fahre jetzt einen A6 Avant 2,7 TDI mit Schaltgetriebe. Nun überlege ich mir einen neueren A6 Avant mit einem 2,8 FSI Motor zu kaufen. Da ich jetzt nicht mehr so viel Kilomet...
Der 2.8FSI mit MT sollte nicht das Problem sein. Mit 280Nm liegt erschon mal 100Nm unter dem was der 2.7TDI an das Getriebe schickt. Das sollte es wohl verkraften. Neben bei, den 2.8FSI gibt´s auch mit Quattro und somit mit TT. TT= Quatt...
Laufleistung 195tkm und bei 130 tkm gechipt. Noch kein Öl Wechsel der TT. Geräusche habe ich keine, nur das er verspätet schaltet wenn er eiskalt ist, aber das scheint wohl normal zu sein.