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halloooo, ich habe dieses problem, das die linke seite offen bleibt und ich den schlitten von hand zurückdrücken muß. also auf geht, aber zu nur auf einer seite.... was kann das sein?
Also das ist völlig normal, ist bei meinem auch so. Ist schon nervig. Vll wurde es ab nen bestimmten Baujahr geändert, hatten die ja z.B. bei den Fensterhebern auch gemacht.
Laut ETOS warens nicht mehr als 40€ glaube ich....Ich schreib hier mal ne Anleitung rein wenn ichs gemacht habe.....
ist bei mir auch passiert. ich fahre dienstag zu vw der soll sich das anschauen und dann gibt es reperatursätze von vw welche ich mir dann hole und das selbst repariere
Über die "Suche" hättest du eine schnelle Antwort gefunden. Ich tippe mal auf den folgenden Thread: http://www.motor-talk.de/t340556/f146/s/thread.html :D
Moin! Soweit ich weiß (habe ich mal gehört) darf das gar nicht eingefettet werden... (Arbeitsanweisung von VW)... ob das aber wirklich stimmt kann ich dir auch nicht sagen... Greetz HM
er ist Chef .... die müssen das verkaufen .... :D ich denke mal Fett ist Fett, jedenfalls wenn die Zusätze stimmen, es darf nicht verharzen usw
ups...da hab ich mich verschrieben:) Sollte auch eigentlich knacken heißen Kenn ja diese recht laute starke knacken. Ist ja auch nicht wirklich gesund, da kannse dir die seilzüge mit zerreißen und und und....
ja, wo gibts nochmal die ganze anleitung zum umbauen der schalter ( alle ) und Tacho? mfg
allet klar, hab fensterh.schalter umgebaut bin grad beim spieg. verstell. und dann kommt allet andere!!.....DANKE!
Die einzigen, die ich in der richtung gesehen habe, waren so gelöst, dass der Originalschalter versetzt wurde, was ich aber nicht will...
Jap, neben die Handbremse oder es gibt auch eine Lösung, bei der das über den Schalter von den hinteren Fensterhebern geschaltet wird, was mir allerdings beides nicht gefällt...
könnte man den w8 schalter nich umbauen also pozi raus und einfache kontakte hin?
Hi, und was ist wenn man vergisst den Sperrschalter auszurasten und man betätigt dann einen der Fensterheberschalter zum Öffnen oder zum Klappen? Greetz Marcel
Sehr sinnvolle Anwort. Warum kannst mir nicht einfach sagen es passiert nichts oder es passiert folgendes... ? :rolleyes: Jetzt ist meine Frage noch immer nicht beantwortet...
Fragt sich nur, ob der Motor das ab kann, dass die ganze Zeit Spannung an liegt. Denn der merkt das schon. Wenn man denn den Sperrschalter löst, klackt es auch leise, also hat er noch was davon gemerkt.
Es gab hier mal eine sehr gute Anleitung. Da stand alles genau drin, inklusive Teilenummer vom Rep.-Satz. Musst mal diue Suche benutzen.
du meinst also dass die motoren sobald sie in endstellung sind von selbst abschalten und dann keinen strom mehr ziehen?
hast du das Flachsteckgehäuse auch von VW? Wenn ja, welche Teilenummer hat das? Gibt es nicht eigentlich nen originalen gegenstecker in den man flachfederkontakte von VW reinmachen kann und somit wirklich nur noch alles zusammenstecken ...
humn also ...bei mir is auch alles von haus aus drin und geht auf UND zu ...also je nach dem halt ...hab ich nu n problem? :D