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Federspanner3149
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Macht doch nicht wieder die Leute verrückt - und dann auch noch völlig unbegründet: 1. Habe ich noch nie geschrieben, dass das empf. LM-1052 (1L-Gebinde) das "megol Zweitaktmotorenöl TC (teilsynthetisch)" ist. Betr. LM-Öl ist zwar auch ...
Re: PReisunterschiede und die Gefahr von Plagiaten? Das ist ja auch recht teuer. Und natürlich erst recht die Werkstatt-Preise, wo man auch mal mit 26 € pro LITER abgezockt wird. Bei einem Autoteile-Händler in meiner Nähe, bekommt man d...
Mobil 1 Extendend Performance: Diese Serie, welche vier verschiedene Viskoklassen umfaßt (5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-50), ist nur für den US-amerikanischen Markt gedacht. Die bekommt man bei uns gar nicht. Sind auch überflüssig und habe...
Ich schreibe jetzt mal nur für MB: Ein Hersteller wie DC entwickelt ja nicht nur für einen Markt. Für den deutschen Markt rüsten wir unsere Diesel-Modelle mittlerweile ja eh schon grundsätzlich mit DPF aus. Die Sache mit der SunDiesel-Pr...
Du beschreibst die beiden schwarzen AUSSEN-Sechskant (den großen, in dessen Mitte sich ebenfalls ein kleiner befindet). Die Schraube für den Pumpen-Innendruck befindet sich jedoch in dem schwarzen INNEN-Sechskant. Wenn Du Dir von vorne ...
Luft, wo eh kaum bis gar kein Sauerstoff mehr enthalten ist, will er doch eh nicht haben. Bei deaktivierter AGR und intakter Klappe, bekommt er in diesen Betriebszuständen (wo sonst das AGR-Ventil geöffnet wäre), doch nicht weniger, sond...
Die AGR zu deaktivieren, ist bei diesen Motoren sehr sinnvoll. Die Luft- o. Regelklappe sollte man allerdings nicht auch noch deaktivieren, sodass diese immer geöffnet ist. Diese hat nämlich auch bei deaktivierter AGR noch eine Funktion....
Na weil das halt für den Motor viel besser ist, und es auf den ersten 20tkm schon gleich überhaupt keine Rolle spielt, ob der Aschegehalt des Öls nun bei knapp 0,8 o. 1,1 Massen-% liegt! Übrigens füllen WIR anschließend überhaupt keins ...
Wenn diese Verteiler-ESP von jemandem gewartet wird, der sich damit auch auskennt, dann tut sie das ja auch! Könnte sein, dass bei Deinem der Innendruck der Pumpe etwas zu niedrig eingestellt ist. An diesem Ventil sitzt nämlich auch ein...
Wenn Du nur etwas in Ruhe nachdenkst, dann kannst Du Dir das doch selber auch erklären. Schau Dir nochmal an, was newC geschr. hat, welche Qualitäten (nach welchem MB-Blatt) man da einstellen kann. Und überleg kurz, welches wohl drin sei...
Das hatten wird doch schon geklärt. Das Geschriebene bezieht sich auf solche nach Blatt 229.31. Gleich ab Werk wird aber KEIN solches verwendet. Und wie newC auch schon geschrieben hat, habe ich auch später ein 20.000er - wenn ich nach B...
Einen ordentlichen Adrenalin-Kick, wenn man bei der nächsten Kurve keine Bremskraft- und Servounterstützung mehr hat. Noch "schöner" wirds dann, wenn einem beim Neustarten dann noch das Lenkradschloß einrastet. Gruße P. S. Meine Lieben...
"300V-Fahrer" müssen sich vor allem Gedanken über schädliche Ablagerungen, Korrosion und ihre Elastomer-Dichtungen machen. Weil diese Öle für einen längeren Alltagseinsatz weder formuliert noch geeignet sind, und dann auch noch das Verhä...
Stimmt dann, wenn es sich um eins nach 506 01 handelt, und man das in einem vor BJ 2000 ohne WIV verwendet - weil es sich dabei um welche mit abgesenktem HTHS handelt, und so eins bei diesen Modellen nicht verwendet werden darf. Für ein...
Zumin. für MB und VW stimmt das aber nicht. Die 13 bis 15.000 Tonnen SunDiesel, welche die Beta-Anlage von Choren ab 2007 produzieren wird, werden alleine wir abnehmen - und damit unsere Dieselmodelle ab Werk betanken. Siehe hierzu auch...
Das erste ist kein GL 4+, sondern ein GL5 und hat keine VW-Freigabe. Das zweite ist ein GL4+ und hat auch eine VW-Freig. Mit dem Castrol TAF-X läßt sich das Getriebe allerdings deutlich schöner schalten - vor allem im kalten Zustand. Gruß
Die Schmierfähigkeit wird so eingestellt, dass diese von Haus aus besser als beim heutigen mineralischen ist. Und SunDiesel hat genau die Dichte, die ich haben will. VW hat für das CCS-Brennverfahren mit einem in der Dichte um 10% redu...
So neu ist das nicht. Wie man aus Gas flüssigen Diesel-Sprit herstellt, wissen wir in Deutschland ja schon seit den 20er Jahren. In den 30er Jahren wurden in D sogar große Mengen Diesel aus Erdgas hergestellt (Fischer-Tropsch-Verfahren)....
Natürlich können wir auch sehr hochwertigen Otto-Sprit synthetisch herstellen - zur Not sogar aus Restmüll. Allerdings mit einem anderen Verfahren, als für den SunDiesel. Wird früher oder später aber auch gemacht werden - müssen. Und da...
Meinst Du damit den synthetisch aus Biomasse erzeugten "SunDiesel"? Von dem haben wir sogar eine Tankstelle im Werk. Ähnlich wie bei synthetischen Motorenölen, kann man auch hier die Verbindungen (Moleküle) und dadurch die gewünschten E...