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Es ist ein
multitronik Automatik Getriebe richtig
fällt dir irgendwas ein, was heute noch für nen audi sprechen würde ? . . . also mir fällt da nichts mehr ein, wenn ich so einen murks ab werk sehe . . . ob es kaputte nockenwellen sind die fressen, ob es irgendwelche
multitronik getrieb...
Hey Und hatt das was gebracht weil meine a6 2.5
multitronik auch zikt da wollte auch wissen was kann da machen Danke.
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Ich sag es mal in Kürze: Der Motor ist top, das Getriebe "nicht" ;) Such mal nach "
Multitronik" und schau mal in die FAQ - da findest du genug zu lesen. Im Vergleich zum Getriebe ist der Rest pille-palle :D [EDIT] Achso ... und willkomm...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Soo ich danke euch beiden erstmal für die rasche Antwort! Habe mir jetzt im Laufe des Tages alles zum Thema
Multitronik durchgelesen und lasse lieber die Finger davon :D
Motoröl definitiv früher wechseln wenn Kurzstrecke dabei ist. 15.000Km oder noch besser ca 250 Motorstunden. Bei
Multitronik wechsel ich alle 40.000Km. Will den dicken ja noch etwas fahren ;)
Danke schon mal für die ganzen Antworten und Anregungen. Das mit dem Öl wechseln das mache ich ja auch regelmäßig.
Multitronik Öl brauche ich nicht machen habe 6gang Hand schaltung. Das Auto ist noch top und will es ja auch noch ein paar...
Gab es den 150KW Motor nicht mit zwei Getriebevarianten, S-Tronic Allrad und
Multitronik Frontantrieb???
Getriebeöl bei der
Multitronik muss alle 60tkm gewechselt werden. Bei der Tiptronic (Quattro) empfiehlt ZF bei 120tkm den Wechsel. Ich habe wegen Schaltrucken bei ca. 240tkm wechseln lassen. Ich habe jetzt 273tkm runter und die Automatik...
wenn ich mich nicht irre gilt das mit dem Getriebeölwechsel bei der
Multitronik (alle 60.000 km) erst ab dem Facelift, beim VFL war noch kein Wechsel vorgesehen.
Zu teuer würde ich garnicht sagen, 10.000 € für einen 11 Jahre alten a4 sind durchaus üblich wenn es sich um klein motorisierte Modelle handelt. Gerade momentan wo die Affen den Diesel auf dem Kicker haben und die Preise für Benziner wei...
Ich hab mir den Kaufberatungs- Thread von oben bis unten durchgelesen und ebenfalls alles zur
Multitronik und mich klar für diesen Wagen entschieden! Nach dem Thread zum Öl habe ich erst später geschaut, als mir der Ölverbrauch an meine...
Hallo Leute, mein A6 2,5 TDI mit
Multitronik Getriebe hat seit kurzen folgendes Problem: Beim Beschleunigen In Gang Stufe D oder S , ruckelt/ hüpft der dicke nur so über die Straße, wenn ich selber schalte, über Lenkrad oder Wahlhebel...
Die S tronic im A6 ist auch nicht wirklich haltbar (vor allem die Mechatronik) Ich lese eher von mehr Schäden an der S tronic als bei Multitronic. [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Multitronik Getriebe Problem' überführt.]
Vor allem, wenn man ein neues Getriebe bei dieser übersichtlichen Laufleistung faktisch selbst bezahlen darf. Irgendwie scheint VW "automatisierte Getriebe" nicht wirklich auf die Reihe zu bekommen. Erst
Multitronik, danach das DSG Desas...
Der 170 PS 1.8Tfsi ist ausgereift und in allem besser als der 160Ps im Vfl. Ob das auf die
Multitronik zutrifft weiß ich nicht. Den besten Ruf hat sie nicht. Las mich raten, der angepeilte Wagen ist vergleichsweise sehr billig ?
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Als gebürtiger Ruhrie und "Automatik" - guck dir einen 325i oder 525i als Automatik an. Die haben die ZF Wandlerautomaten, zudem kannste die mit einem xHP Getriebesoftwareupdate ausstatten. Womit die nahezu auf DKG Niveau spielen. Bei Au...
Genau das ist das Problem, die richtige Wartung! Die normale Wartung der
Multitronik bei Audi reicht nicht aus, da noch zuviel Restöl drin bleibt (einfach coupe110 Methode mal Googeln und das Öl früher wechseln). Meine hat mittlerweile 2...
Meld dich mal im
Multitronik Forum an umd schildere denen die Lage. Dort sind User, die sich damit bestens auskennen und auch Reparaturarbeiten anbieten.
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Und genau das ist der Kerrnpunkt. Du wirst nie 100% deines Kostenrisikos als Preisnachlass erzielen, alleine weil zu viele Leute nicht wissen wie lausig haltbar die
Multitronik ist. Damit ist das Dingen rational betrachtet bereits durch.