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Warum zum Teufel quotelst deinen eigenen Beitrag, wo du doch auch ein Edit unter deinen Eingangspost setzen konntest? Womit wurde der Fehlerspeicher befragt? Der Turbo springt schon bei Leerlaufdrehzahl an, somit ist diese Aussage scho...
Wurde bei vw ausgelesen und zeigte nur den einen Fehler an "umluftventil für Turbolader n249" das ich aber erneuert habe... Nun zeigt er keinerlei Fehler mehr an! Also magnetventil n75 und dieser Temperatur Fühler zeigt der in der Diagn...
Bei vw sagte mir man das es an dem n75 liegen kann ! Aber auch am Turbo das wenn er warm ist die klappen festbacken und der Turbo dann quasi festgebrannt ist und feststeckt.. Ich hoffe es mal nicht aber kann das wohl sein?! :/
Ich sagte schon: Das N75 kostet 35 Euro und mit Einbau vielleicht 80. Wenn der Austausch dann nichts bringt ist es nicht existenzgefährdend :):D
Magnetventil n75 + umluftventil n249 gewechselt = Auto läuft hervorragend und geht wieder ab wie schmitzkatze ;) vielen dank!!!
In etwa so kündigte sich der Turboschaden an unserem TSI an. Bald darauf war die Leistung permanent weg. Kannst aber auch Glück haben und es ist etwas harmloses, teste mal die Ventile im PCV. Hat er ab und zu schwankende Leerlaufdrehzah...
Also schwankende Drehzahlen hat er gar nicht. Die ist immer konstant im Leerlauf. Verschlucken tut er sich eigentlich auch nicht beim Beschleunigen, also der Durchzug ist immer konstant. Bisher habe ich sowas auch nie beobachtet das hat ...
Kann man den Turbo irgendwie checken ohne ihn komplett auseinander zu bauen? Zumindest eine Sichtprüfung wie beim Zahnriemen oder so.
Hi! Habe so ein ähnliches Problem mit dem Leistungsverslust bei meinem GTI! Was wird Dich jetzt der ganze Spaß kosten? :-/
Danke! Was könnte es denn im schlimmsten Fall sein? Denn aktuell läuft er wie ne 1.
Warnleuchte nicht unbedingt. Häufigste Ursache ist der Ladedruckregelventil (n75 sollte es sein)
könnte sein wenn Fehler LD Grenze unterschritten
Ahh, jetzt lüftet sich der Schleier. Warum bekommt derjenige, der versucht einen Fehler zu diagnostizieren generell die wichtigsten Fakten erst berichtet, wenn die Reparatur fast beendet ist? Darüber ärgere ich mich schon das halbe Leben...
Also das SUV was vorher verbaut war, sah aus wie Schweizer Käse. Nach dem Umbau auf den 6er SUV habe ich eine deutliche Leistungsverbesserung verspürt. Aber vielleicht haben die auch beim Einbau das Teil nicht richtig draufgesetzt. Naja...
Hmm 550 für den Turbo ist meiner Meinung nach schon sehr günstig! Drücke Dir die Daumen, dass alles reibungslos klappt und Du wieder losdüsen kannst :-)
Wie gesagt - soviel ich weiß handelt es dabei um einen general-überholten Lader.
Also der Fehlerspeicher wurde nun ausgelesen. Komischerweise ist kein einziger Fehlereintrag vorhanden. Hmmm... Und nu?
Hmm ich warte jetzt einfach mal ab. Wenn es nochmal vorkommt dann fahr ich mal zu VW.
Fehlerspeicher wurde diverse Male ohne Befund ausgelesen und wie ich bereits schrieb ist bei mir definitiv der Turbolader defekt.
Gibt es hier schon eine Lösung? Hab die gleichen Einträge im Fehlerspeicher und ziemlich Ratlos woran das liegen kann.