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Richtig , das mit der platte funzt nur , wenn du schon nen höheren Druck vor dem
agr hast . Natürlich hört er dann auf zu ruckeln , man begrenzt die
agr Menge ja mechanisch. Aber der Fehler bleibt dabei im auto. Kannst auch die vtg nachs...
Sah bei meinem Z19DT bei der ersten Reinigung (100tkm) nicht viel besser aus. Habe dann eine Weile jedes Jahr zur Inspektion
AGR-Ventil, Drosselklappe und Ladedrucksensor gereinigt. Meinem Empfinden nach ist die
AGR-Rate beim DT schon ab...
Meist reißt jedoch der Schlauch vor der Ansaugbrücke, vor dem Kunstoffrohr, nicht die unten am Ladeluftkühler. Ich würde das
AGR reinigen, wieder anstecken, alle Fehler löschen und dann mal 20km auf der Autobahn mit 120kmh im 5. Gang fah...
Wenn er doch wieder zu früh zusetzt .. hatte damit Anfangs auch Probleme im Sommer. Während der kühleren Tage war immer alles top. Vermute während der richtig warmen Tage eine sehr hohe
AGR-Rate, gerade direkt nachm Losfahren hat es dann...
Hallo Keks! Deine Info bezüglich der Softwareveränderungen finde ich hoch interessant! Hatte einst Maschinenbau mit dem Schwerpunkt: Energie- & Wärmetechnik studiert. Mein Lieblingsfach war speziell Kolbenmaschinen - und hier die Verbre...
Hallo, folgende Geschichte: auf der Autobahn kam plötzlich erst kurz die Kontrollampe für die Motoreletronik (die mit dem Schraubenschlüssel) anschliessend die Lampe fürs Abgas. Der Wagen ging sofort ins Notprogramm. Ich konnte noch ...
Moin, naja war bei mir nun schon vor einem Jahr das mit dem
AGR... Habe mir hier im Forum ein neues
AGR gekauft, dann noch die Drosselklappe der Poti war im Ars... laut FOH allerdings war das eine "Folgefehler" Diagnose... Zu dem
AGR k...
AGR still legen,
AGR still legen,
AGR still legen...weiter sagen. So viele Folgefehler, wie der im wahrsten Sinne des Wortes "DRECK" verursacht (und Kosten) lässt die dann höheren NoX-Werte als gerechtfertigt erscheinen. Besonders gilt ...
Guten Abend Andy. Das ist ja unerfreulich. Zunächst denke ich auch das es sich primär um ein
AGR-Problem handelt. (Zu hohe
AGR Rate, daher auch das Geruckel). Was mich aber stutzig macht ist, auch bei abgezogenem
AGR-Stecker hast Du dies...
Das
AGR bekommst Du lahm gelegt, in dem Du schlicht den Stecker ab ziehst. Es bleibt dann verschlossen, der Motor läuft mit reiner Frischluft. Es wird dann allerdings ein Fehler gesetzt, jedoch kein Notlauf, also voll fahrbar. Ist ein DP...
Hi zusammen, hier nun die Zusammenfassung des Ablaufs: - nach den letzten 3x MKL und 0 Leistung grad noch zum Mechaniker geschleppt. -
AGR Ersatz wurde bestellt (natürlich nicht bei Opel), da es bei Opel intern eine Umstellung vom alte...
OK, es ist Sonntag, Samstag war Notdienst und Sauwetter...
AGR ausgebaut, Anleitung prima! Ordentlich geschrubbt, geölt, wieder eingebaut... Motor startet, geht nach ca. 30s wieder aus, springt nicht mehr an...
AGR abgezogen, springt wi...
Hallo und frohes Neues! Folgende Problematik: Ich hatte jetzt ca. 1 Jahr die EDS 190 PS NO
AGR drauf und das
AGR per Platte verschlossen. Nun wollte ich alles zur Serie rückbauen, also Platte raus genommen (
AGR gereinigt) und 150 PS Orig...
Hallo, also noch ein mal: 1. Genau prüfen, ob an der verbindung
AGR/Einsaugbrücke Russrückstände vorhanden sind; 2. Verbindung
AGR-Spule zu
AGR-Gehäuse auf Russspuren prüfen. Hier gibt es auch Undichtigkeit an der Spindeldurchfürung; ...
Moin, habe im Moment folgendes Problem: Vor ein paar Tagen fing bei mir die MKL an zu leuchten + Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich. Vectra C, 1.9 cdti, BJ 03/2007, Motor Z19DTH Ich habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.. Erge...
Hm.. wenn man stelgliedtest bei
AGR-Ventil macht, dan hört sich motor an als ob der gleich grätsche macht. Was du da für eine Art vibrationen wahrnimmst, könen wir dencke mal nicht so einfach nachvolziehen. Wen
AGR nicht so mitmach (Anfa...
Hallo, du hast, wie so oft, zwei Möglichkeiten das
AGR zu verschließen. Entweder vor oder hinter dem
AGR. Problem ist nur, dass ohne Softwareänderung ein Fehler gesetzt wird und es damit keine AU geben würde. EDS oder auch Vmax können d...
Der Reiniger bringt jedoch nur bedingt was. Habe heute die Drosselklappe demontiert und das
AGR. (Anleitung googeln unter Feldabhilfe (googel)) Der Ansaugtrakt war komplett zugerußt unüblich musste alles mit einen Schraubenzieher und ei...
Andi, du hast auch ne platte im
agr drin, ne?! Ich bin immo nämlich der Meinung, das ruckeln kommt von verstellten/ verzogenen leitschaufeln der vtg, auch ne ausgelutschte vtg wäre denkbar. Dadurch steigt der Abgasdruck zwischen lader, a...
Hallo Zusammen, so, das Ansaugrohr ist jetzt getauscht. Panzerband ist übrigens ungeeignet, die Risse dichtzuhalten, das hats schlicht durchgeblasen. Ergebnis: Boah, der hat ja richtig Kraft 8-)) (Die Risse waren schon beim Kauf vorhan...