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Entweder hätte es noch gehalten, oder wäre kaputt gegangen, oder das Geräusch wär nach dem Ölwechsel auch wieder weg gewesen. Wer weiss ...
es kann dich doch niemand zwingen, es bei Audi tauschen zu lassen. Ich denke, es wurde ja noch nicht ausgebaut? Dann lass es doch einfach mal mit neuem Öl surren und schau, was passiert. Mehr als weiter kaputt gehen und getauscht werden ...
@daywalkero Also man sollte ja meinen, daß gerade hier im Forum Angebote & Positionen eines Herstellers wie Audi durchaus auch mal kritisch diskutiert und hinterfragt werden. Ich bin dann aber immer wieder erstaunt darüber, wie uneinges...
Verwirrt hast Du Dich selber, zumindest nicht vollständig informiert. Beim Neuwagen - vom Kunden geordert - muß die Anschlußgarantie bei Vertragsabschluß wie eine normale Zusatzausstattung angekreuzt werden. Diese ist der Fahrgestellnum...
Ölwechsel alle 60.000 km und einen entspannten Fahrstil pflegen, kein zügiges Anfahren und keine Beschleunigungsorgien.
Vor Gericht hätte er vermutlich gar keine Chance, da er keine Garantie hat. Und Kulanz einzuklagen, dürfte sehr schwierig werden.
S-Tronic oder
Multitronic verbaut ? Je nach Antrieb.
Multitronic beim 2wd und S-tronic beim Quattro
Danke! Was ich mal gerne mache ist mit der Schaltung zu bremsen. D.h. wenn ich die Geschwindigkeit reduzieren möchte, bremse ich nicht unbedingt, sondern ich nutze die Schaltung um zu bremsen. Anschließend schalte ich wieder auf Automat...
Ich denke mal, rein physikalisch, bringt jede Belastung einen gewissen Verschleiß mit sich. Ob sich deine Fahr- bzw. Bremsgewohnheit jetzt negativ auf das Getriebe auswirkt, oder ob es das locker weck steckt, weiß ich nicht.. Ich persön...
für Kaufberatungen haben wir hier einen Sammel-Thread wo schon sehr viel über die verschiedenen Modelle zu lesen ist: http://www.motor-talk.de/.../...e-4f-modelle-und-motoren-t4818724.html 300km kann man auch fahren um sich einen Wunsch...
Jenachdem wie steil der Berg ist, ist das normal. Der Wagen ist dann im schubbetrieb und wird durch die Masse des Fahrzeugs weiter voran getrieben.
Wenn Tempomat an ist wird bergab auch mit dem Getriebe/Motor gebremst. Es kann passieren, dass die Drehzahl bergab im Schubbetrieb sogar steigt
Also hab mir einiges durchgelesen Also sind die 2.7 Motoren gut richtig? Oder doch lieber 3.0 Ab wieviel km muss man zahnriemen machen ? Ab welchen Bj gibt die mit
multitronic? Ab welchen Bj keine
multitronic? Und was ist das bitte?
Die V6 TDi haben Steuerketten. Die verwendeten Riemen für Nebenaggregate sind wartungsfrei und werden bei Bedarf ersetzt. Die
Multitronic gibt es (bei den von Dir genannten Motoren) nur im 2.7 und nur mit Frontantrieb, aber egal welches ...
Moin alle Zusammen, ich habe mir vor ein paar Tagen Audi A4 Avant 2.5TDI mit Automatik gekauft. Mir ist jetzt heute aufgefallen das es während der Fahrt der Drehzahlmesser um die 1200 Umdrehungen zwischen 50-150 umdrehungen Schwankt. I...
http://www.motor-talk.de/faq/audi-a4-8e-8h-q151.html#Q4776558
Das hatte ich auch schon gelesen, dass es ein defektes Radlager sein könnte. Aber sollte dann das Geräusch nicht unabhängig von der Drehzahl sein und vor allem nicht bei ca. 10km/h plötzlich verschwinden?
Das leise Surren kam tatsächlich von der MT. Beim Schaltverhalten war nix zu merken, alles wie immer. Der Tausch wurde auf Garantie gemacht...
Ich würde ihn erstmal Abschleppen lassen, dann zumindest mal den Ventildeckel ab und gucken, wie die Nockenwellen aussehen. Dann weitersehen. Ganz billig wird es jedenfalls nicht, denn alleine um das Ölsieb zu reinigen, muss die Ölwanne ...