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Es geht vielmehr un die klassischen Zielkonflikte. Der Michelin in Trocken top, bei Schnee dagegen schlecht, der Goodyear ist im Verhältnis auf Schnee top, dafür Trocken etwas schwächer, der Hankook generell kein Hit, beim Nassbremsweg m...
Wenn man sieht, zb. im neuen AutoBild GJR Test, wie die Referenz Saison-Spezialisten von den Top-GJR auf manch eigenem Terrain geschlagen werden, dann ist das schon beachtlich. Ein Conti AllSeason Contact hat einen kürzeren Bremsweg auf...
Wundert mich daß in den ganzen Antworten hier keiner davor warnt wie gefährlich Winterreifen auf nasser Fahrbahn sind. Ich würde daher die Kombi GJR + WR vorziehen. Aber wo ich wohne, gibt's zu selten Schnee, und in die Berge fahre ich n...
Hinzu kommt, daß der Kaufpreis unter dem eines Michelin CC+ liegt. Und lieber entsorge ich 2 oder gar 4 Reifen, weil sie ihre Verschleißgrenze erreicht haben und bis dato einen angemessenen Grip hatten, als wenn sie aufgrund Aushärtung ...
Die Differenz mag je nach Reifendimension variieren, in meiner Dimension war sie schon etwas größer, ebenso in der AutoBild. (was mich aber auch nicht davon abhalten würde den Reifen zu kaufen den ich möchte)
Stimmt, hätte ich denen zumindest bei GJ gar nicht zugetraut. Das Ergebnis beim Hankook ist für mich keine große Überraschung. Nach 10 Jahren Optimo 4S habe nach Erscheinen des Kinergy4S erst mal abgewartet, um dann fest zu stellen das l...
Denke mit dem Quadrac kannst Du nichts Falsch machen auf einem Corsa und ich denke in den beiden Grössen wird bei einem Markenreifen der Preis so in +/- 5 euro eh gleich sein
ich hab mir jetzt gebrauchte runderneuerte reifen von so einer chiniesichen Firma gekauft. Nässe und Spritverbrauch laut EU Label F und G. Aber egal die EU label sind eh gefaked. Lautstärke soll 77dB sein, aber da klebe ich Schaumstoff r...
Ich bin grundsätzlich sehr expirementierfreudig bei Reifen, aber an runderneurte habe ich mich noch nicht getraut. Auch wenn es falsch ist, hätte ich immer Sorge, dass mir die Lauffläche abreisst. Insofern: Gerne Gegenbeispiele!
Hallo. Wir fahren momentan die GJR von Vredestein auf unserem Vectra (allerdings 205/55R16). Vom Hocker hauen uns die Reifen nicht, die sind ziemlich nässescheu, d.h., die Traktion und Seitenführung bei Nässe ist so lala (Bremsen gerad...
Für Omis Einkaufs- und Zum-Arzt-Auto würde sowas reichen. Für die Winterkarre grundsätzlich auch, aber ob Verschleiß und Profiltiefe (besser gesagt die Lamellen) mit günstigen Zweitmarken mithalten können und sich dann “lohnen“? Der Prei...
Auf meinem Kia Rio waren GJR von Hankook Optimo 4s. Die sind jetzt seit 4 Jahren und 30000 km drauf. Bisher sehr zufrieden im Sommer und im Winter. Profil ist auch noch ausreichend vorhanden (geringer Verschleiß). Werde sie wohl wieder ...
Die guten Erfahrungen mit dem Quatrac 5 kann ich bestätigen. Meine Schwiegertochter und ich haben die auf unseren VW up!´s drauf.
Genau das ist das Problem. Ich hatte mir mal gedacht für Winterreifen tun es auch Runderneuerte. Riesige Gewichte, und trotzdem war es nicht möglich vernünftig geradeaus zu fahren. Für mich gilt: nie mehr runderneuerte Reifen.
Stimme ich prinzipiell zu. Das ist (heutzutage) sparen am falschen Ende. Ich bügel mir ja auch nicht eine neue Sohle auf meine abgetragenen Laufschuhe (meine Gelenke werden es danken) oder flieg lieber mit der alten fast ausrangierten T...
Was zum Beipsiel nicht stimmt. Auch bei Neureifen werden Karkasse und Lauffläche einzeln hergestellt und am Ende miteinander vulkanisiert. Wie gesagt ich suche Erfahrungen zu dem genanntem Reifen und nichts anderes, ich suche weder e...
Runderneuerte Reifen gibt es schon ewig, aber die Verbreitung ist gering. Das ist kein Ergebnis einer angeblich immer geizigeren Gesellschaft. Zuletzt habe ich welche auf einem Mietwagen gesehen. Bin auch einige Male einen Anhänger mit...
Dann erklar mir doch das bitte: https://www.youtube.com/watch?v=bEEwKdjmV2k Die Meteo HP sind im Gegnesatz zur falschen Überschrift des Videos Neureifen. Wie kann sich also bei einem Neureifen die Lauffläche lösen wenn sie in einem Dur...
Nach dem vierten Tag dürfte aber so langsam aufgefallen sein, dass das Produkt weder im Markt noch hier im Forum, eine Rolle spielt, weshalb es auch keine Erfahrungen gibt.
Ich frage nochmal: Warum willst du trotz aller Bedenken der User eines Autoforums - also Menschen, für die ihr PKW in der Regel mehr als nur ein Fortbewegungsmittel ist und die über einen gewissen Erfahrungs- und Wissensschatz verfügen ...