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  • Reifen & Felgen
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22. September 2017 - 09:59:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die Nachteile des Winterreifens im warmen Frühjahr, Sommer und im Herbst überwiegen meiner Meinung nach die wenigen Nachteile an den wenigen Schneetagen (je nach Einsatz und Region). Ein leichter und sommerorientierter (wenn Schnee kaum ...
Schattenparker50214
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 10:08:11 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Na ja, auf meinem ex-SLK hatte ich Nokian WR G2 N0 (Porsche Spezifikation) und der war übersät von Lamellen. Die waren auf Schnee top aber auf Asphalt waren die am sirren wie WR vor der Jahrtausendwende. Im Leben wäre mir nicht eingefall...
PS-Schnecke132862
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 10:19:51 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Fahre den Nokian Weatherproof auf dem T5 seit mitte Oktober 2016 und bin angenehm überrascht von der Schnee-, Nässe-, Laufruhe- Eigenschaft. Im Sommer akzeptabel auf dem schweren Bus. Eine Alternative ist der Michelin Latitude Climate, a...
Wotan7
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 10:31:31 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
War aber im Winter bezüglich Hafteigenschaften ein sehr guter Reifen auf dem Auto. Habe mich sehr sicher damit gefühlt. Deinen Beruf in allen Ehren aber mir würdest Du keine WR für den Sommer verkaufen.
PS-Schnecke132862
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 10:34:08 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Naja...was er sagen will das sie nicht gleich auseinanderfliegen wenn man sie ordentlich gewartet bewegt. Das die gripmäßig net dolle sind dürfte klar sein. Und selbst das is...wenn man das bedenkt .... zu ertragen. Musste in Juni und J...
Batterietester136035
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 10:58:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die gesetzlichen Vorgaben kannst du knicken. Die legen so lasche Anforderungen (z.B. bzgl. der Bremsleistung eines PKW) an, dass niemand mit einem Fahrzeug unterwegs sein möchte, welches gerade so die gesetzlichen Vorgaben erfüllt.
Antriebswelle96
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 11:12:07 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Eine gewagte These. Schon mal beides parallel zueinander genutzt, so über eine Zeitraum von 12 Jahren ? Damit meine ich nicht, die WR 6 Monate kühl + dunkel gelagert, während die GJR ganzjährig schuften müssen...
PS-Schnecke132862
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 11:18:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Doch, es spielt eine Rolle. Du möchtest doch möglichst effizient und sicher durchkommen, oder ? Und die Kernfrage ist so leicht nicht zu beantworten, da es unter den Kandidaten beider Fraktionen auch Unterschiede gibt. Wo Gummihoeker ...
PS-Schnecke132862
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 11:18:58 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wenn es als grobe Fahrlässigkeit ausgelegt wird, im Hochsommer mit Winterreifen zu fahren, haben alle Nutzer von GJR schlechte Karten, weil im gesetzlichen Sinne (noch) jeder Reifen mit einer M & S-Kennung, ein Winterreifen ist.
Gummihoeker
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 11:19:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hi, Winterreifen. Meine derzeit favorisierten GJR sind die montierten Semperit SpeedGrip 2. Fahren sich sich sehr gut bei trockner und nasser Straße und bieten im Winter auch einen gewissen Grip auf Schneebedeckter Fahrbahn. Leider ist ...
scootertourist
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 11:58:22 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Der ist nicht scheixxe. Und ein Kompromiss ist jeder Reifen zu bestimmten Zeiten. Von 4 Wintermonaten hier am Rhein (13 Grad und Regen an Heiligabend) ist der reinrassige WR ein Kompromiss und man fährt absolut überbereift durch die Geg...
PS-Schnecke132862
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 12:12:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Du hast es nicht (ganz) :D verstanden. Wenn Du dich für einen 100-Meter-Lauf qualifizierst und Du erwartest, dass Du die Distanz unter neun Sekunden zurücklegst, hast Du schon "verloren", bevor Du gestartet bist. Findest Du dich jedo...
Gummihoeker
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 12:17:32 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Wieviel km betragen (bisher) die Sommer und Winter Anteile im konkreten Fahrprofil? Bei geringen Fahrleistungen können GJR eine sinnvolle Alternative sein, gibt da mittlerweile welche, die mehr in die eine (Sommer) oder andere Richtung ...
jw61
Relevanz: 24%
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22. September 2017 - 13:38:12 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Im Sommer ist mir in einer größeren Stadt aufgefallen, dass an ca. 20% der Fahrzeuge noch Winterreifen montiert waren. Das sind eben die Wenig- bzw. Kurzstreckenfahrer (evtl. Zweitfahrzeuge), die mittlerweile das lästige Ummontieren 2x i...
Rufus24
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22. September 2017 - 13:54:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
So negativ solltest du das nicht sehen. Zwar gibt es keinen besonderes geräuschgedämmten GJR, aber auf Mercedes (ich denke es geht um das Fahrzeug) läuft Michelin und Kleber sehr gut. Beide bieten auch GJR. Einerseits den bekannten Miche...
Schattenparker50214
Relevanz: 24%
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23. September 2017 - 11:04:46 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Auch beim CrossClimate+ sind die Lamellen bis zum Grund “geschnitten“. Beim Kleber Quadraxer² müsste dies auch der Fall sein, sollte Kleber da nichts grundsätzlich geändert haben in den letzten Jahren.
Schattenparker50214
Relevanz: 24%
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25. September 2017 - 11:36:10 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich hab einmal auf der Straße volle Pulle gebremst. Mit einem voll besetzten VW Bus von 1987 und 165er Reifen drauf. Da war der Bremsweg irgendwas mit 294m aus Tempo 250. Gemessen anhand der Schreidauer meiner Beifahrer. Das war der Somm...
Achsmanschette49481
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25. September 2017 - 12:15:23 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Och mensch Tazio. Ist gut. Vergiss es einfach. Die Frage an sich hast du nicht verstanden. Ich wollte keine WR für den Sommer empfohlen haben. Es ging um die Frage nach Komfort und Ruhe, ob WR im Sommer einen Unterschied machen. Eine Ant...
Achsmanschette49481
Relevanz: 24%
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25. September 2017 - 13:28:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Da ich kein Kautschuk im Kopf habe hoffte ich hier auf ein paar ganz klare Vor- und Nachteile. Die gab´s hier nicht. Also muss ich, wie immer wenn man Experten fragt, am Ende doch selber und allein entscheiden....
Achsmanschette49481
Relevanz: 24%
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25. September 2017 - 14:05:00 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Klar, schlechte Reifen sind schlecht, das stimmt. Haben Tests aber nicht den Zweck, schlechte von guten Reifen zu trennen, damit man sich auf der Basis für einen guten Reifen entscheiden kann? Warum sollte man am Ende einen schlechten ne...
tazio1935
Relevanz: 24%
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