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Also im Vergleich zur 8 Gang TT finde ich die MT immer noch als sehr weich beim anfahren! Die TT haut schon ziemlich zu wenn der Fuß unruhig ist :)
Guten Tag Bin neu hier hab hier jetzt schon viel gelesen und jetzt meine Frage : Ich fahr seit ein paar Wochen einen Audi a6 3.0 tdi mit
multitronic mit Front Antrieb Leider hsb ich bis jetzt keinen Händler gefunden der mir das motorso...
Hallo, sehr schöner Bericht. Ich habe zuletzt auch das Steuergerät ausgebaut, aber den Seilzug dran gelassen und nur am Deckel die 3 Schrauben gelöst. Danach kann man die Halterung nach oben wegschieben und muss den Zug nicht aushängen. ...
Hi, nach dem Ölwechsel solltest du aber noch die Lernwerte zurück setzen und eine Adaptionsfahrt machen. Siehe hier: http://
multitronicforum.de/viewtopic.php?f=8&t=54
Die Schrauben sind selbstsichernd und haben einen speziellen Sicherungslack drauf. Laut Audi sind diese zu tauschen. Alle Schrauben zusammen haben etwa 20€ gekostet.
Hallo, ja, verstehe. Und genau auf dem Stück geht es immer wieder leicht bergauf und bergab. Dachte nur das die Multi da träger ist. Macht sie aber auch nur wenn sie kalt ist. Gruß
Hallo, es ruckelt beim Anfahren bis ca. Tempo 40 mehrmals. Beim Bremsen nur leichtes ruckeln. Und beim langsamen Bergauf-Fahren und innerorts in der Ebene schwankt die Drehzahl. Umschalten in den manuellen Modus bringt keine Besserung, ...
War gerade beim Dortmunder Getriebespezi, der das Getriebe 2013 überarbeitet hat. Der machte eine Probefahrt und meinte, das Problem wäre mit einer Spülung und Ölwechsel geregelt. Im Übrigen würden deren Getriebe nach Überholung an sich ...
Hallo ! Du solltest Dich dort http://www.
multitronicforum.de/index.php mal einlesen. sehr interssant und hilfreich Das könnte die Lösung für den Problem sein : http://www.
multitronicforum.de/viewtopic.php?f=13&t=1950 Gruß Werner
Und wie gehst Du damit um? Jetzt wo ich die Fehlersituation einschätzen kann, komme ich einigermaßen damit klar, aber sowas darf m. E. nicht sein.
Bei mir hat sich die Sache nach dem Ölwechsel gebessert. Wer weiss was Audi noch zusätzlich gemacht hat. Kann sein, dass die MT zurückgesetzt wurde und sich dann meinem Fahrstil neu angepasst hat ?! Ich hatte anfangs auch Probleme beim ...
Kulanz gibt es nur bis 100.000km oder 5 Jahre nach Kaufdatum. In Ausnahmefällen auch danach. Das Fahrzeug muss in jedem Fall scheckheftgepflegt (bei Audi!) sein. Und selbst dann gibt es immer einen Eigenanteil, welcher mit der Kilometerl...
Mein 2013 er hat wohl noch kein AdBlue aber auch 150PS. Wir haben schon Post von Audi mit einer Art Vorankündigung ;-)
Mir ist aufgefallen das dieses Problem nach längerer Fahrt (insbesondere Autobahn) dieses Problem auftritt. Ölwechsel wurde bei ca. 129000km gemacht (jetzt hat er 140000 drauf). Scheint irgendwie mit der Getriebetemperatur zusammen zu hä...
Hallo achi! Mein Händler hatte auch zuerst auf Lichtmaschine oder Spannrolle getippt. Probier mal mit angezogener Handbremse anzufahren. Ich weiß nicht wieso aber nach diesem Test war er sich sicher das es das ZMS ist. Hat dein Händler a...
Vielen Dank für die Rückmeldungen. Das mit der Handbremse haben ausprobiert, auf die Bremse gedrückt und Gas gegeben, Rasselgeräusch bei ca 1200-1300 Umdrehungen. Unterbodenmäßig wurde alles durchckeckt. Wie ich erwähnte, wurde Lichtmasc...
Ach ja noch ne Sache, wenn ich von P auf D oder von D auf R schalte, spür ich das sehr gut, d.h. ruckelt starke. Ist das Schwungrad auch für dies verantwortlich? Mein Getriebe würde vor 2 Monaten aufgrund eines positiven Glykoltest kompl...
So, hier mal die Auswertung und Lösung. Ruckeln --> in Forst in der Lausitz kleines Getriebewellnesspaket und anschließende Adaption. Ruckeln weg! Das laute Geräusch bei hoher Geschwindigkeit waren die Winterreifen......der Getriebeschr...
Nur boys hier, niedlich. Wenn du die SuFu nutzt, kannst schon einiges zum Schalterumbau lesen
http://
multitronicforum.de/viewtopic.php?f=24&t=1572