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Man hört und liest immer viel in Foren oder bei youtube, das die halbwegs aktuellen Dieselmotoren ( Bj. 11/2016 ) so viele Probleme machen würden mit dem AGR , Drallklappen,
Injektoren, Turbos bzw dem DPF. Hat jemand da Erfahrungswerte ...
Zitat: @tommy12278 schrieb am 5. Januar 2019 um 20:31:36 Uhr: Ich fahre auch einen N53 Bj. 09/2018. Habe dieses Jahr im Herbst alle
Injektoren, Zündspulen und Zündkerzen tauschen lassen nachdem ich auf der AB Meldung Motorstörung Leistun...
kenn leider niemanden in der Nähe der sich mit RG auskennt, ist auch so ne Sache,... da die Testmodule (wenn ich's richtig verstanden habe) bei kaltem Motor durchgeführt werden sollten, müsste ich das Auto immer über Nacht bei der helfen...
Ich sehe das genauso wie du. Wer von den Dingen keine Ahnung hat (in dem Fall Autos), der ist immer der Ar... Erschreckend war es für mich erneut zu erleben, wie in den BMW Niederlassungen üblicherweise vorgegangen wird (nicht nur in Da...
Aktueller Stand: kurz dachte ich, dass es besser wird. Hatte zum Zeitpunkt, als mir BMW was in den Tank gekippt hat, einen Schuss Zweitakt Öl mit drin. Also Additiv und Zweitakt Öl. Wurde besser. Heute wollte ich nur kurz Brennholz hol...
Schön, wenn einem hier geholfen werden kann. Für alle Interessenten habe ich mal einen Link: https://youtu.be/BnOCG3Fn6MQ Mein Sohn hat den F11 535d (km- Stand 160.000, Fahrprofil 70.000 km im Jahr Langstrecke) und seit 5000 km diesen o....
Servus, kurz zu meiner/unserer Person: Ich, Manuel, fahre als Firmenauto einen Opel Astra und als Sommerauto einen Z4 E85 3.0i und meine Freundin hat einen BMW E90 316i 116 PS um den es in diesem Thread auch geht. Haben den BMW vor ca ...
Ich möchte dir, KapitaenLueck nicht zunahe treten, aber ich bin durchaus in der Lage bei den Werktsätten die ich über den Bosch Werkstattfinder in meiner nähe gefunden habe anzurufen, und zu verstehen was mir mein Gegenüber sagt. Ich wei...
Der rail sensor ist normalerweise fähig bis 1800 bar zu messen.... Und ja habe die 535d
injektoren drinnen davor ca 1 Monat noch die 330d
injektoren also die originalen €4 selben Fehler hatte ich da.... Werde aber morgen mal versuchen de...
Hallo, Mein dicker e53 facelift 3.0d 160kW bj 2005 hat das merkwürdige Problem, das wenn ich ihn starte ob kalt oder noch warm, und ich beschleunige und dann die Geschwindigkeit bei ca. 58km/h halte, es 3-4x leicht ruckt, als wenn das Au...
So, hab einiges ausgelesen. Nochmal ne Regeneration angestoßen und gefahren. Beim abstellen kam dann eben wieder der agr Fehler. Gleichzeitig liegt ein
injektor an der oberen Grenze. Selsamer Weise laut inpa
injektor 2 und laut rg inj...
Der Wagen ist schön. Ich meine er hat nicht eine einzige Roststelle. wenn der jetzt hier und da macken haben würde, hätte ich gesagt ich fahr so lange bis der motor platt ist und tschüss. Eben weil er keine Macke (also rost/lack) hat hän...
Steig mal mit ein, die 4 Zylinder bei BMW sind ok. Nicht mehr und nicht weniger. Es können da so ein paar Probleme kommen wie die Kette und die
Injektoren. In jedenfalls versuchen rauszufinden ob diese schon mal gewechselt wurde. Bei d...
So wie ich es mitbekommen habe, merkt man eine defekte HDP ja daran, dass der Wagen beim Starten etwas länger rumnörgelt bis er anspringt und/oder bei Volllast (wie zB auf der Autobahn). Meiner springt jedesmal direkt an sobald ich den ...
Wenn dir sportliche Strassenlage, gutes Handling und Heckantrieb wichtig ist dann wird es wohl wieder ein BMW werden. Ich fahre seit 5 Jahren einen 320i N43 Touring und ich bin insgesamt mit dem Auto zufrieden. Frau fährt 116i ebenfalls...
Hallo zusammen, ich fahre einen x5 e70 3.0d 235ps. Wollte meinen Dicken etwas Gutes tun und habe die Drallklappen entfernt, Ansaugbrücke/AGR Ventil gereinigt. Glühkerzen/Steuergerät ersetzt. Haupt und AGR Thermostat gewechselt
Injektor...
Hallo zusammen, ich fahre einen x5 e70 3.0d 235ps. Wollte meinen Dicken etwas Gutes tun und habe die Drallklappen entfernt, Ansaugbrücke/AGR Ventil gereinigt. Glühkerzen/Steuergerät ersetzt. Haupt und AGR Thermostat gewechselt
Injektore...
Hallo zusammen, ich fahre einen x5 e70 3.0d 235ps. Wollte meinen Dicken etwas Gutes tun und habe die Drallklappen entfernt, Ansaugbrücke/AGR Ventil gereinigt. Glühkerzen/Steuergerät ersetzt. Haupt und AGR Thermostat gewechselt
Injektor...
Hey Leute ich hab mal ne Frage. habe eben mal Fehlercodes an meinem F31 335d xd ausgelesen Fehler Code: 268C00 Fehler Erklärung:
Injektor Zylinder 3, Ansteuerung: Minusseite Kurzschluss zur Plusseite den Fehler habe ich für Zylinder 3...
Die
Injektoren sind Werkserneuert von Bosch also neu im Tausch Bosch Teile-Nr : BOSCH Einspritzdüse 0 445 116 024 aufgedruckt neben dem IMA code oben noch die Nr: 7805428. Das ist gleichzeitig der hintere Teil der Original BMW Teilenumm...