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Drahkke
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Zur Info, falls es noch nicht bekannt sein sollte: Jede Arbeit an einem Airbag- oder Gurtstraffersystem ist für Privatpersonen verboten. Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Änderung des Sprengstoffgesetzes (3. SprengÄndG) und a...
Mal zur Info, falls es noch nicht bekannt sein sollte: Jede Arbeit an einem Airbag- oder Gurtstraffersystem ist für Privatpersonen verboten. Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Änderung des Sprengstoffgesetzes (3. SprengÄndG) u...
Vor allem ist Rost am Motorblock kein Grund für den Käufer, den eigenen Frust und das aufgestaute Aggressionspotential über einen Hammer auf den Motorblock einwirken zu lassen.
Angesicht immer weiter steigender Abgaben in Deutschland sinkt das wirklich frei verfügbare Einkommen der Bervölkerung hier ja auch immer mehr. Davon ist natürlich auch der finanzielle Spielraum für Spenden betroffen.
Wobei mir der schottische Adelstitel noch "sinnvoller" erscheint als das Grundstück auf dem Mond...:D
Dieses Video ist bereits ein Klassiker auf Youtube...:D
Hat er doch schon....;)
*HWD = Händlerwunschdenken
Schön wär's, wenn das so reibungslos ginge, wie du es beschrieben hast. Die Realität sieht leider anders aus... Hast du mal mit der Stoppuhr gemessen, wie elendig lange ein durchschnittlicher Tankvorgang mit dem Motorrad dauert? Da i...
Fordere ihn auf, für diese Handlung eine eidesstattliche Versicherung abzugeben. Damit bist du dann 'raus aus der Nummer, da er den Schaden durch unsachgemäße Behandlung selbst verursacht hat.
Die angegebene Zahl bezieht sich auf das Kammervolumen des Motors. Da der Rotor keine Hubbewegung vollführt, verfügt der Wankelmotor folglich auch nicht über einen Hubraum.
Die einzig sinnvolle Lösung für den TE besteht darin, das Fahrzeug zu zerlegen und die brauchbaren Einzelteile zu verkaufen. Da dürfte sich zumindest der Kaufpreis wieder hereinholen lassen.
@AMenge Wie kommst du jetzt darauf? Nur weil es 9 Tage lang keinen neuen Beitrag hier im Thread gab?
Ich denke mal, daß man dem Fahrer allenfalls eine Teilschuld zuweisen kann. Ursächlich sind hier eher bauplanerische Mängel und Versäumnisse.
Das kannst du beim zuständigen TÜV-Prüfer erfragen.
Ich schlage vor, zunächst einmal ein Gespräch mit dem zuständigen Prüfer beim TÜV zu führen um abzuklären, welchte Teile überhaupt in welcher Zusammenstellung zulassungsfähig sind. Das erspart später unnötigen Streß.
Das jugendliche Alter des Opfers läßt vermuten, daß ihm die entsprechende Erfahrung fehlte. Die anderen Beteiligten scheinen aber auch nicht erfahrener gewesen zu sein.
Dann hoffen wir mal, daß sich der TE bald wieder meldet und für Aufklärung sorgt, bevor wir hier weiter die Glaskugel bemühen....;)
Das Problem dabei ist, daß vielen Zeitgenossen die Kosten für hochwertiges Isolierband zu hoch sind. Wenn schon bei den Lampen gespart und auf Xenon-"Kits" ausgewichen wird....
Sicherlich. Aber die Tankstellen sind der Platz, an dem der Kundenkontakt stattfindet. Hier muß Leistung und Service geboten werden, wenn sich eine Geschäftsbeziehung entwickeln soll.