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Drahkke
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Im Internet kann man sich doch viel bequemer und detailierter informieren als im Fernsehen.
Diese Frage habe ich mir beim Lesen des Eröffnungsbeitrages auch gestellt. Bei einem Verkauf nach so kurzer Nutzungsdauer realisiert man den Löwenanteil des Wertverlustes. Der nächste Nutzer macht dann schon ein gutes Geschäft. Wenn ma...
Echt? Wie kommst du zu dieser Einschätzung?
Den genauen Wert kannst du nur individuell für das jeweilige Fahrzeug auf einem Prüfstand ermitteln. Ansonsten gibt es da wie überall eine Fertigungstoleranz.
Was hat der Verkauf jetzt damit zu tun, ob der Anbieter das Gelumpe in seinem eigenen Wagen verbaut und dann damit in einen Unfall verwickelt wird? :confused:
14.000 € für einen Vorführwagen mit dieser Motorisierung und Ausstattung? :eek: Das ist heftig. War das ein Schnellschuß oder hast du wirklich kein günstigeres Angebot gefunden?
Na und? Entweder hat der Prüfer geschlafen oder er hatte ein Informationsdefizit. Dadurch wird das Ganze nicht legaler.
Das nicht, aber andere Medien sind voll von derartigem Gejammer...;)
Erschwerend kommt bei der Spendenbereitschaft jetzt noch hinzu, daß das Land Nuklearmacht ist. Angesichts der Finanzmittel, die für einen solchen Schritt notwendig sind, gehen viele davon aus, daß der Staat über hohe Finanzreserven verfü...
Wer fährt denn heute noch mit purem Wasser in der Scheibenwaschanlage...? :eek:
...und das gab es auch schon in der Antike. Ist also kein Phänomen der Neuzeit.
Mit dieser Maßnahme wird das Ganze auch nicht legal.
Ja, 100%ig. Dieses Recht ist mir auch als Kunde heilig. Dann will ich aber auch kein Gejammer hören, wenn die Geschäfte schlecht laufen.
Ich habe dafür jetzt keine Rechtfertigung erwartet sondern war über den Einwand nur etwas verwundert.
Welche Message möchtest du uns mit dieser Generalverdächtigung vermitteln? :confused:
Daß die Beamten dies bis zu einer Kontrolle nicht wissen, ist klar. Bei einer Schwerpunktkontrolle läßt es sich aber durchaus feststellen.
Wenn sich der TE mal die NUB von MT durchlesen würde, müßte ihm eigentlich klar werden, daß hier nur Tipps im Rahmen der Legalität gegeben werden.
Das dürfte ihm nicht möglich sein, nachdem er schon selbst (!) zugegeben hat, den Motor eigenhändig mit einem Hammer demoliert zu haben.
Naja, vielleicht erklärst du uns ja mal, wo bei dir das eigentliche Problem liegt. Du fragst nach einer Möglichkeit, den Gurtwarner abzustellen, erhälst Antworten, wie dies mit einfachen Mitteln zu bewerkstelligen ist und beschwerst dic...
Ohne die passende Infrastruktur an den Tankstellen bringt das ja nichts.