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Das Problem ist, dass hilft dir nicht. Zuerst musst du die Lichtmaschine testen. Ist diese in Ordnung musst du die Batterie tauschen. Auch wenn die alte Batterie noch einigermaßen in Ordnung ist, hilft dir das nicht, denn das Powermanag...
Die Jungs hier haben alles bereits gesagt, was zu tun ist. Interessant aber wieviel Ärger die DPFs im Winter machen. Im Sommer hat niemand diese
Probleme.
Also das Problem liegt ja wohl an einer Überhitzung der Bremsscheiben. Schon der E39 und E46 hatten damit immer
Probleme. Oftmals lag es Bremssattel, der Feder, schlampigem Einbau oder wie zuletzt erfahren, am BKV. Ich würde den Seitensc...
Also ich habe es anders gelöst. Das Zeitkriterium musste ich nicht ändern bei meinem e92 um die mulf2 zu codieren. Ich musste nur $6FL eintragen um es zu codieren. Das Problem mit dem Telefon habe ich so gelöst indem ich die Mulf und das...
So, karre ist in Werkstatt, erstmal wird der DPF gereinigt und eingebaut und Sensor getauscht. Dann kommen die Injektoren dran. Okay dann werde ich alle 4 tauschen. Was meint ihr wie lange hält der neue Turbo aus? Wurde vor 20.000km get...
Also, Spannung war laut Ladegerät heute 11,5V. Zeigte 40% Ladezustand der Batterie an. Warten bringt nix. Bin schon mal 3 Tage mit dunklen Navi gefahren, weil ich keine Zeit zum Batt. abklemmen hatte. Also, warten bringt leider auch nix....
Einfache Antwort: Nein - Angst ist nicht berechtigt. Warum? Es ist korrekt, dass die Baureihe des N47 Motors beim 318er und 320er öfter mal
Probleme mit der Steuerkette haben als andere Motoren. Dass das jedoch eine tickende Zeitbombe ...
Hallo! Seit 2 Monaten habe ich folgendes Problem (Seitdem auch kein Auto und die Werkstatt ist am Ende und ratlos) Auto springt IMMER normal an, Wenn man Vollgas (egal ob kalt oder warm) gibt geht der Motor aus, Wenn der Motor warm ist...
@Schlagzeugbär, Du hast es genau auf den Punkt gebracht, habe selber einen 325d aus 2007 und der hatte genau folgende Schäden: Glühstifte und Glühsteuergerät getauscht, vorher
Probleme beim Kaltlauf (Ruckeln) und die Heizung war extrem s...
Mein erste Gedanke ging in Richtung Druckwandler und Schläuche. Ich meine dass die Druckwandler auch irgendwann mal ausgetauscht wurden weil die alten nicht so hitzefest waren und öfters
Probleme gemacht haben. Ansonsten evtl. die Bypass...
Partikelfilter ist auf jeden Fall nicht das Problem. Habe ich vorübergehend gegen eine downpipe getauscht, da das auch die erste Vermutung war mit dem vollen Filter. Werde mal nach Lecks suchen und schauen wo die Regelklappe ist.
Hi Leute, mir ist letzte Woche etwas merkwürdiges passiert: Ich bin an den Kofferraum meines 330d hingelaufen und wollte per Komfortzugang den Kofferraum aufmachen. Ging nicht. Dann bin ich zur Fahrertür. Ging auch nicht auf. Ich ha...
meine frage geht vor allem an die besitzer eines 318i lci E90. habe mir vor kurzem einen zugelegt und wollte gerne wissen was eure erfahrungen sind, ob ihr zufrieden seid, was
probleme macht und worauf ich achten sollte. gerne können and...
Leider war in dem Sprit-Test kein Super Plus dabei. Kann natürlich sein, dass er damit genauso läuft, weil er mit mehr als 98 Oktan nichts anfangen kann. Werde ich noch einmal ausprobieren, aber das Ultimate kostet hier immer nur einen C...
Hallo Forumskollegen Hatte mal das selbe Problem vor etwa 2 Monaten lies dann den Fehlerspeicher auslesen Diagnose war dann NOx Sensor defekt und Kurbelwellensensor defekt Motor lief dann nach einer Weile nur mehr im Notprogramm ich lies...
So hat jeder seine eigenen Erfahrungen gemacht. Über den "gelobten" N52 kann ich nur lachen, nur
Probleme, zum Abschluss bei 178Tkm (wow, immerhin!!!) Motortotalschaden ....und was da
Probleme angeht, bin ich auch nicht allein, wenn man...
Hallo erst mal und hoffe einer kann mir helfen :) ich habe bei meinem 335i downpips ohne kat drinen alles war super bis halt die injekotren versagt haben es wurden dann über bmw kulanz neue eingebaut und seit dem tag an hab ich die feh...
Moin zusammen ;) Hoffe ihr könnt mir weiter helfen , Habe ein kleines Problem die wären die kühlerjalousien. Wie auf dem Foto habe ich heute eine Diagnose gemacht und die kam raus, Problem ist wo der mit Tor lief hatte er 81grad und die...
Das hört sich nur aus der Sicht von Herrn Koch gut an, weil das einzige wirklich relevante Ergebnis erzielt er. +650€ auf dem Konto. Einen Motor vom 318i, welcher schon im Standardtrim Steueketten
Probleme, Vanos
Probleme, VSD
Probleme...
Nur der Druck triggert den üblichen Fehler. Insofern ist der Druck zu hoch, wie hoch ist ja erstmal egal. Insofern würde ich beim Drucksensor anfangen. Du hast aber absolut Recht: Da kann noch viel mehr dahinter stecken. Am Anfang wird ...