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wie siehts aus mit dem komfort nach der tieferlegung?
Jemand erfahrung mit vogtland, die sollen angenehm sein?
Moin. Im Prinzip kannst alle drei nehmen. Von der Qualität nehmen sie sich eigentlich nix. Weitec gehört irgendwie zu KW und H&R ist auch super. Wie liegen sie denn preislich? Denke auch mal auf dem gleichen Level, oder?
Hier noch ein paar Impressionen: http://www.motor-talk.de/showthread.php?... Gruß
da wird dir jeder etwas anderes sagen! hör dich doch einfach mal wo anders um, dann weißt du bescheid! Selbst ist der Mann. Gruß
hi, also mit H&R bist du eigentlich auf der sicheren seite. würde aber lieber paar euro mehr investieren und mir ein komplettes fahrwerk holen. lässt sich meiner meinung nach noch besser fahren. mfg oli
Sportfahrwerk heißt 15mm tiefer. Eibach bietet mehr Komfort hat 40mm (-15mm) = 25mm tiefer. Auch besseres Handling. H&R 50mm (-15mm) = 35mm, einfach nur tief, null Komfort.
bekämme sie für 80€ eingebaut von nen fachmann (auserhalb der arbeitszeit) für 80€ dann vermessen 50€ denke ist i.o...werd dann gleich noch die radlager mitmachen lassen, da das mir hir schon als tip genant wurde wenn mann da e rumschrau...
Also Eibach und die normalen Dämpfer davon rate ich ab,ich hab auch diese kombination verbaut und das ende vom lied war das meine Hinterräder sehr stark abgefahren waren. also finger weg bei 50mm und seriendämpfern.
so sieht meiner mit 45-50er H&Rs aus, finde es aber nicht familientauglich, da es einfach zuu tief ist !!! lieber 30-35er nehmen und glücklich sein. Pic 1 Pic 2 Pic 3
achso ET35 passt sicherlich nicht mit der 50er Tieferlegung, habe selber ET47 und es ist Milimeterarbeit gewesen !!!
Was für eine ET haben deine Felgen MAdMax? Habe nun auch die H&R mit 35mm bestellt. Hat jemand bedarf an nagelneuen H&R 50mm :-)
wenn der Variant etwas tiefer ist, reicht mir dies. nur so wie es momentan aussieht kann man es nicht lassen :-) es ist bei uns eine Familienkutsche, aber ganz ohne irgendwétwas zu machen kann ich nicht.
hi leute, ich spiel mit dem gedanken meinen 5er golf 1.9 tdi sportline tiefer zu legen. weiß jedoch nicht
welche
federn ich holen soll. 30mm oder 50mm?? da der sportline sowieso schon 15mm tiefer ist als der "normale", würde er mit den ...
das ist echt günstig für die R32 leuchten. die H&R
federn die er mir angeboten hat bekommt man leider nirgends für 100 euro. wiegesagt es sind speziell
welche für GT und GTI oder sportline
welche von werk aus 15mm tiefer sind. 150 dür...
Doch habe CL fahrwerk drin, ich will aber tieferlegen lassen Ich will nicht viel an komfort verlieren, weil ich demnächst viele langstrecken fahren werde (deswegen hatte ich auch an 17" gedacht) Werde nach guten
federn suchen aber erst...
dann laß es lieber ganz bleiben. oder glaubst du das baut sich von selbst ein? Gesamt kosten mit Einbau 500,-- bis 800,--. Nur
Federn: 300,-- bis 400,-- Aber die sind für Dich nicht empfehlenswert. Und 300,-- für eine 'faule' Lösung, be...
Hallo pEAkfrEAk! Hab da auch mal ne Frage. Wollte mir auch 19" Räder für meinen Golf V bestellen und da ist meine Frage ob ich ohne Umbauarbeiten an der Vorderachse auch ne 8,5x19" et 40 reinbekomme oder lieber nur et45? Was passt hint...
Wenn Dir irgend
welche Antworten nicht passen, dann ist das Dein Problem. Solange ich aber versuche, Dir bei technischen Fragen zu helfen, Du von der ganzen Sache aber praktisch keine Ahnung hast, wirst Du wohl nie zufriedenstellende Antw...
Ich würde dir die ED30 Lippe empfehlen. Bin bis vor einem Monat einen Golf 5 mit ABT-Komplettpaket gefahren, die Lippe schränkt die Alltagstauglichkeit, speziell mit
Federn enorm ein. Die ABT-Lippe für den GTI schaut wirklich super aus,...