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Ist ein Schalt oder ein Automatikgetribe verbaut ??
Automatikgetriebe
Ich glaube, da geht es hauptsächlich um die Vermeidung von weiteren Kolbenkippern, u.a. weil das 0w40 einen besseren HTHS-Wert hat, der verhindert dass das Öl zu dünn wird bei Volllast-Temperaturen. Das ist einer der Gründe für den vorze...
Vereinzelt gibt es dieses Problem auch beim 3.0 TFSI. Aber sehr wenige im Vergleich zu dem Massen Problem beim 3.2 FSI.
Nun ja, ich denke das liegt in der Natur der Zulassungszahlen.....3.2 ltr Motoren sind eindeutig in der Überzahl;):p
Trotzdem sind die Motoren nicht identisch. Anderer Hubraum, Hub, Kolbengeschwindigkeit
was hast du für den austausch der beiden oberen Spanner bezahlt ? wie aufwendig war das ganze ? mfg
Stimmt, mein Fehler, Peak Life war das. Wie ist denn das New Life hinsichtlich HTHS-Wert? Bin auf Deine Vorstellung im 4G Forum gespannt. Viel Spaß mit Beasty!
Gehört nicht hier her, aber ich kann nicht anders :D, hier das erste Bild ;)
:) Dein Händler soll den mal gescheid Unterstellen:)
Schade ): denn weiß ich Bescheid Danke
Oooh! Also am Ende die 7 und nicht die 4 verstehe ich richtig ?
Habe 1-4 probiert, wird alles als Fehler gemeldet
Hmm, ist schon lange her, als ich das codiert habe. Bei mir ist auch das Rücklicht mit an. Gibt auch einen Tread dazu...
RdW ist Standard in Deutschland. "Nordländer" funktioniert, macht aber nicht die NSW an, sondern die Rücklichter. Und das ist nicht illegal.
Hast Du Xenon mit TFL? Ich habe Glühobst, vielleicht liegt da der Hase im Pfeffer?
Hab bi Xenon mit tfl als 21w Leuchte also Den vormopf
Wäre ne möglichkeit,wie kommst du drauf?
Aber ein Setzen der 2 sollte akzeptiert werden. Das ist komisch. Irgendwas stimmt da trotzdem nicht. Wenn auch die 1 nicht akzeptiert wird... was steht denn da überhaupt?
weil beides zusammen nicht funktionieren wird. Codierung steht ja oben. Viel Glück LG Reinhard