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Aber geht dieses geräusch parallel zur drehzahl mit hoch und runter ?? Ich denke das hat was mit den dämpfen von roz 95 und roz 98/102 zutun der kann das besser verarbeiten
du hast 3 pumpen am auto eine im tank eine unter deinem sitz und deine
hochdruckpumpe. wenn von den ersten zweien schon nicht viel oder fast nix nach vorn gepumpt wird, arbeitet auch deine
hochdruckpumpe nicht korrekt.
Dafür sind ja die Filter da, dass der Dreck aus dem Tank nicht ins System kommt. Außerdem geht es ja garnicht, wie willst Du den Tank denn reinigen? Ein bisschen Dreck ist immer drin, wenn nicht zuviel Sprit drin ist, kannst Du nach dem ...
Danke für deinen Kommentar ! In den Tank komme ich gut rein über die großen Öffnungen unter der Sitzbank. Tank ablassen, mit Magnet das göbste raus und mit Tuch nachwischen.
Danke für deinen Kommentar. Hast du auch eine Begründung dafür ? Sollte doch auch der Filter übernehmen. Machen werde ich es aber nicht alles werde ich ohne Ausbau herausbringen.
Darum auch Tank tauschen. Den kriegt man nie vollständig gereinigt und der Tank kostet nix. Soviel Geld sollte schon übrig sein bei einem Premium Fahrzeug.
Das rest Risiko bleibt halt das du am Ende nochmal alles machen musst. Aber wenn du das oft genug aus spülst könnte es klappen.
Restrisko habe ich nicht gerne ! Ich muss schon sichergehen dass der Filter das zu 100% filtert denn sonst würde das System sowieso nicht lange funktionieren da auch im Diesel schon von der Tankstelle leichte Verunreinigungen zu finden ...
Dazu sind filter die wurden ja getestet. Tank wechseln ist Blödsinn. Dieser vorschlag kann nur von jemandem kommen, der nicht weiß, wie das Auto aufgebaut ist. Der tank wird als erstes eingebaut. Somit musst Du hinten alles abbauen, wenn...
Wenn du die Injektoren selbst reparieren,reinigen möchtest.Sollte man bevor diese wieder verbaut werden, noch vom Bosch Service per EPS Prüfstand testen lassen.
So ist es. Aber er kann ja auf den X6Fahrer hören. Er bezahlt dann sicherlich auch die zweiten Schaden wenn der TE dem Rat Folge leistet und das System dabei drauf geht. Manche Ratschläge hier sollten mit Schadensersatz behaftet sein dan...
Beim Touareg V6 eines Kollegen wurde nur die Pumpe (und einige Kleinteile wie Filter,...) gewechselt und alles penibelst gereinigt. Der Wagen hatte nach 1000km wieder einen Schaden und nun eine 12000CHF Offerte für die Reparatur. Ich wü...
Hatte ich auch zuletzt bei meinem 120d mit 150k gelaufen. Kosten in der freien Werkstatt ab 4000. Da lohnt sich nur den Bock abzuschießen
Zudem 143 PS und 320.000 Kilometer. Der Bock hat mehr gelebt als er hätte sollen. Lass gut sein.
Wenn ein Span im Tank bleibt dann kommt er bis zum Filter und nicht weiter denke ich. Werde aber gerne besserem belehrt. LG Marcel und vielen Dank für eure Kommentare
Wir sollten das jetzt hier beenden. Leute, die keine Ahnung haben, schreiben hier, dass Späne durch den Filter kommen und Pumpen kaputt machen, absolute Dummheit. Naja, ich bin raus.
Danke für deine Erklärung. Aber klar ist mir das noch immer nicht. Der Aufbau des Systems ist mir genau bekannt. Aber der Intankpumpe ist es egal ob sie Späne bekommt. Die wird davon nicht kaputt. Die Schläuche werde ich mir mal ansc...
Also ich kann aus eigener Erfahrung sagen das es mit einer neuen HDP inkl. Dieselfilter und dem sorgfältigen reinigen der Leitungen bzw. Injektoren auch funktionieren kann, und das ganze schon seit über 35.000km. Ich Stand damals auch v...
Da du wahrscheinlich auch alle Pumpen neu machst , mach doch noch direkt vor die HDP und in den Rücklauf so einen kleinen Mebranfilter dann siehst ob noch Späne im System sind .
Also die Injektoren würde ich einmal bei Bosch reinigen und prüfen lassen. Wenn die dann normal laufen, ist das soweit dann auch gut! Problem ist wohl der Tank. Deshalb kostet die Nummer bei BMW auch so viel, weil die den ersetzen. Und d...