Suchergebnis (1.200 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: 1,8t v5
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
bist de de schonmal n 1.6er gefahren? hatte bis vor kurzem einen, hab ihn aber dann verkauft , weil mir die wenige leistung echt auf die nerven ging . Da hast de ja schon probleme mit nem ford ka mitzuhalten. Wenn de dann noch breite rei...
Klar bekommt man für 8000€ was vernünftiges. Auf die schnelle schauen bei mobile seh ich einen
V5 150PS aus erster Hand, BJ 00 mit 68tkm für unter 8000€. Selbst nen 100tkm BJ 01 GTI mit
1,8T 150PS und sogar Xenon sehe ich für 8000€. [...
Das Kit ist doch auch nicht wirklich das Gelbe vom Ei. Für das Geld kann man seinen Lupo 1,4 vermutlich auch verkaufen und sie den geilen Lupo GTI zulegen ;) Btw: Einen R32 kriegt man für das Geld vielleicht noch nicht ganz, aber eine...
Ich find das immer wieder echt geil. "Zu wenig Leistung, hol dir nen
1,8T,
V5 oder V6!" Als ob die Leute alle Geld scheißen könnten. Ihr solltet alle mal auf dem Boden bleiben, für das Geld ist der Wagen absolut in Ordnung, und wenn der ...
Ausstattung umbauen? Ich glaube da sind die
1,8T GTIs und
V5 Highlines doch etwas besser ausgestattet ;)
schyschka hier geht um ne beratung um einen 1,4er und nicht nach deiner meinung was du dir kaufen würdest. von wegen
1,8t
v5 v6 r32.. hast ja alles schon durch gezählt worum es hier garnicht geht
vermutlich will er ne gti ausstattung, welche ja nur im
1,8t ,
v5 und tdi zu finden ist. Es gibt aber auch sportlinie, alsro reimporte, welche die ausstattung bereits beim 1.6er haben.
Hallo Ich hatte bis vor 2 Jahren einen Golf GTI
1,8T 150 PS, danach bis heute einen Golf V6. Der Leistungsunterschied ist mehr als deutlich, in Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Super Traktion dank 4 Motion bei jeder Witterung! D...
Da kann auch die Getriebeübersetzung bzw. der genaue Drehmomentverlauf eine große bzw. die Rolle spielen. Der
1,8T mit 150 PS braucht 8,4 Sekunden auf 100, der
V5 mit 150 PS 9,1 sek.
Hab nochmal nachgeguckt, im 1,6er A3 gab es nie Tripodegelenke innen. Keine Ahnung, wieso der 1,6 16V im Golf so starke Wellen drin hat, Aussengelenke sind vom
1,8T bzw.
V5. Innengelenke identisch dimensioniert. Weiss wohl nur VW warum.
Naja... nach 130T Km sind die Kettenspanner bei mir inzwischen etwas "runter", so erklärt zumindest VW sich das leise Rasseln bei niedriger Drehzahl. Wenn ich Pech habe, komm ich demnächst nicht drumrum... und jeder kennt ja den Kostenpu...
Sagen wir mal so... wer braucht denn 150/170 PS nur für´s Stadtgegondel? Für sowas kann man auch nen 1,2 Liter Polo nehmen, der spart dann auch... :] Überigens geht mein 150PS´ler verdammt gut, vermute aber auch dass solche Motoren einf...
Die nehmen wohl schon die Hälfte des Forums hier ein! Aber langsam gehts schon kultivierter vor, man lernt ja mit jedem Thread dazu ^^ Ich fahre auch viel Stadt, wozu brauch ich da eigentlich 210 PS hmm?? Die Ampeln machen in Berlin tier...
also bei mir stimmt es, wenn ich die autos vergleiche: mein vater sein kompressor aufgeladener mecedes, braucht deutlich weniger als mein turbomotor. bei ihm hab ich ehrlich gesagt noch nicht geschafft mit über 20L auf der bahn zu fahren...
Zu diesem thema gibt es hier mehrere threads. es wird dir nicht viel weiterhelfen. :D es gibt hier
1,8T-anhänger und auch genügend
V5 anhänger. die beste Variante nach meiner meinung wäre der
1,8t mit 132kw. vom sound her wird der
V5 ...
Turbo zieht erst oben rum, mehr Hubraum drückt von unten, Turbo ist sehr anfällig, muss erst warm werden..... Mehr Hubraum heisst in allen Bereichen mehr Power und nicht nur oben rum wie beim Turbo....... Turboaustausch wird sehr teuer....
Der
1,8t 1,8 liter Hubraum R4 mit 5 Ventilen pro Zylinder Turbo obendrauf Der 2,3l
V5 2,3l VR5 Motor, zwei Zylinderbänke in 15° V-Form angeordnet, eine Bank hat 2, die andere 3 Zylinder in Reihe. 2 Ventile pro Zylinder Es gab hier ge...
Die Suchfunktion könnte auch helfen, nächste mal bitte vorher nutzen.
Also mein 1.8T hat 15 Liter genommen aber ganz locker!
ist aber net gerade wenig fuer nen tdi,oder??? nur bleifuss????