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Hallo, bei meinem Audi A6 4B Avant
2,5 TDI 110 kw/150Ps ist die Einspritzpumpe defekt. Laut Audi soll der Drehwinkelmesser defekt sein. Im kalten Zustand lässt sich der Wagen starten, fährt auch. Wenn die Betriebstemperatur erreicht ist ...
Achse sorry Ist ein ake motor
2,5 tdi 179 PS Audi a6 4b c5
Da es ein gebrauchtes Steuergerät ist, kann es durchaus den gleichen Fehler haben. Bei den Steuergeräten gibt es allseits bekannte Fehler, die im Laufe der Betriebszeit auftreten können. Kontaktiere eine Steuergeräte-Reparaturfirma und ...
Oh ganz vergessen ist der
2,5 tdi. Andere Batterie leider keine da. Masseprobleme sind mal
nicht bekannt, schau ich mir aber mal genauer an (Anlasser eher schwierig). Ich mess mal den die Werte nach heut mittag.
Spannung, Strom, tut nix zur Sache. Batterie ist ne 100Ah, fahr den
2,5 tdi mit 155 ps, zur Arbeit 20km ein Weg, im Winter mit Standheizung. Also Standheizung die Ursache? Kann ich dem entgegenwirken? Wöchentlich laden? Will mir eh nen...
Dann hast du
nicht richtig gesucht.
2,5er Tonne springt
nicht an kommt minimum 1x die Woche ! Ah so: Nadelhubgeber brauch er
nicht zum laufen. Allerdings FÄHRT er ohne den
nicht optimal. Es läuft keine Pumpe im Tank beim start. Die...
Hallo. Also sie
Startet Gar
nicht . ab und zu wie schon beschrieben dann geht sie wieder dann geht sie mal wieder für 3-5 Wochen gar
nicht mehr also die Bedienung geht nur wie gesagt sie geht
nicht an.
So, nach der weitern Prüfung ergab sich ein Fehler im Tankgeber. Dieser erzeugt keine Widerstandswerte mehr, somit geht die Elektronik davon aus, das der Tank leer ist. Unter 5 l Restvolumen läßt sich der Wagen
nicht mehr starten, bzw. g...
Zitat: @Pink-Power schrieb am 26. November 2016 um 12:15:23 Uhr: Moin, ein kleines Stück bin ich weiter gekommen, aber das Auto
startet nach wie vor
nicht. Ich habe 10 l Diese nachgefüllt, den Tankgeber nochmals kontrolliert und die Oh...
Habe am Bremslichtschalter ein bischen gewackelt, da der so "toll" eingebaut ist, das man gar
nicht weiß, wie der demontiert werden kann mit dieser blöden Federklammer und der Fehler konnte gelöscht werden. Fehlerspeicher somit leer, be...
also der Bremslichtschalter kann viele Fehler verursachen, aber
nicht, dass er den dicken daran hindern würde, das Aggregat zu starten, da der Motorstart auch bei
nicht getretener Bremse funzt, wenn der Wählhebel auf P oder N steht. Wen...
Hallo zusammen, habe bei mir auch einen A6 2 5 TDI stehen. Bisher 2000 mit knapp 260.000 KM MKB: AKN Da er zum schlachten eigentlich zu schade ist habe ich mal versucht mit euren Tipps den Fehler zu finden. Er dreht ordentlich, starte...
Moin moin meine liebe , ich habe leider das nächste ich hoffe kleine Problem was mir gestern schon aufgefallen ist aber ich den keine Beachtung geschenkt habe , Blinken der glüh Anzeige ca 15/20 sec.( gestern) Heute morgen auf der Bah...
Hallo A6 Gemeinde! Leider habe ich mit meiner A6-Gurke (
2,5 TDI, Bj. 98 mit Automatikgetriebe) wieder einmal ein Problem. Aufgetaucht ist es vor ca. einer Woche. Wenn ich morgens den Wagen starte, schaltet er plötzlich auf Notbetrieb u...
Hallo Leute, ich versuche gerade einen A6 4B
2,5 TDI MKB= AYM facelift zu reparieren. Der Wagen ist ein Schaltwagen und lief immer Tadellos bis zu einem Unfall bei dem das rechte Nockenwellenrad gebrochen ist. Nachdem wir gesehen haben d...
Also meine Beobachtungen sind: Bei Temperaturen unter 10°C und der erste Start am frühen Morgen muß man warten bis die Voltanzeige wieder die 1
2,5V erreicht hat um einen perfekten Start hinzulegen. Wenn das Vorglühsymbol erlischt, ist er...
Ab 9°C Glüht er
nicht mehr und wenn der Motor in Ordnung ist
startet er auch bei -10°C ohne Glühanlage !
Hallo! Ich würde mal probieren die Batterie zu prüfen(laden) und vor dem Starten den Doppeltemperatursensor(G62)mal abstecken. Gruss Espace16v
Oh, da fehlt ein "
nicht". Er lässt sich leider
nicht starten.
Öhem, nach lösen und starten, dann Leitung wieder mit 30 Nm anziehen!