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Mit Profiteinigung? Klasse Sache. Hat die Karre denn jetzt noch Garantie oder nicht ?
Ich denke, hier trifft massive Naivität des TE auf geballte Skrupellosigkeit des Händlers.
die folgen wurden immer beschrieben, die ursachen nie gefunden.
Also doch besser einen 3-Zylinder ...
Keine Ahnung was deine Mission ist, aber das alle Motoren kaputt gehen können unabhängig von der Zylinderanzahl da sind wir uns doch wohl einig, oder? Deshalb kann ich nicht so recht nachvollziehen was Du uns/mir hier eigentlich genau sa...
kettenwechsel bei 61tkm? eigenartig.
Gibt es Schadensbilder die hochgeladen werden könnten? :confused:
Gibt keinen Anhaltspunkt. Schau nach ;)
Würde mich über ein Feedback sehr freuen!
schon mal einen aktuellen Benziner mit agr Ventil gesehen? ich nicht. :D
Nicht mal motor-talk macht da was......
Schiedssstelle. Das wäre erst mal das einfachste.
Echt frech. Hast du eine (Verkehrs)Rechtschutz Versicherung? Aus genau diesen Gründne, fahre ich 70km zu meinen FOH , den ich vertraue! Gruß Alex
Da hat op140 allerdings Recht
Meine damals schon bei Problemen mit einer Gasumrüstung ;-)
Hallo,hab schon viel über DPF gelesen.
Motorschaden in Verbindung mit DPF war aber kein Thema.Ist aber bei deinem Schaden kein Trost. Lässt du einen Tauschmotor einbauen?
selten aber bekannt. genaueres weiß ich nicht.
Nein Normal Ohne Tuning
Kulanz bei Opel i.d.R. nur bis 5 Jahre und 100 tkm.
Na da kannst Kulanz schonmal ausschliessen :) Ein falscher Stempel im Serviceheft und Essig ist damit.