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22. August 2015 - 21:53:25 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Gegen was und wo gemessen? Hat das MSTG auf allen Masseleitungen Masse? Hatte schon was dazu geschrieben. Bezüglich der zentralem MSTG-Management Masse Verbindung am Druckregler. Spannungen hochohmig messen, ist wie Weissagen oder in ...
kurtberlin
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23. September 2015 - 21:17:00 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
wenn man ein AT-Getriebe hat sieht es etwas anders aus . da muß dann mit Spannung geprüft werden, da dort noch der Wählhebelpositionsschalter dazu kommt . die Unterschiede beim Pin 42 sieht man auf dem Bild. das Problem was ich jetzt se...
rosi03677
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31. Oktober 2015 - 13:49:38 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo Kurt muß die Beiträge zusammenfügen damit man die Zusammhänge erkennt - Zitat,Secuman- Ich kann mir das nur so erklären, dass es eine sogenannte Prüfspannung vom Steuergerät ist, um die Vorhandenheit des Relais zu prüfen. Ansonst...
rosi03677
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17. Januar 2016 - 16:15:34 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Sooo, ich habe die Zentrale MSTG Masse direkt mit der Batterie verbunden. Das Tickern war weg und der Drehzahlmesser blieb unten,gestartet ist er trotzdem nicht. Aber ich hatte zugriff auf das Motorsteuergerät,dort war Fehler P1230 -(2...
Spurverbreiterung48410
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11. Februar 2017 - 22:47:57 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Zitat: X3 PIN 9 Kabel braun/blau MSTG Pin 54 Und zur Sicherheit X3 PIN 5 ist MKL? Also, Pin 54 vom MSTG geht direkt an das K44. Da zieht das MSTG die Feldwicklung des Relais auf Masse, wenn alle Werte der Sensoren stimmen/plausibel sind...
Turboschlumpf26463
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31. August 2009 - 01:46:24 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Zum Starten brauchst Du einfach nur die Sicherheit, daß beide durchgeschaltet/gebrückt sind. Das eine K43 steuert die Tankentlüftung, das AGR, die Sekundärluftenblasung, den Leerlaufregler und das K44 an und das K44 ist nur für die Lamb...
kurtberlin
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22. September 2008 - 18:05:19 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo Opel V6, die Benzinpumpe sitzt im Tank, von oben durch den Wagenboden zu erreichen. (häufig der Anschlußstecker oxidiert) Das Relais K44 (versorgt auch die Lambdasonde mit der Heizspannung) sitzt vorne im Sichrungskasten im Mo...
kurtberlin
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2. Dezember 2008 - 19:33:53 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo Bernd, warum rückst Du denn erst in der zweiten Etappe mit den Einzelheiten heraus die wichtig seien könnten? Das nach Strom riechen hat mit Sicherheit was mit deinem Problem zu tun! Da kommt mir gleich mal der Verdacht, daß even...
kurtberlin
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2. Dezember 2008 - 19:35:38 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo! Bist Du ADAC-Mitglied? Wenn ja dann lass den doch kommen, die können auch den Fehlerspeicher auslesen. Die 2 Relais oben rechts im Eck des dreieckigen Kasten sind ,das rechte Relais ist das k44 für die Kraftsoffpumpe das andere d...
FalkeFoen
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27. Dezember 2009 - 14:22:41 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Die Leitung geht direkt an die Pumpe und die andere Seite an B+, sie wird normalerweise gleich laufen. Ich hatte es hier aber schon mehrfach erwähnt, daß die beiden Pinkfarbenen Relais -schon des öfteren mal- am jeweils anderen Platz saß...
kurtberlin
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6. Februar 2010 - 11:47:23 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo,  erst mal meinen Respekt für die Aktion. Habe letzten Sommer mit einem Freund das in ähnlicher Variante auch grade hinter mir. Umbau von Schalter/Nullausstattung zum Catera  AT/Vollausstattung, aber weiterhin mit dem braven X20SE...
kurtberlin
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16. Februar 2010 - 21:02:57 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wenn Du die Pumpe mit dem Überbrücken an K44 nicht zum Laufen bekommst, schließe direkt am Tankdomstecker 12V an. Läuft sie dann nicht an, ist sie im Eimer. Das NWS Kabel kann unter normalen Umständen nicht zu kurz sein, ich habe im PDF...
kurtberlin
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1. März 2010 - 08:52:05 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo, Du hast die Frage ein wenig missverständlich gestellt. An alle Stecker geht vom K44 (das linke der Pinkfarbenen Relais) kommend plus 12V, über die rot/weißen Leitungen. Das MSTG schaltet die abgehenden Leitungen braun/rot - grün...
kurtberlin
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12. März 2010 - 20:13:33 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Kann es sein das Dein Temperaturfühler/MSTG im Eimer ist, oder der Stecker abgerutscht ist? Der Filter spielt nur im Vollgas-/Volllastbetrieb eine Rolle. Kannst Du Dir in dem Fall mit großer Sicherheit schenken. Aber wenn Du im kalten ...
kurtberlin
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12. März 2010 - 20:34:12 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
K44 ist laut schaltplan das Relais für die Benzinpumpe. Das hat doch nix mit dem Temperaturfühler zu tun, oder was wolltest du damit bezwecken? 
Trennschleifer1726
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18. März 2010 - 22:27:33 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Zwar fehlen hier die beiden Motorsteuerungsrelais K43 & K44 aber so sieht er aus.
kurtberlin
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21. April 2010 - 09:35:56 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Dann fangen wir doch mal mit der Spritversorgung an. Leg mal auf die Sicherung F18 B+/12V und lausche hinten ob die Kraftstoffpumpe summt.  Kannst auch die beiden pinkfarbenen Relais im Motorraum-Relaiskasten   K44+K43 ziehen und da jewe...
kurtberlin
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11. Juli 2010 - 16:57:33 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Vor dem nächsten Warmstart zieh mal die beiden pinkfarbenen Relais K43 und K44 im Relaiskasten im Motorraum. Dann bei beiden die Kontakte 30 und 87 brücken und danach starten und eine Probefahrt machen. Nach dem Abstellen die Brücken ent...
kurtberlin
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11. Juli 2010 - 18:26:09 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ja kannst du machen, einfach eine Brückenleitung vom K44 Kl.86 (Braun Blau) auf K67 Kl.85 (Braun/Weiß) legen. Dann sollte der Lüfter in dem Moment laufen, wenn der Motor läuft. Kannst Dir das ganze ja provisorisch auch über einen Schalte...
kurtberlin
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11. Juli 2010 - 19:28:31 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
@ Kurt meinst Du direkt am Stecker vorn brücken, oder wo meinst Du soll Ich das machen? Ist da was im Innenraum machbar, so nähe Sicherungskasten oder nur am Relaiskasten vorne. Du weist doch Ich und Elektrik brr. OK, hab das K44 gefun...
Federspanner136112
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