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Ich hatte es auch an meinem
330d... Und ich glaube es war verschwunden als ich das Motorsteuergerät hab Updaten lassen.... Es war auch nicht mehr dir Originale Software drauf... Also aktuelle Originale Software drauf... Weil ich habe k...
Dies wurde noch nicht gemacht, da wir uns auf die Software verlassen haben die gezeigt hat, dass LMM angeblich in Ordnung ist. Könnte man den LMM auch reinigen? Evtl. ist der verdreckt
oder so. Fahrzeug ist Baujahr 2000. Das ist der Mot...
Schau was ich dir oben geschrieben habe, was in Frage kommt... Denke es ist die Hochdruckpumpe... Aber ich rate dir bevor du viel Geld investiert, fahr zu Bmw, bezahl 50€, lass den Fs dort Auslesen mit der Software wo extra für Bmw ist.....
Wechsel deine Hochdruckpumpe und dann ist dein Problem behoben. Kauf dir ne neue
oder eine generalüberholte, eine gute gebrauchte findet man heutzutage nicht mehr! Selbst für einen Fachmann ist es schwierig eine gebrauchte Hochdruckpump...
Warum hast du denn den Turbo gewechselt? Ggf ist Öl in den LLK gelaufen - wurde das kontrolliert bzw gespült? Ein Turbo geht idR nicht einfach so defekt, immer nach der Ursache forschen Die Überschirft ist ein Witz!!!
Boa Jungs sry wegen der Überschrift haha LLk Hab ich ausgewaschen Woran erkennt man den Zyklon abschneider? Der hatte schon 230tsd drauf da darf mal der Turbo kaputtgehen
Hallo Leute Heute wollte ich das öl wechseln. Hab beim Festziehen der schraube den Kopf abgerissen. Konnte den Rest noch rausholen ohne probleme. Meine Frage, würde es wieder gehen, wenn ich mir morgen eine neue schraube besorge?
nicht auf den TE aber an alle schrauber - Danke. ob das technisch bedingt ist
oder nicht spielt überhaupt keine Rolle und ist in diesem Fall von keiner Bedeutung... kann jedem mal passieren. Fakt ist das der rest der "hohl" schraube rau...
Der Stecker geht glaube ich an den Taster
oder so? Jedenfalls ist da so ein ähnlicher dran. Was den Wischermotor angeht, da sind sicherlich ein paar Kabel gebrochen
oder es ist was korrodiert und der Motor zieht sich den Strom aus der He...
Der Taster funktioniert einwandfrei, mein Verdacht war eher die Nummernschildbeleuchtung, die scheint auch nicht zu gehen. Ich finde allerdings auch nichts zum Anschließen. Ich fahre aber morgen ohnehin zur Werkstatt, dann werde ich dort...
Ein Problem gelöst, das Kabel war für die Leuchte im Bildanhang. Hatte natürlich erstmal gar nicht dran gedacht, auch mal bei der Abdeckung zu gucken.
Mir ist halt aufgefallen sobald der Zuheizer angeht fängt der Motor im kalten Zustand bis die Temperatur erreicht ist an zu schwanken ebenso wie Spannung also entweder ist die Batterie zu schwach
oder die Lichtmaschine fördert mehr genug...
Hi Danke ich werds so schnell wie möglich versuchen und wenn der ein aussetzer hat ist die Spule kaputt
oder?
Nimm das 5w30 mit der Freigabe für deinen Wagen Wechsel es einmal im Jahr
oder zwischen 20 - 25.tkm... Mach bei jedem 2ten Ölwechsel die Kge/Ölabscheider mit und fertig.. Ich Wechsel das Öl jedes Jahr im Oktober/November bei 23tkm...
Ich hatte ihn seit dem nicht mehr offen. Das Bild damals hat mir aber gesagt, dass es mir zu viele Ablagerungen waren. Dass bei kürzeren Intervallen die Ablagerungen geringer sind, sollte klar sein. Deswegen meine Entscheidung es bei 15t...
Ich zahle fürs Öl mit Filter 75€.. Dann kommt noch Luftfilter dabei, und alle 2 Jahre Kge.. Aber es geht ja net um das Sparen
oder net Sparen sondern um Sinn und Unsinn des Intervalls... Ich PERSÖNLICH finde das 12tkm
oder 15tkm zu früh ...
Versteh ich nicht ... es gibt eine Freigabeliste von den Münchnern ... da steht doch alles. Dann wechselt man 1x in Jahr (ok mein Diesel läuft im Winter nicht) und gut isses. Alles andere ist doch vergebene Liebesmüh und auch mal viel Bl...
Wo ist denn das Problem? Der rennt seit 130.000 km ohne jegliches Problem - ist Kerngesund? Immer diese - Verzeihung - Klugscheißer ... Interessant wäre mal wo manch einer hier seine Weisheiten herhat? Warum soll denn z.B. "Mobil" so tol...
Naja - sagen wir es mal so: Sicherheitsrelevante Teile wie Dehnschrauben, Bremsscheiben
oder Beläge - da spart man nicht dran. Und ein Ölwechsel mit Castrol LL04 kostet ca. 60-65 Euro je nachdem wo man es einfach bestellt - 1x im Jahr so...
Geht die Drehzahl bei 1500 U/min Vollgas, langsam hoch bis 2500-3000
oder schnell also springt?