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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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10. November 2011 - 12:54:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Na das deutet aber stark auf auf durchgescheuerte Isolierungen mit blankliegenden Leitern und Kurzschluss im Kabelbaum hin, der dann zum Vollausschlag des Öl-Thermometers führt.
Mr_Studio54
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14. November 2011 - 09:31:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
mh das mit der größe macht sinn ,jetzt wo du es sagst.ja werden alle schrauben nochmal anziehen und das sieb reinigen. Und noch mal neues öl einfüllen.danke schmal für die Tipps
B33LZ3BUB
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17. November 2011 - 12:38:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Warscheinlich fehlt Öl dann kann so ein quietschendes fast zischendes Geräusch schon mal auftreten. Besonders beim zügigen fahren und schalten in die höchste Schaltstufe. Dringend Ölstand kontrollieren
Achsmanschette133810
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17. November 2011 - 14:14:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen Bei meinem Audi 80 B3 1.8s PM ist seit neustem etwas feuchtigkeit zwischen kopf und motorblock. Es ist genau an der stelle wo ein Kanal recht weit außem am block entlang läuft. Dieser Kanal ist direkt neben der Nummer der...
Spurverbreiterung35258
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17. November 2011 - 21:44:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Update! Den neuen (geschenkten) S4 hat's gestern auf der Autobahn zerlegt. Motorschaden! Auf Nachfrage hat der Besitzer 10 oder 15W40 vom Baumarkt (5 l für 10,- €) verwendet. Dann auf der Autobahn sämtliche Warnleuchten (Öl, Temperatur)...
100avantquattro
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18. November 2011 - 00:57:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
also auto stehen lassen und nicht mehr fahren? aber am getriebe ist ja kein öl es ist an der rechten seite des kühlers da wo die leitungen rein gehen
AudiGT
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18. November 2011 - 01:07:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hinten bremse ich schon auf Metall deswegen muss ich die bremsen echt schnell machen denn das ist kein zustand es rauscht so stark hinten rechts... habe bis jetzt noch keine bremsen gewechselt beim auto aber so schwer kann es auch nicht ...
AudiGT
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18. November 2011 - 12:43:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
UPDATE: Problem gelöst! Ich war heute morgen beim freundlichen und er sagt, dass das STG der Verursacher ist. Also zum Verwerter STG geholt. Eingebaut und ab zum :) zum codieren. Zündung betätigt nach ca. 15sec orgeln ---> ES LEBT Der...
Spiralschlauch20151
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18. November 2011 - 18:30:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, ich fahre einen Audi 90 Quattro typ 89q Bj. '91. Motorkennbuchstabe ist 7A, also der große 20V aber mit nur 167PS. Das Fahrzeug besaß laut Vorbesitzer einen kleinen Zusatzkühler, den er aufgrund von undichtigkeit entfernt habe. Si...
Spannungsprüfer38178
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22. November 2011 - 13:50:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo ihr Lieben! Ich bräuchte mal dringend eure Hilfe, weil mein Herr Göttergatte sonst bald den Audi aufn Schrott schiebt...grml! Erstmal die Fahrzeugdaten: Audi 80 B4 Limo 2.0 liter 66KW MKB: ABT Schlüsselnr 0588/519 Hoffe, das rei...
Turboschlumpf50726
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23. November 2011 - 13:04:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Irrtum! Der ABK hat einen Öl/Wasser-Wärmetauscher! Wenn da die Dichtung durch ist, vermischt sich das Kühlwasser mit dem Motoröl. Dadurch kommt es zum Schleim, und das Kühlwasser verdunstet ebenfalls. Ein 100% aussagekräftigen Test wir...
Kleinheribert
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23. November 2011 - 13:10:33 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ist eigentlich eher unnormal, dass sich ein TDI so dermaßen aufheizt. Wie hast du das mit den Abgasen gelöst? Auspuff hochgelegt? Evtl ist der Gegendruck zu hoch, und die Abgase können nicht richtig weg. Dann heizt sich der Turbo und d...
Kleinheribert
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23. November 2011 - 16:42:35 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich würde behaupten dass die Kupferspirale verhindern soll, das außer den Öldämpfen nicht anderes also reines Öl angesaugt werden soll, bzw. die Öldämpfe daran zum größten Teil kondensieren sollen.
Mr_Studio54
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23. November 2011 - 19:55:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Genau das wäre meine Vermutung gewesen und wird auch so sein. Die Spirale kühlt die Öldämpfe ab und leitet das Öl zurück in den Ölkreislauf! ;) Spielverderber! :p
Samuel0815
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23. November 2011 - 20:45:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ja, das ist eine Entlüftung. Nun passiert es aber im laufenden Betrieb, dass nicht nur die Gase nach oben entweichen, sondern der Druck auch das Öl mit hochdrückt. Daher werden sog. Ölabscheider verbaut, oder eben die "Sparversion" spric...
Kleinheribert
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28. November 2011 - 17:30:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo, also ich musste heute bei meinem audi 80 2.0 e auch gut einen liter öl nachfüllen, allerdings auf 2000 km, nehme an, dass das dann normal ist?
Duftbaumdeuter131987
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28. November 2011 - 17:49:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen, als ich heute bei meinem audi 80 2.0 e öl nachgefüllt hab ist mir aufgefallen dass seitlich am motor ein verbindungsschlauch zwischen einem rohr risse bekommen hat und wahrscheinlich bald nässen wird. nur weiß ich nicht ...
Duftbaumdeuter131987
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30. November 2011 - 19:44:52 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
so leute, es geht weiter! Der Fehler ist leider noch nicht behoben. Ich habe jetzt neues Öl und ein neues Sieb drin. Jetzt ging er erst nur Rückwärts, das aber ganz normal. Nach vorne aber gar nicht und nach einer zeit auch nur noch g...
Antriebswelle9632
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30. November 2011 - 20:47:44 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
der tank hängt direkt über dem auspuff? na servas.:D und mein freundlicher meinte noch ich hätte ein problem wegen einem leicht schwitzenden hinterachsdifferential... vonwegen öl könnte auf den auspuff tropfen. :rolleyes:
mga1
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30. November 2011 - 21:36:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich versteh das problem nicht ganz. motoren haben bei kaltstart naturgemäß weitaus weniger leistung als bei betriebstemperatur. liegt einerseits am zähflüssigeren öl, andererseits am temperaturbezogenen motormanagement (keine lambdarege...
mga1
Relevanz: 18%
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