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  • Reifen & Felgen
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10. Januar 2016 - 12:29:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Für bestimmte Einsatzzwecke sind Ganzjahresreifen m.E. eine sehr sinnvolle Option, insbesondere für kleinere Fahrzeuge in der nordwestdeutschen Tiefebene. Wer in MV oder in einem Mittelgebirge wohnt, wird oft aus guten Gründen weiter zum...
Ireton
Relevanz: 24%
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3. Februar 2016 - 16:02:37 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo MTalker, ich wohne im hohen Norden an der Küste und bin erst vor wenigen Jahren hochgezogen. Hier oben ist fast nie richtig Winter. Es schneit mal bisschen und das wars auch schon. Weiterhin ist das Land bekanntlich sehr flach. Al...
cepheid1
Relevanz: 24%
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12. Februar 2016 - 14:30:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
GJR sind nur für Fahrer gedacht, die wissen, womit sie unterwegs sind. Alle anderen sollten die Finger davon lassen!!
Druckluftschrauber51527
Relevanz: 24%
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14. Februar 2016 - 09:56:53 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Da dürften dann aber Winterreifen, wenns mal gerade 4/5 Tage sind, wo man sie tatsächlich braucht, auch nicht hochgradig darüber erfreut sein, wenn permanent am Limit gefahren wird. ;)
Rainer_EHST
Relevanz: 24%
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14. Februar 2016 - 10:50:07 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ist eigentlich auch mein Gedanke. Nur wir wissen ja alle das die Hauptursachen für Unfälle überhöhte Geschwindigkeit und zu geringer Abstand ist. Dementsprechend sind es schon einige Fahrer die dieses Verhalten an den Tag legen, wenn auc...
Chaos1994
Relevanz: 24%
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14. Februar 2016 - 11:00:17 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Nicht gerad wenige. Immer Vollgas beim Beschleunigen, jeden freien Autobahnkilometer mit mit 70/80% Höchstgeschwindigkeit auslasten und immer schön spät auf die Bremse drücken, wenn das Tempo verringert werden muss. Das dürfte die Leben...
Rainer_EHST
Relevanz: 24%
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14. Februar 2016 - 11:49:14 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Also ich fahre pro Jahr 20.000km und bin mit den GJR (Continental CrossContact LX -Erstausrüstung) erstaunlicherweise sehr zufrieden...von 8,2mm sind noch 7mm da, trocken und nass alles unproblematisch...bei etwas lockerem Schnee (bis ~7...
Schattenparker50214
Relevanz: 24%
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14. Februar 2016 - 14:32:44 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Warum GJ.R nur bei geringer Jahresfahrleistung? Aus finanziellen Gründen. Ich habe einen Wagen von GJR auf Saisonreifen zurückgerüstet, da die jährliche Fahrleistung gestiegen ist und es damals in 215/65 R15 nur zwei GJ.R gab zu je ca 10...
Taxidiesel
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15. Februar 2016 - 19:11:12 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Der Preis für dem Michelin ist m.M nach viel zu hoch für das was er bietet. Wenn ich so viel Geld ausgeben würde, hätte ich den Goodyear geholt, der um einiges besser ist. In 205 55 R16 91H kostet der Michelin 75 €, Goodyear und Pirelli ...
Quassimodo
Relevanz: 24%
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21. Februar 2016 - 13:54:45 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Klar, der ist natürlich übelst neutral, wenn er auf der Seite von michelin ist. Zumal Michelin selbst sagt, das der cc kein Allwetter Reifen ist!
Joehlinger
Relevanz: 24%
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21. Februar 2016 - 14:45:15 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Zitat vom Tester = TÜV-SÜD: "• Die Prüfmuster des Michelin Cross Climate wurden vom Auftraggeber für die Versuche bereitgestellt "
touaresch
Relevanz: 24%
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22. Februar 2016 - 08:31:33 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
... ist das wenig überraschend. Es ist kein Problem Reifen auf eine Witterung zu optimieren. Ich hab mal erwähnt das ich mir GJR als WR-Ersatz vorstellen kann, aber nicht als SR-Ersatz
Power-zaehlt
Relevanz: 24%
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22. Februar 2016 - 10:30:27 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Der Durchschnittsfahrer hat auch das Problem das er nach ein paar jahren mit wenig winterfreundlichen Reifen gesegnet ist. Wenigfahrer haben hingegen generell das Problem das die Reifen aushärten, GJR sind die mMn die bessere Wahl, dann...
Power-zaehlt
Relevanz: 24%
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22. Februar 2016 - 11:21:38 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Eben leider nicht. Der GJR härtet nach 1 bis 2 warmen Sommern wie die letzten Jahre so aus, das er auf Nässe und Schnee nichts mehr taugt.
Chaos1994
Relevanz: 24%
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22. Februar 2016 - 11:43:31 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das wäre sehr schnell. Saisonreifen härten schließlich auch aus, die SR sind auch nicht so extrem weich und halten trotzdem ein paar Sommer gut durch Ich denke das ist auch etwas herstellerabhängig
Power-zaehlt
Relevanz: 24%
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26. Februar 2016 - 12:19:41 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Gibt es nicht, die nennen sich WR oder SR :D Bei GJR musst Du Dich aus meiner Sicht für Schneegrip oder Nass-/Trocken-Performance entscheiden, also wie oft fährst Du damit im Schnee im Gebirge?
moonwalk
Relevanz: 24%
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28. Februar 2016 - 19:27:05 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ob ein richtiger Winterreifen oder eher ein Allwetter-Reifen das Beste ist, lässt sich nur schwer voraussagen. Bei den Wetterverhältnissen in unseren Graden und den Erfahrungen was Schnee und Glatteis anbelangt, ist es eher so, dass viel...
Federspanner25652
Relevanz: 24%
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1. März 2016 - 11:46:42 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Na im Sommer fahren die, die volle Leistung wollen natürlich SR, oder? Wer gemütlich mit wenigen km unterwegs ist, lässt seine GJR drauf und freut sich über die gesparte Zeit beim Reifenwechsel...
moonwalk
Relevanz: 24%
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2. März 2016 - 22:16:41 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
205/55 R16 auf einem 1.6 Golf mit 100PS Fährt keine 6.000 km im Jahr. Allerdings im Mittelgebirge unterwegs.
chris6
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13. April 2016 - 11:30:04 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
@Steve.wi Hast Du den Ratschlag von Eierlein2 schon befolgt und mal in Deinen COC-Papieren nachgesehen oder ist das alles zu "oldschool" und der Mann von heute befragt nur noch "einschlägige Felgen und Reifenseiten im Internet" :D Was s...
moonwalk
Relevanz: 24%
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