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Würde auch auf Lima tippen bzw zuerst mal den keilriemen. Licht ist kein kleiner
verbraucher. 10-12 A kommen schon zusammen mit abblendlicht und die ganzen beleuchtungen. Aja, fast vergessen: entladene Bleiakkus sind fast nicht frostsi...
Mahlzeit, ich hab mal wieder /immer noch ein Problem... wenn der Motor (RP) kalt ist und ich ihn anlasse springt er zwar an, wenn ich dann aber Gas gebe so bis 2000rpm dann läuft er nicht richtig rund. Er hat dann immer so ca 2-3 mal di...
@coriolan Der
Verbrauch steigt eigentlich nicht merkbar an.Aber dafür der Durchzug!Beim 2B merkt man ab 3500u/min wie die 2te Drosselklappe aufgeht.Ist dann ein bischen wie beim Turbo. Den Vergasr solltest Du aber in einer Werkstatt eins...
So, ich bins nochmal. Hab mir jetzt nen neuen blauen AGB-deckel geholt und dachte erst, dass problem wäre behoben aber schön wärs gewesn :( er verliert wieder extrem kühlwasser (nach dem tausch vom deckel hatte er vorerst nur ganz weni...
Habe einen Golf II Bj. 90 mit RP-Motor 90 PS. Fehlerspeicher meldet 2-3-4-2, also Lambda-Sonde gibt kein Signal zum Steuergerät. Wie bekomme ich am einfachsten raus, ob die Steuerleitung unterrochwen oder die Sonde selbst defekt ist? Wa...
Aber dieses Angebot fande ich jetzt doch interessant. Ich frage mal an, was das mit diesem "MOBILER SERVICE" ist, wenn die das im Raum Stuttgart anbieten, ist das perfekt für mich! :) Aber wenn die zu mir kommen, kann ich auch zu ihnen ...
Hallo habe nen Golf 2 16V Kr alte ZE habe mir da nen Digifiz eingebaut und nachdem am anfang nur die Uhr ging bin ich schon echt weiter gekommen! Nach und nach habe ich ne Menge der anderen Anzeigen zum Laufen gebracht!Zuerst Drezahlesse...
:D Also heute mittag nach der Reinigungskur hat mir der RF auch sehr gut gefallen, das stimmt. Wenn ich Gewissheit hab mit der Dichtung und der Schwimmerkammer muss nur noch der
Verbrauch im erträglichem Maße bleibt und dann ist gut. ...
@ Basti Wenn man gerne mit Dioden spielt, spart man sich das eine Relais. Blinkgedöns: Meine ZV hat 5 Leitungen, wovon 2 Signalleitungen sind, auf denen je nach Stellung des Schalters in den Mastermotoren Spannung liegt. Man kann die L...
Hallo zusammen, den ein oder anderen mag ich mittlerweile vielleicht nerven, aber was solls :D Hab ja Probleme gehabt mit nem 2E2 Vergaser, der immer wieder ausgegangen ist nachm Kaltstart und so ("Was für Vergaser-Profis"). Das Probl...
Leute wie wäre es denn mit Beheiztem Lenkrad und Schaltknauf. Dann die 2Zonen Klima aus dem Phaeton, DSG aus dem neuen GTI. Elektrisch verstellbare Einzelsitze hinten mit Memoryfunktion. Aber dann
verbraucht man auch um die 20L/100km Bei...
Hab jetzt eine gekauft und eingebaut, aber die Karre läuft immer noch nicht anständig. Dieser verd.. sch.. dr... NZ. Mann das macht mich bald Wahnsinnig. Also geht die Suche von vorne los. :-( Weiß einer ob die Abschirmung vom Kabel de...
obs er nur auf 3 zylindern läuft kann man ganz leicht feststellen wenn man bei laufendem motor die zündkabel einzeln abzieht und wieder ansteckt. ändert sich bei einem kabel die drehzahl nicht, dann zündet der zylinder nicht. andernfalls...
Mich würd interesieren was bei euren Gölfen alles schon so an reperatur arbeiten angefallen ist. ich fang mal mit meinen Golf TD an. ab 100.000 km hat ihn meine mutter und ab 260.000 km hab ich ihn bekommen. * Ölfilter,Luftfilter,schei...
hallo wollt keinen neuen thread aufmachen. weil meine frage auch da reinpasst. und zwar... Wenn die stoßdämpfer und federn bei einem golf 2 hinüber sind und gewechselt werden müssen, welche günstigen varianten gibt es ein paar euros m...
Nunja, ich habs mal nich rausgelesen, aber wenn die drehzahl hochginge hätte er es sicherlich erwähnt. Bei Falschluft könntest nen minimal höheren
verbrauch haben, was aber nich unbedingt auffallen würde (zumindest mir). Deshalb mal mi...
der über mir, ja ich habe den stecker abgezogen nur das teil lief noch;warum ? noch eine frage zur lambda sonde. wenn ich die dran habe angeschlossen hat der gringe drehzahlen bei 600-700. und unregelmäßig.und wenn ich den unter 2000...
Hallo zusammen, habe nen 90er Golf mit PN Motor. Hab das Problem, dass er nach längerer Fahrt, sprich so mindestens halbe Stunde Autobahn, plötzlich kein Gas mehr annimmt und so komisch vor sich hin dümpelt. So wie ichs im Moment beurte...
CO Prüfung bei warmen Motor durchführen, d.h. Lambdasonde muss betriebswarm sein! Motor muss laufen, dann einen Spannungsprüfer (LED, VAG1527) an die blaue Leitung im Motorraum (nähe Zylinderkopf) und Pluspol der Batterie anschliessen. L...
bei mir ist momentan das gleiche nur dass meiner bis 3000 hochgeht . neu ist die temperaturfühler , verteilerkappe , auteckaltdingbumsventil , zündkerzen usw.ich weiss halt das mein thermostat im asch ist und mein
verbrauch momentan stad...