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Nach langer Abstinenz nun ein Zwischenbericht :-) Boschservice Celle hat ominösen
Injektor geprüft und für gut befunden. Leider kann deren Prüfstand keine neue IMA vergeben. Nach kurzer Goggelei bin ich auf Boschservice Schröder in Do...
Wie gesagt, Hochdruckpumpe, Rail, alle Leitungen neu, alles Originalteile. Die
Injektoren nur deswegen nicht ausgetauscht, weil die neu sind ind ich habe gehofft, dass die es nach nur 35 Km Späne-Fahrt überstanden haben. Laut Bosch habe...
ich hatte die gleiche Anlage in meinem Renault damals. Das Rucken war auf die
Injektoren zurückzuführen, wenn ich mich da recht erinnere. Alle
Injektoren wurden erneuert. Bei einem Kollegen im Audi V6 wurden nach und nach alle 6
Injektor...
Hallo zusammen, will mal Rückmeldung geben. Habe den
Injektor von Zyl. 1, mit 12ml/min Rücklaufmenge, durch einen Generalüberholten getauscht. Die Geräuschkulisse hat sich leicht verbessert. Am ehesten hört man einen Unterschied , wenn ...
Lies doch einfach die zwei Links. ;) Vom N55 sind mir bisher kaum
Injektorschäden bekannt, wohl aber vom N54. Es dauert halt eine Weile, bis sich Schwachstellen am Markt zeigen. Die Aggregate N13 (X14i bis X20i), N20 (X18i bis X28i), N54...
Gestern ist mein FL 325i N53 nach dem Kaltstart in den Notlauf gegangen. Nach einem Neustart war erst mal wieder alles in Ordnung. Das Fahrzeug ist aus 2008 und hat in 2011 schon mal neue
Injektoren bekommen. Die Zündspulen sind auch sch...
Tja.... Was Gpanter22 schreibt ist schon nicht verkehrt. Aber...... das wäre die Konsequenz aus einer defekten HD Pumpe. Und jetzt kommt die alles entscheidende Frage. Liegt es am Verunreinigten Diesel. Oder kam der Defekt durch eine Def...
bewege das Auto nicht mehr da es so viel raucht und ruckel extrem .. Fehlerspeicher meint das der
injektor am 1 und 5 zylinder nicht arbeiten würde ?? kann aber nicht sein
injektoren passen sicher ..kann es das kabelbaum sein das zu den ...
Kompliment für Deine guten Screenshots! Wenn ich mir die selektive Mengenkorrektur so anschaue, vermute ich, dass die
Injektoren 1 und 4 hinüber sind. Kannst Du selber die
Injektoren ausbauen? Es gibt irgendwo eine gute Anleitung, wie In...
Ich würde auch mal nach den Drallklappen sehen. Und selbst wenn sie noch ok sind, gleich raus mit den Dingern. Außerdem kannst Du bei apper Ansaugbrücke auch gleich einen Kompressionstest machen. Entsprechende Meßuhren gibts billig bei e...
Problem mit dem
Injektor oder Luft kommt ins System oder Inlinepumpe defekt oder undicht. Du solltest das gesamte Kraftstoff-System überprüfen.
Haben die auch Live Werte angeschaut? Probefahrt mit Diagnose dran? Wenn nicht kann der natürlich nicht sehen was in diesem Moment passiert, ob ein
Injektor spinnt oder nicht. Getriebeschaden? Getriebe läuft also im Teillastbereich nicht...
Hallo erstmal, nachdem ich viel im Forum gelesen habe aber absolut nicht mehr weiter weiß jetzt meine Frage in der verzweifelten Hoffnung daß mir irgendwer weiterhelfen kann - die Geschichte ist aber etwas länger, vielleicht hat wer Lus...
Klingt jetzt zwar bisschen komisch aber hast du die Halter die um jeden einzelnen
Injektor rum gehen richtig drauf? Hab auch den Fehler gemacht, waren umgekehrt drauf und hatten auch nach dem fest ziehen Spiel. Fahrzeug ist auch nicht an...
Natürlich habe ich darauf geachtet... aber abgesehen davon würde ich vermuten daß ein nicht angelernter
Injektor weil vertauscht erstmal zu einem unrunden Lauf führt, aber nicht dazu daß er absolut gar nicht mehr anspringt. Bin im Momen...
Was defekte
Injektoren anrichten können ist mir bekannt: Ausgewaschene Kolben bis zu den Ringen, oder Kolbenboden Durchlöchert. Mit 2 Freunden arbeiten wir dran einen Prüfstand zu bauen um auch die Modernen
Injektoren einer Spritzbildp...
Wenn Du Dir die Videos von den Autodoktoren ansiehst, wirst Du sehen, dass man die
Injektoren im eingebauten Zustand prüfen kann. Außerdem kann man mit dem Tester die Werte auslesen, da sieht man, ob sie kaputt sind. Was schlecht ist, we...
Dann lass dir aber alle
Injektoren ersetzen, nicht nur den defekten. Sonst kannst du dir bald deine eigene Kaffeetasse bei denen in den Bistro Bereich stellen.
Na ja, ich hoffe jetzt mal prinzipiell, dass es auch wirklich die
Injektoren im Zuge dieser Serienstandsverbesserung sind und nix anderes, dann hätte sich das Thema zumindest mal erledigt... ;)
Heute Mittag mal bei BMW anklingeln, vielleicht weiß ich ja dann schon, wo der Hase langläuft. Zu 95% entspricht das Fehlerbild den
Injektoren - zumindest laut Info des BMW-Meisters...