Suchergebnis (76.555 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 3er E90, E91, E92 & E93
- Suchbegriff: probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hattet recht, drei Glühkerzen waren defekt. ;)
Ist ja auch nur ein Einser :-)
Schau hier rein https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
Steuergerät und Brenner neu oder gebraucht ?
Wechsel mal die Ventile ,Einlass und auslass. ( tauschen) und beobachte es mal erneut...
Zitat: @rommulaner schrieb am 14. Januar 2020 um 17:34:46 Uhr: Kabel vertauscht? [/ Nein ich denke nicht
Wieso soll das reinigen nichts bringen? Wenn fast jeder dazu rät die erstmal zu reinigen? Ich hatte das auch jetzt vor ..
Valvetronic hat meines Wissens aber nix mit den Magnetventilen zu tun.
Mach neuen NWS rein und probiere es mal aus, ob der Fehler noch vorhanden ist
Ich würd mal alle Verbindungen von Batterie bis Lima am dicken roten Kabel checken.
Fehler gefunden, nach fast zwei Wochen. Morgen nach Bosch und Lenkwinkelsenaor neu anlernen, sollte dann alles wieder laufen, hoffe ich. Gruss
Radhaus raus, Übergang in die Karosse oben im Radkasten. Gruss
Dann ist diese schon sehr mitgenommen. Die ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit defekt
Würde die Batterie tauschen und ganz wichtig registrieren
Sind die Reparaturen bei solchen Kleinigkeiten teuer? Im 4 stelligen oder noch 3 stellig
Du benötigst den komplette Kühlmittelschlauch neu Teilenummer: 17127805458
Batteriesp. Aktuell 14.2V ungefähr. Werde die Tage beobachten
Fahrwerk prüfen lassen ob was ausgeschlagen ist und dann Fahrwerk vermessen lassen.
Jemand ne Ahnung?