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schau mal bei mashonline! ich glaub der het nen 20v! und tausche bitte nicht nur den motor sondern auch bremsen und
fahrwerk!
Tatsache.....die haben ein
Fahrwerk für den B4......aber nur 35-40mm.......und die Bedingungen finde ich auch nicht.......
Hätt noch ne Frage! Da nun mein
Fahrwerk bestellt ist, würde ich gerne noch eines wissen ob sich die Wintertauglichkeit bei einer Tieferlegung eigentlich ausschlagebend verändert? Chris
....und gebraucht. Wer weiß, wie lange und auf welche Art der Vorbesitzer das
Fahrwerk gequält hat? Bei solchen Sachen sollte man nicht am falschen Ende sparen.....
also ein gebrauchtes
Fahrwerk würde ich von keinem Fremden kaufen denn der kann dir ja viel erzählen,höchstens es ist ein Gewinde.
hmm... mal was anderes! kann mir vorstellen dass es an so sachen wie: kraftunterstützung einschlag
fahrwerk/höhe belastungen/gewicht und sölchen sachen liegt!
ich meine den alu spolier und net den anderen hässlichen spolier den es noch gab. weitec bietet ganz gute
fahrwerke.
der werkstatt ist das schei*egal. die wollen ihm nur nen
fahrwerk verkaufen. tüv muss doch eh alles abnehmen warum soll sich da die werkstatt nen kopf drüber machen...
Bevor man am
Fahrwerk was macht, erstmal ganz klein anfangen. Die Reifen auswuchten lassen. Das kostet 10 Euro und 90% der Probleme sind damit behoben. Danach würde ich mal die Querlenker prüfen.
50mm gibs nicht die audi sport
fahrwerke haben immer 20mm muss also irgend nen anderes
Fahrwerk oder Federn sein kannst du mal nen bild vom auto reinsetzen,wegen den spoilern
Stimmt, F&S hab ich ganz vergessen. Hatte ich im 16V in Verbindung mit Öttinger Federn, das beste
Fahrwerk, was ich je gefahren habe !! Gruß Alex
Muß ich das unbedingt machen lassen oder hat es noch zeit ? Ich brauche da aber gekürzte Dämpfer da ich komplett
Fahrwerk drin habe welche könnt ihr mir emßpfehlen?
Also FK hat ja nicht sooo einen guten Ruf in Sachen
Fahrwerke...... Ist denn der Preisunterschied zu KW so groß?
Bilstein-
Fahrwerke sollen auch super sein, habe aber noch keine live erlebt. Ich denke aber, dass das mit dem Sachs trotzdem klappen wird. Meist wird der Wagen ja später zugelassen, als er gebaut wird.....logischerweise :D
Ich hab damals für mein
Fahrwerk knapp 900 € bezahlt :D aber wenn du dir nur federn holen willst da kann ich dir auch H&R sehr empfehlen ;)
Bin lange 7*17" mit nem 60/40 Koni
Fahrwerk auf meinem Typ 89 gefahren, da hat nix geschliffen und selbst beim schlimsten Einfedern konnte man noch die Hand dazwischen schieben...
Meiner ist auch BJ 93 und hat jetzt 310tkm gelaufen! Ein wenig gechipt ist er übrigens auch. Ein wirklich haltbarer Motor! Bis auf die Einspritzdüsen noch alles original am Motor.Das
Fahrwerk ist hier das Problem. Gruß
Warum liegt da denn noch ein Kantholz drunter? Vom Aussehen ist das natürlich Geschmackssache. Sieht zwar echt gut aus, aber fahren möchte ich damit nicht. Für solche einen Zustand muß das
Fahrwerk verdammt hart sein.
glückwunsch! ich habe bei mir 60/60 drin und ich finde meiner is noch viel zu. also ich bin kein spinner oder so. die grünen haben mich noch nie aufs
fahrwerk angesprochen. wahrscheinlich sieht mans garnicht.
Wenn auf der kw page nur mal auch Federn stehen würden. Gibt da anscheinend nur
Fahrwerke ab 1000€aufwärts ;) Hab denen mal ne mail geschickt, und wehe da kommt nix zurücjk wie bei denen von H&R :)