Suchergebnis (64.216 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Motorrad
- Suchbegriff: 125
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Haste nicht auf meinen Link gedrückt ? Da siehste doch,dass das nur 3 Kontaktzungen hat !
Hallo, so wie geht denn jetzt weiter; *Jetzt führt vom Starterrelais noch ein Kabel (Festverbunden mit dem Relais) nach hinten so in die Richtung unter dem Tank. - Wo führt das hin und wie komme ich dahin? - Muss ich die Seitenverkeidu...
@blackyst170 , meinst du mit "Blinkerschalter" den Schalter, den ich oben auf den Bildern schon Mal auseinander genommen hatte? Da wirkte alles solide. @Zebulon102 , welche Kontakte meinst du? Von der LED Box oder andere?
Bei Bike-Parts-Honda ist aber eines aufgeführt. Oder verstehe ich da jetzt was falsch?
Moin Wolfi du zweifelst beim TE an der Kenntnis der Funktionsweise eines Starterrelais und kommst mit Schaltplan und div. Fachausdrücken. Meinst du echt das würde er verstehen? Der gute Jürgen könnte über Youtube Videos Kenntnisse erlang...
Ja Wolfi, die Antwort "geht" bringt mich zum schmunzeln (grinsen)
@Liberty65 mit so einer Klappe ist es auch besser so. Mal schauen wie sie dich dann im anderen Circus behandeln und auch so detailliert zur Quelle führen.
Glaub mir es gibt mehrere Möglichkeiten ,warum ein Anlasser unzuverlässich ist. Den Fehler hättest Du nicht gefunden ,wenn die Kohlen abgelaufen wären.
Guten Abend „Haubenzug“ mit den 10% kenne ich zwar auch, aber bei 50km/h ist die Abweichung schon auffällig, Nur wenn ich jetzt die 10% bei Tacho 50km/h bin, dann wäre es nach GPS nur 45km/h. Nach meinem Verständnis wären die 10% bei 50k...
Das hört sich an, als ob er nicht auf Drehzahl kommt und somit nicht einkuppeln kann. Und das kann an der Kamera-/ Mikrofonposition liegen, aber der Motor hört sich nicht gesund an. Wie viele Kilometer hat der insgesamt gelaufen?
Kupplung ist auszuschließen. Alles OK. Hatte den Deckel offen. Kommt halt nicht auf Drehzahl und somit reagiert die Vario nicht. Leider.
Hi Alex1911, danke für die Aufklärung. Ich müsste aber trotzdem noch in Erfahrung bringen ob und wie ich so einen Schlauch anschließen muß, wie gesagt momentan ist da kein Schlach dran an der anderen Einheit. Mfg ALMIR
Nein noch nicht, dafür müsste ich bei Zeit die rechte Seitenverkleidung abbauen um da dran zu kommen.
Da die Lagergasse der Nockenwelle zusammen mit den Lagerböcken gebohrt wird, muss man für eine Reparatur den kompletten Zylinderkopf tauschen. Insofern erübrigt sich die Frage nach einer qad Reparatur. Ich würde mich auch fragen, warum d...
Oder das abgebrochene Teil hat im Motorblock noch mehr beschädigt. Motorschaden. Auf keinen Fall mehr anlassen, da muss ein Fachmann dran, denke eher Totalschaden.
Du kannst mit einem Multimeter alle 3 Schalter auf korrekte Funktion prüfen und dein Geld zurückverlangen, wenn sie kaputt sind....
Vermutlich fehlt ein Durchgangspruefer oder Multimeter, -auf Widerstand- Ohm-einstellen, ist eine Empfehlung. Aber wer so was kucken will, sollte des kleine Instrument schon haben,
Nur wenn er die Schalter ueberbrueckt und es funktioniert, wie beschrieben, kanns fast nur der unbrochene Schalter sein, ausser er hat drei Kontakte, und nimmt immer die falschen,,
Alis wir haben vorhin geschaut und keinen Anschluß am Ansaugstutzen gefunden. Ich bin ratlos wo dieser Schlauch angeschlossen werden soll. Ich frage mich wieso die aktuelle verbaute, falsche Benzinpumpe/Tankgeber Einheit mit nur einem ...
Ich habe schon verstanden wofür der zweite Schlauchanschluß da ist, aber ich frage mich wo ich den Schlauch, den ich erst besorgen müsste, dann anschließen muss ? Der Satelis 1.Gen wurde ja bis 2011 gebaut, mein Modell ist ja aus 2011. D...