Suchergebnis (8.080 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Mercedes E-Klasse W211
- Suchbegriff: rost
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich würde da nichts übers Knie brechen nur für das Sportpaket. Du ärgerst Dich anschließend schwarz. Allein der Wildschaden. Da gibt es immer Stellen wo man nicht richtig dran kommt. Da ist der
Rost vorprogrammiert.
W210 war 2 mal beim ent-
rosten und ich habe immer eine A-Klasse bekommen. :cool: Am W211 habe ich bis jetzt noch keine Probleme, aber wo genau sollte ich da schauen ?? Die gleichen Stellen wie beim W210 ?? Grüße Hias
Mal meine Erfahrungswerte nach 23 Jahren mit Winterreifen und Heckantrieb. Schmalere Reifen sind unter feuchten/kalten/eisigen und Schneebedingungen eher ein Vorteil als ein Nachteil. Bei Aquaplaning schwimmen Breitreifen im Vergleich ...
Ich möchte mich hier vorstellen ... neu bin ich nicht im Mercedes-Forum, aber zu Hause im 211er-Forum bin ich erst jetzt. ;) Nachdem ich als
rostgeplagter S210-Fahrer (und auch W168-Besitzer) viele Mittelklasse-Kombis angesehen und manc...
Hallo zusammen! Also zunächstmal möchte ich grundsätzlich den Thread-Ersteller in seinem Vorhaben bestärken, einen W211 zu kaufen, m.E. gehören diese Fahrzeuge zu den Besten ihrer Klasse. Ich stand noch vor einigen Wochen vor der gle...
Du musst es eh (wahrscheinlich gemeinsam mit Mum) selber entscheiden und dann auch selber bezahlen. Fakt ist: Kaputt gehen kann immer was, die Wahrscheinlichkeit ist ganz zu Beginn am größten (Produktionsfehler), sinkt dann krass ab un...
Ein Unternehmen wie Mercedes muss allerdings die komplette Klientel im Auge haben. Die können sich nicht darauf verlassen, dass der Fahrer z.B. den Reifenluftdruck prüft. Das muss gemacht werden, selbst, wenn nur ein Kunde dieses erwar...
So, da bin ich wieder. Danke für die zahlreichen Antworten und Hinweise. Ich war heute morgen bei einer freien Werkstatt, die ich früher mit meinem alten 124er aufsuchte und wo ich auch regelmäßig mit unseren Audi zur Wartung bin. De...
Der 220 CDI mit 150 PS ist schon okay, auch noch im T-Modell, wenn man nicht gerade immer gewinnen muss. Und das T-Modell ist ein perfektes Familienauto; aber auch nicht ganz billig in der Erhaltung, das will bedacht sein. Schau mal in d...
Ich nehme mal an, dass die Einsparungen am Korrosionsschutz sind halt ein von den Herstellern bewusst gewählter Mittelweg zwischen Geld- und Gewichtseinsparungen auf der einen Seite und noch bei der Kundschaft akzeptierten Wertverfall au...
Ein Budget von 15.000 macht die Suche schwierig. Man hat die Wahl zwischen begehrten Varianten mit hoher Laufleistung und weniger begehrten Varianten mit niedriger Laufleistung. Ich würde mich für die zweite Varante entscheiden, also: ...
Sodala, meine Lieben, gestern hab ich wie angekündigt den Nachfolger für meinen S210 320 CDI in Bayern abgeholt und nach Ostösterreich überstellt: Ein E 280 T CDI Elegance aus Ende 9/2008 mit 78.500 km, mit Automatik (7G-Tronic), Anhän...
Hallo Leute, im Februar 2011 habe ich mir mein T-Modell gekauft und möchte nun nach 12 Monaten und 12.500 Kilometern ein ersten Zwischenfazit ziehen. Zum Wagen: E280 T EZ 12.2006 Avantgarde, Comand, ILS, HK-Soundsystem, Easy-Pack He...
Schön, eure Meinungen und Erfahrungen zu lesen! Vieles erkenne ich bei und in mir wieder. :D Ich komme ja vom 210er, einem 220 CDI aus 3/1999 und drei Jahre später switchte ich wegen "mangelnder Performance" und beginnender
Rostproblem...
Folgende Aspekte spielen da in meinen Augen rein: 1. Faktor "Glück", also ob man ein gutes Fahrzeug hat bzw. erwischt 2. Faktor "nervliche und finanzielle Belastung durch gehäufte Reparaturen" bei gealterten Fahrzeugen 3. Faktor "Attrak...
Vielen Dank Otako, dass nach 5 Jahren endlich mal einer die zugehörigen Drehmomente gepostet hat. Dafür gab´s von mir den (ersten !!!?!!!) Daumen hoch. Der Thread sollte auf den ersten 5 1/2 Seiten lieber OBD2 Diagnosegerät Diskussion h...
Also ich muss mal folgendes erwähnen. Und ich weis auch das ich mir danach bestimmt ein paar dumme Kommentare einfangen werde. Aber trotzdem will ich es los haben. Also wir sind Langstreckenfahrer durch unseren eigenen Betrieb. Wir habe...
Rostproblem am W211 Hallo, ja es gibt ein
Rostproblem am W211. Ich habe den E240 Bj. 08/02, 24 Tkm. Den
Rost findet man an der Blechfalz (Innenseite der Kofferraumklappe). Frühere Modelle
rosteten auch an der Gummileiste der Seitentüren...
Sind das nicht Kunststoffleisten ?
LOL!!!!!!!!!!!!!!