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Das mit der Zündspule passt aber irgendwie nicht zu deiner Fehlerbeschreibung mit den Kontrollen?
Soll jetzt kein Vorwurf sein - bitte nicht falsch verstehen. Aber irgendwie hab ich dadurch in eine falsche Richtung gedacht. :D
Das lag aber nicht am Verteiler, weil der zuviel Strom gezogen hat. Das lag an der Batterie die du mit dem Wasser anscheinend wieder "zum Leben erweckt hast".
Also, das mit der Notkurbel geht einwandfrei. Keine Probs. Werd jetzt mal versuchen den Stecken durchzumessen. Vielleicht die Kontakte blank machen, wenn nötig. Das Problem scheint ja noch einige andere hier zu fuchsen ;-)
ich kann nur sagen das mir das ding ne freie werkstatt, bestellt und eingebaut hat alles zusammen 45 €
Mahlzeit! Kauf dir bloß das Originalteil,sonst haste hinterher noch mehr Probleme! Soviel Feuchtigkeit wie du schreibst kann aber eigentlich nicht von dieser (un)Dichtung kommen. greetz Arnimon
Das Glasdach kannst Du auch so rausbauen. Es wird mit vier Schrauben gehalten. Den innenrahmen nach hinten schieben, dann siehst Du die Schrauben schon. Gruss Ken
aber wenn ich den unteren teil zuziehe, dann ist wesentlich weniger feuchtigkeit drin. ist so ne dichtung schwer einzubauen? bzw. kann man viel falsch machen?
Vielleicht kannst du es ja lösen oder zu Ende bringen und dann haben alle hier G3 Forum was davon. ;) :D
Im T4 gab's auf jeden Fall 'ne schwarze Deckenleuchte. Sogar eine mit
Schiebedachschalter. Allerdings hat der Schalter nicht drei Tasten wie beim Golf, sondern nur zwei (heben/schließen)...
Und sonst gibt es keine schwarzen Teile am Golf? Oder einem anderen VW Produkt was auch so passt oder mit ein bißchen Anpassung auch funktioniert? Danke
Hallo, hatte vor kurzen auch das problem bei mir war da ein relais im
schiebedachmotor kaput. Habe mir ein gebrauchten vom Schrott geholt und jetzt geht es wieder. MFG
ja ja ...das gute alte Problem .....immer wenns richtung Winter geht, kommt das klappern ( Sommer = Wärem = material-ausdehnung) .... Ich habs aufgegeben !!! Mfg.
schiebedach OHNE motor bringt mindestens 80 euro -
schiebedach motor bringt auch einiges
wird das typische problem sein, führungsstück gebrochen. kann man einzeln tauschen kostet aber glaub 70€ pro seite.
Man kann auch den Glaseinsatz einzeln ausbauen. Dazu einfach die Kunststoffschiene nach hinten schieben. Dann sieht man schon vier Torxschrauben. Diese Schrauben rausdrehen und den Glaseinsatz rausnehmen. Gruss Ken
benutz einfach mal die suchfunktion... dieses thema wurde hier hundert mal schon durchgekaut!!! richtig suchen, und du wirst sofort fündug... ;)
wenn ich die wahl hätte würd ich mir lieber nen neuen schlitten holen. wer weiß wie lange der vom schrotti noch hält? und kompliziert einzubauen ists auch nicht(find ich). das war in 20 min. erledigt
Aloha, da gibts von VW einen Reparatursatz. Wurde aber schonmal durchgekaut. ;) Frag einfach mal das Such-Orakel oder den Teiletubbie deines Vertrauens nach diesem Reparatursatz. ;) Gruß Seggel
Hallo Brutus-King! zum saubern der Abläufe ,kannste auch Pressluft nehmen ,das habe ich bei meinen gemacht und das ging Super ,beim draht besteht die möglichkeit ,das du deine schleuche zerstörst (muß aber nicht). MFG winston310365