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moin, aus
welcher richtung kommt es denn? würde damit umgehend mal zum :) fahren. könnte vom zahnriemen kommen und wenn der unterspringt... lüfter wäre z.B. auch möglich... aber würde erstmal das erste ansichern und lass es dir vom "...
Hallo! Hatte neulich im Fehlerspeicher:Thermostat für kennfeldgesteuerte
Motorkühlung F265,Unterbrechung,sporadisch In der VW Werkstatt fand man den Fehler allerdings bei einem defekten Rohrstutzen(wurde getauscht)der wohl mit diesem The...
Wir haben alle Teile beschafft, um den
Motor- und Innenraum-Vorheizer von Calix in unseren Golf 4,
Motor ATD, einzubauen. Kann uns ein Kenner einen Hinweis geben, an
welcher Stelle wir am günstigsten die Durchführung des 230V-Kabels zum ...
Doch, das bringt was! Die Heizung nimmt zu Beginn dem
Motor viel Wärme-Energie ab. Daher ca. 5Min das Gebläse noch auslassen-erst danach einschalten, dann kann der
Motor auch besser welche nachliefern- auch wenn mann ne Stufe höher dreht.
Naja damit man den super Sound von dem Wagen hört natürlich. Beim Diesel macht dies ja auch voll Sinn dann spielen wir
welcher Turbo ist lauter. :D Mfg
Boah ey, wenn ich auch mal was dazu sagen darf: 1. Ohne es genau zu wissen, kann ich nicht recht glauben, dass das Gewicht des 110 PS VEP-
MOTORS (!) derartig viel geringer ist als das des 130 PS PD. Daher kann ich mir auch beim besten W...
Ja klar, deshalb hat VW ja gerade ein Joint Venture mit einem anderen Konzern gemacht (
welcher fällt mir gerade nicht ein) und eine neue Fabrik gebaut, in der die neuentwickelten PD-Elemente mit Piezo-Injektoren gebaut werden. Mann, Man...
Das ist teilweise schon so bei manchen Freien Werkstätten, daß da zB. "der eine da" früher mal bei VW gearbeitet hat. Oder das die besonders auf eine Marke spezialisiert sind. Trifft das aber auf sämtliche Freien zu? Und die kompl. Ausg...
mit dem
Motorenbauer hast du schon recht jeder meint er mache die beste Arbeit. Warum chipt VW die
Motoren nicht die könnten dann ja eine Menge Geld sparen und von 100PS bis 250PS den selben
Motor einbauen so wegen Massenproduktion usw. ...
Ja, der
Motor kann das ab. 4500 UPM ist noch nicht so viel für nen Benziner. Man muss sich war langfristig auf einen etwas höheren Verschleiß und vielleicht auch Ölverbrauch einstellen, aber kritisch ist das nicht. Daran wird kein
Motor ...
So ein dummes Gewäsch hier, was soll denn dass!?! Wenn der Junge einfach nur wieder einen 75 PS
Motor haben will, dann lasst ihn doch, mal abgesehen davon, dass er für einen 1.8 T noch einiges mehr als nur den
Motor tauschen müsste. Und ...
Der 132KW 1,8T ist in den Fahrleistungen dem V6 nur knapp unterlegen. Vom Verbrauch her ist der V6 mindestens einen liter über dem Turbo, wobei beide Super-plus brauchen. Generell kommen beide
Motoren im Golf nicht gerade häufig vor. De...
Suche Audio/Erfahrung von Auspuffanlage von 2.0l
Motor! Hallo Freunde der guten Tons! Also ich werde mir nach mehrern Tausenden fragen von mir über
Motor Varianten den 2.0l
Motor kaufen! Und wie manche hier schon wissen ist mir das wic...
Hallo! Ich hatte mal einen Golf III GT mit dem 1.6l 74kW-
Motor (BJ 97). Dieser hatte die Angewohnheit, zu ruckeln, mit der Drehzahl stark zu schwanken und an der Ampel auszugehen. Nach mehreren Werkstattbesuchen, die allesamt nichts bra...
Hallo, das Thema ist zwar schon etwas älter, aber ich bin ab Freitag auch stolzer <
zu 1.) Rate ich klar von ab, da der
Motor einen LMM (Luftmassenmesser) besitzt. Durch das Öl, was auf dem Filter sitzt verdrecket der LMM sehr schnell, bzw. gibt sogar dadurch ganz den Geist auf und dann wird es sehr teuer. Schau mal au...
Also, ich denk mir das so, wenn die bei VW 'nen Check gemacht haben, und keine Fehler angezeigt wurden, sollte doch
Motormäßig alles i.O. sein. Unterschiede in der Leerlaufdrehzahl kenne ich eigentlich nur bei kaltem bzw. warmen
Motor. ...
also ich hab eigentlich nix gegen getunte wagen, manche sind wirklich echt schick anzusehen und wenn die besitzer solchen autos auch nur langsam und rein zum vorzeigen der autos durch die gegend fahren, find ich das ziemlich toll und da ...
Der 1.8T ist in der Versicherung etwas teurer, dafür im Verbrauch und in der Steuer günstiger. Wenn anständig gefahren hält der Turbo auch über 150TKM; ein neuer Lader kostet im AT knapp 600€. Bei mir war damals genau umgekehrt; da ich ...
Nochmals Hallo, Golf IV TDI 81kw, Bj. 08/98. Noch während der Garantiezeit hatte ich das zeitweise Aussetzen des el. Fensterhebers der Beifahrerseite reklamiert. Die Freundlichen haben seinerzeit nichts feststellen können. Der Fehler ...