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  • VW Golf 1 & 2
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17. März 2004 - 16:47:00 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Theoretisch Ja, da du ja nicht die Volle Länge der Kammern ausnützt. -> Kannst froh sein das die leisten nicht ständig gegen das Dichtleistenführungsende geschlagen haben bzw. so weit verbraucht waren dass diese Leisten sich verkanten. ...
Federspanner2097
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22. März 2004 - 19:08:28 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Hallo Leute!! Als ich heute beim TÜV war habe ich ganz schön gestaunt als die Jungens mir keine AU Plakette geben wollten. HU war kein Problem. Mein Golf hat einen zu hohen C0² Wert. Der Prüfer sagte die Sonde würde regeln, aber im Dre...
skartchef
Relevanz: 8%
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23. März 2004 - 15:11:50 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Eine Lichtmaschine -> Hochleistungstrenndiode -> zwei beliebige Batterien ;) Die eine Batterie wird an die "normalen" Verbraucher angeschlossen, die zweite an die, die auch nach minutenlangem "Orgeln" im Winter oder bei einem Defekt noc...
Faltenbalg3477
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25. März 2004 - 13:51:52 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
In UV ists wieder was anderes. Das schaut sicher nicht schlecht aus. Ich rede aber halt von den Leuten, die lediglich solche Lichtspielchen dran machen und dann auf nichts anderes mehr achten. Die, die meist eine Rostkarre fahren, sich n...
Rostlöser948
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25. März 2004 - 16:47:18 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
bevor ihr mich umbringt! die suche hab ich gequält und kenn ich auch! aber ich konnte mir trotzdem nicht weiterhelfen. folgendes problem. ich fahr auf der autobahn (gestern zu cebit) mit ca. 120 dahergenuckelt. nach ca. 150km geht dan...
querys
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28. März 2004 - 00:09:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Ich habe ein wenig Angst um mein Auto. Vorgestern ist mir zu meinem Erschrecken aufgefallen, dass mein Motor im Leerlauf quitscht. Das Quitschen kommt irgendwo oben aus dem Nockenwellenbereich, als wenn Metall auf Metall reibt (Also gena...
muhmann
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18. April 2004 - 19:00:47 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
danke erstnmal für die raschen antworten! Ich denke mal du kennst das problem auch, wenn da was ist was laufen könnte, dann will man das es funzt :-) Bin da auch so nen fall... aber naja! Währ halt nur verlockend, da ich so nen tacho bi...
PeterAstra1.4
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18. April 2004 - 23:07:46 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Hallo, dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum und hab gleich mal ein ziemlich grosses Problem. Ich habe die Suche schon benutzt aber nix genaues gefunden und z.Z. kommt ein Hinweis, dass die Suchfunktion kurzzeitig deaktiviert ist...
Turboschlumpf4492
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19. April 2004 - 22:44:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Die Unterschiede sind da doch etwas größer. Der 1,3 / 1,4 l Diesel ist aus nem anderen Block geschnitzt, wie der 1600er. Ich persönlich halte die Konstuktion für nicht ganz so gelungen, hat für mich alles einen etwas "provisorischen" Ch...
Batterietester2161
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21. April 2004 - 15:43:17 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
hi, ich weiß das es schon ein paar themen davon gibt aber ich find in der suche nichts genaues was mir wirklich weiter hilft und deshalb: ich habe eine g60 nockenwelle, wie erkenn ich genau ob es wirklich eine ist? längs auf der einen s...
Kurvenräuber3452
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22. April 2004 - 18:18:11 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Ja, ist richtig, weil wenn du mit eingelegtem Gang vom ganz vom Gas gehst, dann schaltet sich bei Drehzahlen von über 1.500upm die Schubabschaltung ein und es wird kein Kraftstoff mehr eingespritzt, du verbrauchst also keinen Sprit, sons...
muhmann
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25. April 2004 - 00:08:39 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Der Verbrauch wird durch Treibstoff mit höherer Oktanzahl doch nicht niedriger. Der Motor lauft nur ruhiger, weil Treibstoff mit niedriger Oktanzahl den Motor klopfen lässt, das heißt das das Gemisch unkontrolliert Explodiert. Eine höhe...
Turboschlumpf4426
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26. April 2004 - 13:28:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Auch ich schließe mich der Meinung der Golf 2 - Befürworter vorbehaltlos an. Sicherlich ist der 2er - gemessen an heutigen Sicherheitsmaßstäben - längst nicht mehr zeitgemäß. Besonders im seitlichen Pfahlaufprall schneidet er sehr schle...
Reifenfüller3275
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28. April 2004 - 11:07:42 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
wo ich das hier so lese muss ich mich doch auch mal einklinken. ich hab festgestellt das ich mir super auch etwas weiter komme als mit norlmal benzin. aber auch erst seit ich meine zündung auf 10 v. ot hab einstellen lassen. das der rp m...
Imperator1024
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28. April 2004 - 11:34:17 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Moin! Hab zwar "nur" nen NZ (dem golf sei dank...), aber was solls... Meiner braucht so 7,5 Liter im Moment, normal, selbstverständlich... Bei ner Verdichtung von nur 9,5:1 und den Steuerzeiten wäre Super Perlen vor die Säue... Bin m...
PS-Schnecke2311
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7. Mai 2004 - 22:14:16 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
hi mal ne frage ich habe nen RH motor der fast baugleich mit dem RPN ist bis aufn kopf, jetzt würd mich mal interessieren ob es möglich ist den auf die einspritzung vom RP umzubauen, denn ich hab noch vergaser und 85PS, mit der einsprizu...
PS-Schnecke3568
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8. Mai 2004 - 17:16:14 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
@schneider.ms Also die beiden Motoren kann man wohl nicht mit einander vergleichen. Bei mir ist es halt so das sich der Verbrauch verringert, und die Leistung ist gleich gebliebt. Ein zu hoher Verbrauch kann auch von einem Riss im K...
Trennschleifer3371
Relevanz: 8%
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12. Mai 2004 - 13:25:56 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
Also wer länger zeit hat findet mit sicherheit was. ich hab auch was gefunden und nur 100,- Euro bezahlt, angeblich nur der achsträger vorne und leichter heckschaden. hat nen 1,3l Motor drin. wie auch immer, ich rate dir auf alle fälle...
querys
Relevanz: 8%
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13. Mai 2004 - 13:35:09 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
So, Thermostat ist draußen und laut Wasserkochtest auch nicht mehr in Ordnung. Wenn mein Vater von der Arbeit nach Hause kommt, fahr ich mit seinem Auto gerade zum VW-Händler. Wegen der Batterie: Hat sein gestern Abend mit 2-3 Ampere ge...
Federspanner510
Relevanz: 8%
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18. Mai 2004 - 11:26:20 Uhr
Auto > Volkswagen > VW Golf > Golf 1, 2
habe noch mal schnell nachgedacht: verbrauch überprüfen: den Zähler der mfa und des tachos nullen bei vollem tank, fahren (je weiter umso genauer). wieder gleich voll tanken. den lt tacho ausrechen (alte methode), dann mit dem vrebracuh ...
Kurvenräuber50880
Relevanz: 8%
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