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Hallo, beim BKD -
Motor ist im Reparaturleitfaden kein Hinweis hierzu, also vermutlich gegen den Uhrzeiger lösen. Hast du schon eine neue Schraube fürs Zahnriemenrad? Gewinde anschauen, mit normaler Schraube vergleichen. Gruß
Der TE hat aber einen 1.4er
Motor und da bekommt die neue Ausführung der Schraube 150Nm+180Grad Drehwinkel. Bei den 4 Schrauben(TDI und andere Benziner) gebe ich dir Recht, obwohl die neuen Schrauben auch mit 10Nm+90 Grad angezogen werden.
Die Höhe ist gleich, nur in Längsrichtung ist wie im Bild zu sehen Rechts mehr Gummi als Links. Die Frage ist welche Seite zum Rad also nach Außen zeigen muss und welche Richtung
Motor also innen. Ich habe jetzt 189000km auf dem Tacho u...
Ich würde das Mobil 1 New Life 0w-40 nehmen. Hab das selber drin und bin sehr zufrieden damit. Was besseres kannst du dem
Motor nicht geben. Hier günstig: www.oil-center.de
ojeeee zu viel zum lesen :o ich suche Anworten/Tipps/Erfahrungen von den Leuten die das/den gleiche/n Fahrzeug/
Motor haben wie ich ;) aber danke trotzdem
Über die Suche sollten einige Bilder von mir zu finden sein welche die Gleitschienen eines V5 zeigen. Diese wurden bei ca. 150000 km erneuert da der
Motor Geräusche machte welche dem Besitzer des Bora nicht gefielen.
Es muss die Freigabe für deinen
Motor haben (VW Norm) Du kannst nicht jedes x-beliebige 5W30 oder 40 einfüllen M1 5W30 erfüllt alle Vorgaben ansonsten muss du eben selbst suchen was die Norm erfüllt
Dann wirst du aber sehr enttäsucht sein von dem Sound :-) Eisenmann am 1,6er +2L habe ich schon gehört ... sehr übel gut!!! Am 1,8 T Pfff gar nix.... Is zwar ein schöner
Motor aber zum Thema sound ist das wohl das schlechteste was es gi...
Fahr feste Intervalle bei dem
Motor, ein mal im Jahr wechseln und gut ist. Ich denke nicht das sich Longlife rechnen wird. War mir nicht bewusst das es noch keine VW Freigabe dafür gibt, danke.
Hi, In welchen Block kann ich denn sehen ob die lamda richtig regelt Welche Werte wären denn i.O ? Dafür muß der
Motor aber warm sein oder ?? Mfg Jupp
hm das kommt auf das modell bzw den
motor an. ich zb. voriges jahr meine neu gemacht komplett (zubehör) sollte 140€ kosten. dieses jahr nochmals nachgefragt weil vorne iwas kratzt vermutlich rost und dreck. sauber gemacht, kratzt immer n...
Jo, apropos Achsmanschette: Gerade beim Wechsel auf Winterräder gemerkt (anlässlich jährlich 2maligem Wechsel kontrolliere ich immer alle Manschetten an Gelenkwelle und Spurstangen... - und leere den Dreck hinter der Radhausschale...) ,...
Hallo Zusammen, ich fahre einen Golf IV TDI 1.9, 99er BJ. Letztes Wochenende war ich etwas weiter weg auf einem Konzert. Das Auto hatte bei der Fahrt keinerlei Probleme oder ähnliches gemacht (ca. 80km Fahrt). Am Samstag habe ich versuch...
Hallo, nachdem ich durch die Suche nur immer mehr verwirrt werde, mach ich doch ein neues Thema auf: Golf 4 Variant mit 100PS-AXR-TDI-
Motor. Derzeit knapp 200.000 km. Seit Sommer macht er gelegentlich Zicken: Zuerst nur wenn Aussentem...
Antwort: Ganz klar! Die Frage ist vielmehr: Welche
Motorisierung ist sinnvoll und welche ist eher fehlerauffällig! Mehr zu allen Punkten kannst Du hier unter den Punkten Beratung-Modelljahr- Radio-Mängel-Rückruf-Tips&Tricks-Reifen in de...
@ bmw alex : soweit alles richtig , aber hier muss ich dir zur ergänzung sagen dass man so den " luftverbrauch " des
motors nicht errechechnen kann. hier brauchst du ein diagramm das den "liefergrad " des
motors angibt , dieses diagramm ...
Hi, Ich würde dir zum V6 raten. Ich fahre einen Audi TT Quattro 225PS und bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Doch der
Motor ist meines Erachtens nicht so gut wie der Rest des Wagens. In punkto Fahrleistungen ist der Wagen untenrum eine l...
Und was lernen wir daraus? Man wird überall nur verarscht. Egal ob Bosch-Dienst oder VW-Händler (ich hab mit meinem Zweitwagen Golf IV 1.6 noch keinen vernünftigen VW-Händler gefunden!) noch bei Opel oder oder oder... In meinem Bekannte...
Heute möchte ich Euch meine Erfahrungen mit meinem 1,9 TDI Turbo-Fehler nach 130 000 TKM mitteilen. Bei Km Stand 130 000 kam beim beschleunigen auf der Autobahn die Fehleranzeige und gleichzeitig nahm die Kraft deutlich ab. Nach dem erne...
Es kommt darauf an, dass der
Motor auf fast Volllast ist wenn ich beschleunige. Unter Umständen kannst du sogar recht habe, wenn ich z.B. einen Gang bis 3000 drehe und dafür den nächsten überspringe, so dass ich schnellstmöglich auf mein...