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Ich kann mich nur daran erinnern, dass man beim Golf II die hässlichen Spuren der Versiegelung am Heck gut mit Baby-Öl (kein Scherz!) wegbekommen hat...:) Allerdings, wenn schon Teerentferner nicht hilft...:confused::confused: Grüße
na genau dafür nutze ich sie ja auch nur, den groben Dreck und Schmutz abspühlen und dann mit der Hand waschen... dannach mit der Lanze auf min 30 cm Entfernung von oben nach unten abspühlen. hoffe das ist dann der richtige Abstand
Erkennt man ja nicht viel, er glänzt vorne wie man sieht sonst um mehr zu sagen ist es zu nah dran. Wachse meinen Golf V auch mit NXT Tech Wax 2.0 + UGD + UQW;) ... Bilder wurden ''OBEN'' beim ersten beitrag von mir schon angehängtt;)
Habe diese Schattenfotos gewählt, da meiner in carbonschwartz metallic lackiert ist. Sieht bei Sonnenlicht eher blau-lila aus und dann passen die Fotos nicht mehr in den Thread ;) Was sind UQD und UQW für Mittel?
ja das kannst laut sagen, der ist echt sehr teuer, aaaaaaaber ist halt einfach ein geiles zeug;9 ... dazu wie das duftet, haaaaaaammer *FingerSchnüffel*;) . Nee, hab mit dem Touch keine erfahrung
Ach ja, zum Thema Geruch, probier mal von Surf City Garage den Speed Demon. Ist ebenfalls ein Detailer a la UQD und riecht sogar noch besser :)
Hallo Celsi, da möchte ich doch kotzen wenn ich mein Auto sehe. Das hat mein kleiner Prinz nicht verdient so gegen deinen zu loosen. Wird höchste Zeit, das das Wetter besser wird. Was hälst du von Collonite 476s wax? Gruß Buildinggreg
Ich fürchte ja. Gerade mal geschaut, aus dem Beschreibungstext bei Lupus geht das gar nicht hervor ... Klick mal hier auf die äußerst rechte Wachsedose oben in der Reihe (ich hoffe, Du kannst Englisch). Gruss, Celsi
Das einzige Blech hier kommt über Deine Tastatur herein. @Topic: Wollen wir nicht erstmal rausfinden, ob er die Vogelkotränder manuell rausbekommt oder ob da nicht sowieso mal eine Maschine dran muss ? Gruss, Celsi
Ja, das geht mir genauso, null Erfahrung mit Polieren bisher. Aber wenn man damit noch ein bisschen Glanz herauskitzeln kann ... OK, das muss ich jetzt aber noch mindestens 10x bestätigt haben ... ;) Gruß DiSchu
Mit einer Handpolitur kann man nicht wirklich Schaden anrichten, keine Panik. Leg einfach mit einem Mittel los und schau, was damit geht.
Ich empfehle dir das SwirlX und Scratch X 2.0, hab die Polituren auch selber und bin begeistert. Alles beide sind Mittelstarke Polituren wo leicht abrassiv sind.
Hm, und wo finde ich diese Vorgaben? Mein Wachs steht bereit: Collinite Liquid Insulator Wax #845. Leider aber kein Beipackzettel oder eine Anleitung. Gruß DiSchu
Hallo zusammen, ich musste leider einen Post entfernen, da er Fremdforenwerbung enthielt. Bitte achtet doch bitte auf unsere Nutzungsbedingungen und Fremdforenregelung. Vielen Dank! :) gruß Fdtw MT-Team
Nicht nur, aber auch. Fang mit wenig Politur an. Du musst selbst rausfinden, welche Menge für deinen Lack notwendig ist aber grundsätzlich gilt hier: weniger ist mehr. Wie oben schon gesagt, die Politur soll auf den Lack und nicht ins MFT.
Edition ich hätte auch ein vorschlag wie du schonend den wagen deiner freundin trocknen kannst, sie wird bestimmt begeistert sein :D http://www.youtube.com/watch?v=7dmE-emrrAs&feature=fvw Hinterlässt keine kratzer garantiert!
Moin liebe Forumsteilnehmer und erst einmal Respekt für das geballte Fachwissen und die Kompetenz rund um die richtige Autopflege. Ich muss allerdings gestehen, dass ihr mich überfordert... ? Ich habe natürlich die Suchfunktion benutzt, ...
Die weißen Flecken kommen wohl dadurch, dass das Armaturenbrette in diesem Bereich aufgeraut, also leicht beschädigt wurde. Wie gesagt, es sind vor allem Ecken und Kanten betroffen, an denen man schnell mal aneckt...
Gute Idee. Allerdings gibt es auch viele Kunststoffe die nur Oberflächengefärbt sind. Also wie gesagt, sehr vorsichtig sein. Allerdings funktioniert das mit den Corsa B Teilen nur, wenn selbige auch ordentlich Temperatur bekommen.
So ich war fleißig, aber es hat sich nicht so viel getan wie erhofft. Also Auto gewaschen nach Hause, getrocknet (das Wooly Mammoth ist verdammt schwer übers Auto zu ziehen!), den Rotex ausgepackt, Pads raus, Politur raus und einfach ma...