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Wie erwähnt, ich kann
Rost einfach nicht leiden. Teilweise sind Deine Ausführungen leider falsch. Zink und Chrom(VI)-Verbindungen haben nur wenig miteinander zu tun. Dass ein nachträglich aufgebrachtes Wachs (sogar vom Hersteller frei ge...
Hallo Topfgucker, "Fakt ist nun einmal, dass jedes Auto
rostet (auch Audis). Interessant dürfte das aber nur für Leute werden, die den Wagen bis ins Grab fahren wollen. " Denk doch mal an arme Schüler, Studentinnen, usw, die sind froh, e...
Man sollte -gerade von Seiten MB- daran denken, daß ein schlechter Ruf den Werterhalt der Autos enorm gefährdet. Es betrifft also nicht nur diejenigen Leute, welche den Wagen ewig fahren wollen. Wer kauft denn das "alte" Auto zu einem g...
Btw. Comand hat er drin. Steht auch dabei nur in einer Reihe mit ner anderen Bestellsache. Mit dem A3 würd ich mir überlegen. Hatte auch einen und nur Probleme. U.A.
Rost nach 2 Jahren an Türen, Kofferaum und Dach, Getriebeprobleme, Sit...
mit meinem bin ich in einem Jahr "über" 100tkm (99% BAB) gefahren und brauche ca 4-5 neue Sätze vorne ....wohlbemerkt nur Scheiben ..... Wie man auf dem Foto sieht , haben die Bremsen bei mir zu arbeiten und in diesem Fall sind die Belä...
Ehrlich gesagt, kann ich Deinem Posting nicht entnehmen, ob Du nun das erste oder die ersten zwei, drei oder vier Jahre meinst. Meine Neuwagengarantie läuft im Januar aus, bisher gab es überhaupt nichts zu beanstanden. Ich werde trotzdem...
@Riechi Also laut KBA entfielen letzten Monat 16% der Neuzulassungen auf die Mercedes E-Klasse. 5-er BMW 17%. Weiter hab ich nicht nachgeforscht, denn es reicht ein Blick auf die Straße um zu erkennen, dass Fahrzeuge der "gehobenen Mitt...
Rost ist bisher beim W211 kein Thema.
Re: W211 oder doch lieber w210? Die Wartungskosten sind ähnlich. Was möchtest Du den ausgeben? Ich würde auf jeden Fall den 211er vorziehen, schon aus Optischen Gründen. Qualitätsmäßig ist der w211 genausoviel Mercedes wie der W210....
Bin selber im März 06 von W210 230E auf W211 200K umgestiegen.Die Probleme vom W210 (
Rost,Fahrwerk und Unterboden) kann ich beim W211 nicht mehr feststellen. dafür gab es ein paar elektronische Probleme und jede Menge Kundendienstmassnah...
Tja, wenn man beide Fahrzeuge vernünftig warten lässt, dürften die Kosten ziemlich identisch sein. Der
Rost am W210 trübt die Bilanz ungemein. Ich halte den W210 insgesamt für anfäliger, was ihn dann irgendwann teurer als den W211 machen...
An deiner Stelle würde ich das Ding nicht an den Zigarettenanzünder anklemmen. Vor allem nicht an einen kommenden W212. Kannst dich ja zweimal im Jahr "sportlich" betätigen und jew. 4 Räder mit dem Radkreuz wechseln. Oder die 20 Euro bl...
Hallo, ich würde ein Modell ab Mitte 2004 empfehlen. Mein erster E 220 T CDI Bj 11.03 war erst o.k. Verkauft 11.04 wegen Neuwagen Mod.05. Der Käufer des alten Modells war laut Aussage des Händlers schon mehrmals wegen Elektronikproblemen...
Hallo liebe Mercedes Freunde Die Firmenpolitik von DC ist leider unter aller Kanone. Zu MB-Zeiten ist es noch um Zuverlässigkeit gegangen, welche die MB-Kunden auch sehr zu schätzen wussten. Während zum Beispiel BMW-Kunden mit neuer Ele...
das ist alles relativ (ausnahmen bestätigen die regel?).. keiner unserer zig 210er vormopf hatte
rost, jedoch ein facelift 210er gleich überall
rostige stellen aufwies! und aus dem bekanntenkreis hatten mehrere leute probleme mit dem ge...
Die Schlussleuchten können bei verwindung der Karosserie am Lack kratzen, dadurch kann dieser abplatzen und es entsteht
Rost. Wenn noch nichts
rostig ist und der Lack noch gut wird nur die PVC Naht überarbeitet ansonnsten muß er vorher...
nach langen monaten des schweigens möchte ich mich auch wieder mal melden. Habe bis zum 31.01.07 einen wunderbaren E 270 CDI Limo advantgarde gefahren mit Vollausstattung und war immer glücklich und zufrieden - 1. KEIN
Rost ( Kulanter R...
Meine ersten Bemerkungen werden durch die Bilder eindeutig bestätigt. Diese Felgen eignet man sich nicht, auch nicht geschenkt, an. Die angegriffene Aluminiumfläche ist nicht so gefährlich wie
Rost am Stahl, aber unter dem Lack geht der ...
Es musste bis zum 3. April 15:01, dauern, bis ich über diesen köstlichen Thread stolperte - mein A6 macht halt so wenige Probleme, dass ich kaum noch bei MT reinschauen muss :D Das mit den Oxidationssublimierungen müssen wir aber nochma...
Hallo zusammen, ich hatte bis 2006 noch einen w210 T-Modell CDI 220, mit diesem Fahrzeug hatte ich große Probleme.
Rost, Elektronic, Motor, Automatgetriebe. Das Auto war leider mehr in der Werkstatt als auf der Straße. Denoch überlege i...