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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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5. April 2008 - 22:46:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Servus mal wieder.....1. Problem: also wenn es regnet und der Motor noch kalt ist, dann geht er an, derht kurz hoch (ca. 1300 Umdrehung) und geht dann sofort wieder aus.....wenn ich dann mit den Gas spiele und ich dan dementsprechend los...
Antriebswelle12739
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11. April 2008 - 10:36:17 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ein gewisser Druck im Sytem wenn heiss ist normal, so wird ja der Siedepunkt erhöht ,ähnlich Dampfkochtopf. Das Exp.-Gefäss sollte eigentlich bei zu grossem Druck via Deckel "Abblasen". Das hats bei mir nur mal kurz gemacht, da ich etwas...
Spiralschlauch29130
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17. April 2008 - 12:53:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
so ein ähnliches problem hatte ich auch mal ich stand mit laufendem motor so rum und auf einmal funktionierten nur noch die nebelscheinwerfer und es war dunkel und ich musste noch nach h ause gott sei dank war es nicht weit der lenksto...
Faltenbalg12626
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19. April 2008 - 10:28:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin tyrannus, Vielen Dank für deine Stellungnahme. Die Umrüster bei denen ich war sagen mir alle, dass bei meinem Motor keine Venturi einbaubar ist. Weiß auch nicht woran die das festmachen. Ich selber habe da nicht viel Ahnung von. Mei...
Turboschlumpf9478
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27. April 2008 - 16:21:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So, Kaffee hilft beim Denken, habe nomal mein schlaues Buch bemüht. Es gibt drei Sensoren die Signale liefern damit der Motor anspringt. Fällt einer aus geht nichts mehr. Der erste ist der Hallgeber, den haste ja gecheckt. Der 2te ist de...
Spiralschlauch10530
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21. Mai 2008 - 09:18:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, ich denke, dass irgendein Schalter einen defekt hat, aber welcher? Symptome: Wird recht zügig warm (innerhalb von 6-7min niertourigem Stadtverkehr bei 80°C) Wird nicht wärmer als 80°C (auch nicht wenn man n 10 Minuten Vollgas üb...
Standspurpirat50383
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25. Mai 2008 - 22:59:47 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen, es sind schon einige Beiträge zu diesen Thema, aber keines passt so richtig auf mein Problemchen. Deswegen kurze Beschreibung meiner Problematik: Motor ist warm/kalt das ist egal. Langsames Gasgeben ist ohne Probleme mö...
Multimeter28601
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11. Juni 2008 - 12:12:46 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo zusammen,ich habe seit ein paar tagen das problem das sich meine kraftstoffpumpe anhört als wenn sie gegen eine wand ankämpfen würde.also das normale summen bei zündung an.das hört sich jetzt seehr schleppend an und der motor nimmt...
odin272
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20. Juni 2008 - 11:35:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, kann mir jemand weiterhelfen? Ich habe einen Urqauttro mit WR Motor Bj. 86 gekauft. Leider läuft er im Standgas nicht do richtig wenn er warm ist und geht auch manchmal aus. Wenn mann z.B. den Öldeckel am Ventildeckel aufmacht ver...
peter166
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22. Juni 2008 - 21:18:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo ich bin der Neue Mein Audi 80 Bj87 (typ98) Motorbuchst. JN macht komische Dinge mit mir. Er geht während der Fahrt aus, dabei ist es ihm egal ob er warm oder kalt ist. Sprit is immer im Tank. Er lies sich dann nur selten wieder sta...
Federspanner31896
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7. Juli 2008 - 15:37:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, habe ein meiner Meinung nach ganz spezielles Problem mit meinem Audi 90 Quattro 2,3l 100kw mit NG Motor. Also es geht um folgendes: Das Auto springt momentan sehr schwer an, ich meine nicht das übliche zähe startverhalten, sond...
Matrix_Agent00
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9. Juli 2008 - 13:05:11 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Als Neuling hier im Forum sage ich erst mal: –HALLO AN ALLE- Ich komm’ dann ohne Umschweife gleich mal zu meinem Problem. Zum Fahrzeug: Typ : Audi 100, Avant, C4 Bj.: '93 Motor: 2.5 TDI / 116 PS TKm: 250.000 Folgendes Problem, gester...
Achsmanschette13504
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19. Juli 2008 - 11:02:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Zusammen !!! Endlich habe ich es mal geschafft die Kats auszubauen und zu überprüfen. Alle beide Top !!! Aber einen Fehler konnten wir schon beheben. Meine Kiste zeht jetzt wieder richtig durch. YEAH!!!!! Da kam mein KfZ Tech...
PS-Schnecke47802
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4. August 2008 - 23:14:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich würde immer auf Kompressor beim V6 gehen. Habe das ja selbst bei meinem Alltagswagen bereits gemacht, nur die Abstimmung ist noch nicht so 100%. Für V6 12V Motoren bin ich am Überlegen ob ich eine Saugbrücke mit Ladeluftkühlung entw...
Duftbaumdeuter51294
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24. August 2008 - 09:22:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
huhu, das klappern habe ich auch seit gestern bemerkt, es ist aber nur ab und zu und auch nur wenn ich nach Rechts lenke... wenns die manschette isch... von welcher seite von der Getriebe seite oder ? Lg An alle :-)) das mitn Tacho.. a...
Antriebswelle32210
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11. September 2008 - 16:24:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das ist doch alles albern, so einen Mist den die da Entwickeln. Das Problem ist, dass die Hersteller in den letzten Jahren nicht weiterkommen. Wenn ich meinen 80iger nehme 1,8S PM, im Mix bei normaler Fahrweise ca. 8,2 L Super. Was verbr...
Trennschleifer133650
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12. September 2008 - 12:08:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Was für Vorteile-Nachteile hat denn ein 5W40 gegenüber einem 15W40 Öl? Da der GTE auch nicht mehr der jüngste ist, will ich dem Motor auf keinen Fall irgendwie Schaden durchs falsche Öl zufügen. Vielleicht noch ein paar Infos zum Auto: ...
Turboschlumpf52591
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16. September 2008 - 02:01:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
jetzt muss ich mich als bekennender ABT fahrer aber auch mal zu wort melden und meinen senf dazu geben ... wer den ABT über längere zeit über die autobahn fäht, dem kann durch aus der gedanke an einen 6. gang kommen - sicher nicht so se...
mpbrei
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16. September 2008 - 17:53:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Aso dann geht es ja noch Heute morgen hatte wie wieder was mit dem motor weil es kalt war da war die Drehzahl sehr niedrig so um die 600 umdrehungen kurz vorm aus gehen als er warm wurde stieg die drehzahl wieder an. Das passiert immer ...
zerocool1718
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17. September 2008 - 13:38:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich habe lediglich einen Weg aufgezeigt, wie es anders geht. Die Schraube löst man ganz einfach, wenn das Rad am Boden steht. Dann r aus damit. Geht ganz einfach.. Und ich MUSS die Antriebswelle Getriebeseitig nicht abmachen, sondern ich...
Kleinheribert
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