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Aber sind die da immer schon dringewesen oder ist das nen umbau auf
16V
G60 ?
Die haben alle 50mm außer
16V und
G60. Die reduzierung beim 1,6er kommt erst nach dem Kat.
Den haben fast alle GTI´s (also die Digifant Motoren), der
16V PL und der
G60 [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Klopfsensor? wofür is das teil gut?' überführt.]
Aber ich Trete ihn halt nun mal! Und das ist gift für den Lader! Und nen
G60 moken ist schwerer zu finden! Den
16V hab ich schon FAST aber ohne Getriebe!
du kannst einen 1,6er einbauen, nächste stufe wäre 1,8er mit fahrwerk, bremsen etc und ab 1,8er wäre dann der GTI motor,
16V und
G60, 4.stufe VR6 bzw. V6 2,8L oder 3,2L aus dem Golf4.
Der Klopfsensor hat nix mit den geräuschen am Motor zu tun, der misst nur die Klopffestigkeit des Benzins. Soweit ich jetzt weiß hat der RP Motor gar keinen. Den haben glaub ich nur die Digifant Motoren,
16V und
G60.
Was gat der
16v
G60 eigentlich anders an Lagern??? Sind die Lagerschalen (Kurbelwelle, Nockenwelle) alle komplett verstärkt???
mach es wie es smilebrain gesagt hat und hol Dir nen schrottigen
16V dann hast Du alles was Du brauchst, wenn Dir das nich reicht nimm nen
G60. Alles andere wird noch teurer und weitaus mehr aufwand
Falsch, der normale GTI und GT (Special) haben die gleiche Ausstattung ;) Höhere Ausstattungen haben dann nur noch die GTI Edition,
16V,
G60 usw Tunen ist bei allen aufwändig und teuer. ;)
Wie ist dass beim Auspuff mit den Rohrdurchmessern? Also
16V oder
G60 haben nen 55er Durchmesser, normale 1.8 mit 66KW nen 50er Durchmesser, und so billige 1.3 haben nur nen 45er Durchmesser. Oder gibbet zwischen 1.8 und 1.3 kein Unters...
gti (
16v alt) 239mm innenbelüftet
16v neu 256mm innenbelüftet
g60 280mm innenbelüftet
klar kannste auch die vom
g60 nehmen aber wofür? die vom
16V is bis 175ps freigegeben und die wollen erstmal erreicht werden
Also ist es totaler Mist wenn in den Scene Zeitungen immer gesagt wird: "Hinterbremse vom
16V" oder eben vom
G60? Da würde dann auch reichen Scheibenbremse hinten. Vielen Dank norder
Vorne reicht auch die vom
16V für jeden Motor aus. Der vorteil wäre das du noch fast jede felge fahren kannst. Das geht bei der
G60 bremse nicht mehr.
trotzdem für 260km/h mit nem golf 2 brauchst du weit weit mehr als nen getunten 210ps motor... und das du mit deinem
16V nichtmal nen chance gegen ne
g60 hast ist klar gegen nen
16V
g60 sowieso nicht ich halts für nen gerücht....
Hi, ich suche die genaue Einstufung der Schadfstoffklassen der alten 1.8er
16V und des
G60, wer kann mir da Infos geben? Bzw. gibt´s irgendwo im Netz eine Übersicht der gängigen älteren Motoren mit Schadstoffklassenübersicht? Thx & Gru...
@HeikoVAG: Hast Du vielleicht auch noch so einen Test für den
G60 wie für den
16V, den Du ins Internet gestellt hast? Mfg! DannyNRW
Kommt darauf an welchen Kennbuchstaben du hast. Wenn du einen pf hast kann es sein das du eine vom
G60 drinn hast Das problem Hatte ich vor kurzem auch,habe jetzt eine vom 3er Gti drinn . mfg
http://www.ermerts.de/
16V-
G60.HTML#C :D
hallo! ich habe in nächster zeit mal vor einen umbau zum
16v
g60 vorzunehmen... hat dies jemand schon gemacht, wenn ja, gibt es eine teile bzw. montageliste?