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Ein Grund, aber kein wirkliches Hinderniss oder;)
Aber vielleicht 250-270 und 350-400NM;)
Fahrwerk ist knackig, aber es ist noch Restkomfort vorhanden ;)
den gti auf 270 ps chippen find ich bissle viel! gesunde standhafte 240-250 PS sollten drin sein.
Das steht in den Sternen...
Und wie bekommt man allrad? Auch mit dem Chip? :p
nicht lustig
Hatte mal so was gelesen. War zwar nur im Zehntelbereich...
ja tu das, ich wär neugierig, was die sagen!
so wars gemeint.
Kennt Ihr diesen Vergleichstest schon?
Wenn dir jemand erzählt, dass du deine Werksgarantie behalten wirst, dann sagt er dir nicht die Wahrheit;)
wenn du tunen willst dann ganz klar bei einem anbieter der dir eine neue software aufs Steuergerät aufspielt (umgangsprachlich "
Chiptuning"), alles andere ist in meinen augen halbherzig und abzocke. Son wiederstand der in den Tuningboxen...
Nein ;) Gründe bekommst du bestimmt gleich genügend genannt.
Ohne Tuning wäre er vielleicht 280tkm mit dem Kolben gelaufen. Das kann man letzten Endes eh alles nur vermuten, aber eine gewisse Laufleistungsdifferenz wird es sicher geben. Das hängt aber vom Fahrer ab, so wie auch die Laufleistung ei...
Das einige was du davon hast, ist weniger Geld. Das bringt gespürt garnichts für nen 1.4 80 PS. Investier lieber in die Optik, da hast du mehr von. Bei aufgeladenen Motoren bringt es einiges. Also nicht falsch verstehen...Gruss
aber bitte keine gti/gtd oder R front!!! das is peinlich...
ist ein motor wie jeder andere auch...fährt auch gerade aus... :D
fahr mal einen astra opc. der hat so ein "gaspedaltuning" quasi werksmässig verbaut. was hab ich davon? einen aggressiv ansprechenden motor der sich schlecht (z.b. am kurvenausgang) dosieren lässt (weil ihm das gaspedal immer einen viel ...