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Mein RP ist krank !!! Hallo liebe Leute, habe einen Golf BJ 88 Automatik mit RP-Motor. Das Problem ist, daß der Motor, wenn er warm wird im Leerlauf, also z.B. an der Ampel, sehr unruhig läuft. Er bläst auch so komisch aus dem Auspuff. ...
ich habe jetzt alles abgesucht und soweit ich herausgefunden habe ist die abfrage des
fehlerspeichers nur bei der jetronik nicht aber am 2ee möglich! falschluft ist auch ausgeschlossen und der leerlauf ist sonst normal! mit dem fühler ...
Habe auch Probleme meinen Blinkcode dargestellt zu bekommen. Habe ABS/EDS. Unter dem Schalthebel liegen folgende Kabel an. Stecker T2x/1 braun (Masse), Stecker T2x/2 rot Strom abgesichert über die Innenraumleuchte. Diese beiden Kabel sol...
Ich glaube in diesem Thread kann ich mit meiner Frage mal ansetzen: Der GT (RP/4T) meiner Frau läuft scheisse. Will heissen: schlechter Durchzug, leichtes Beschleunigungsloch zw. 2500 und 3000 U/min, manchmal hat man den Eindruck die Ha...
440km? wenn er gut drauf ist?! was habt ihr denn modifiziert...? mein rallye (erst seit donnerstag und noch immer bei der ersten fuellung) jetzt knapp ueber mitte der treibstoffanzeige und schon 370km drauf.... erfahrungswert bei mein...
ok, sind im prinzip aber trotzdem gleich, bis auf den warmlaufregler. dann hab ich wohl den mengenteiler von der k-jetronik noch rumliegen. ist glaub ich kein warmlaufregler dran. hast du evtl. trotzdem ne idee was an dem mengenteiler dr...
Hallo zusammen, der Golf von meiner Freundin kostet mir die letzten Nerven! Der geht seit einiger Zeit gelegentlich einfach aus und lässt sich dann nicht mehr starten. Nach einiger Zeit geht er dann wieder an obwohl man sich dann nicht ...
geht auch bei der DF1 nicht ;)
Schonmal den
Fehlerspeicher ausgelesen? Danach mal Fördermenge der Vorförderpumpe messen (die sitzt im Tank) Hatte schonmal ein ähnliches Problem,bei mir war es die Vorförderpumpe,die hatte nur ab und zu funktioniert! Aber zuerst mal Feh...
nein das darf so nicht sein die lamda kann ja nicht über masse die daten an dein steuergerät senden.da ist was falsch angeschlossen.würde ich mal einen fragen ob er ein bild dazu hat oder zu vw gehen. kennst du evtl einen der noch einen ...
also, ich nehme fast alles zurück und behaupte das gegenteil!;) es kommt nur ein kabel aus der sonde raus, nach der steckverbindung gibt es aber eine masseverbindung am ventildeckel. schätze mal, dass das Kabel letztlich geschirmt ist, ...
Edit: Vom STG kommt das Koaxialkabel, die Schirmung geht an den Ventildeckel (Masse) der Signalleiter ist mit dem Kabel der Sonde verbunden. Auch am Ventildeckel zusammen gesteckt, natürlich ohne Masseschluss) Warum benutzt du nicht de...
Verweise mal auf meinen anderen Thread, wo es um meine 3 ausgelesenen Fehler aus dem Speicher geht: http://www.motor-talk.de/.../...un-brauche-ich-hilfe-t1710275.html?... Habe aber mitlerweile den
Fehlerspeicher einmal gelöscht und es ...
Schau mal hier, hatte das selbe, inkl. Ruckeln, schwarzen Qualm, etc. http://www.motor-talk.de/.../...un-brauche-ich-hilfe-t1710275.html?... Lese mal deinen
Fehlerspeicher aus. Hilft 100%
Ich hab bei mir die neue Lambdasonde drin und es läuft wieder alles im normalen Rahmen. Kein Stinken mehr nach Sprit, agil wie am ersten Tag, kein schwarzer Qualm oder Ruckeln/Leistungsabfall. War also die defekte Lambdasonde, die nic...
Also wenn er zwei Minuten gut läuft und dann scheisse, sind für mich die ersten Verdächtigen Undichtigkeiten im Ansaugbereich und defekte Lambdasonde. Wobei zumindest letzteres aber auch im
Fehlerspeicher auftauchen müsste. *edit* Ach n...
Zitat: Original geschrieben von SerialChilla Klemm deine Batterie für ne Zigarettenlänge ab, fahr ne Runde und achte auf den Fehler. Wenn er nochmal auftritt, dann liest du wieder den
Fehlerspeicher aus. Hmm, ich rauche aber garnicht....
Das hört sich alles schonmal recht sinnvoll an. 51kW dürfte der PN-Motor sein, der hat normalerweise einen
Fehlerspeicher, den würde ich als erstes mal auslesen, wenn die Sichtprüfung nichts bringt. Bin jetzt nur nicht ganz sicher ob de...
Hallo miteinander! Das Problem kann verschiedene Ursachen haben, auch Drosselklappenansteller und Vordrosselsteller kommen u.a. in Frage. Schon mal
Fehlerspeicher ausgelesen? Wie das geht, ist bei ruddies-berlin.de (Pierburg Original-...
und nicht zu vergessen den Spritverbrauch ;) Trotzdem Danke, hätte ja sein können. Gruß :)