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Ich habs auch seit Mittwoch drin, das 5W40 Meguin. Der Schluss ist vielleicht etwas voreilig, da das Öl erst 200km drin ist, aber ich hab das Gefühl der dreht einfach williger, vor allem Elastizität meine ich ist besser geworden. Aber ...
Hallo, da ich derzeit auch von Ölverbrauchproblemen bei meinem 2003'er 1.4 16V geplagt werde, wollte ich bevor irgendetwas anderes passiert, das Kerzengesicht der Zündkerzen anschauen, ob die verölt oder ggfs. durch falsche Zündtemperat...
Hallo zusammen Meine Freundin fährt nen Golf IV 1.4 Bj. 2003 (
Motor 1J10 A4 kann das sein?). Da im März diesen Jahres die Garantie abgelaufen ist, möchte ich den Service bis auf die Bremsflüssigkeit wechseln selber durchführen. Letztes...
welchen
motor hast du denn? bzw. welches getriebe (unter der kofferraummatte, oder vorne im serviceheft ist ein aufkleber auf dem der kennbuchstabe für das getriebe steht), bei DUU oder DUW wirds kritisch. aber wir wollen mal nicht den ...
Turbolader ist immer ein Thema, vorallem wenn man mit der Ölqualität und den Wechselintervallen schlampt ( darauf hat der Ölgott (Sterndoc) ausdrücklich hingewiesen) Insbes. bei teilsynthetischen Ölen muß man aufpassen. Leider hat es sic...
hmm ein TDI also und ende 2003 das hilft sicher ABER verdamt welche farbe ? hab gehört bei silber gab es probleme. Wie wäscht du das auto ? winterbetrieb ? das wären sachen die genannt werden sollten bei lackfragen aber och bitte nicht w...
mein bruder hat einen plan vom schieberkasten und da steht drine welche ventile für welchen gang gehören. er hat auch das selbe problem wie du und er hat leider auch nur 3 ventile gewechselt statt alle und jetzt will er die anderen wechs...
Vielen Dank für den Link :) Wußte nicht das Wikipedia das auch drin hat, habe übern anderen Artikel auch nun bestätigt das es 10er SW ist. Mich hat es nur verwirrt mit der Angabe von M10 bzw. M12, weil ja in unserem "ordentlichen Deutsc...
Noch eine Anmerkung: Da der AUQ ja erst seit 06/01 im Golf verbaut wird, wird der schon die Wartungs-Intervall-Verlängerung (= WIV = Longlife-Service) haben. Zweifelsfrei zu erkennen ist das am Kürzel "QG1" auf der Ausstattumgsliste des ...
@te welchen
motor hast du eigentlich? ah ich sehe gerade nen 1.6 16V. wass dan noch interresant wäre, welches symbol leuchtet (siehe betriebsanleitung). bevor du in die werkstatt gehst kannst du (nachdem das lämpchen gedeutet ist) mal...
Also werde nun eben mal in den Überforen posten. Vielleicht kommen mehr Leute dazu. Wie könnten wir das mit der Sammelbestellung abwickeln ?? Am besten wäre eventuell wenn das Geld auf einem Konto zusammen läuft bzw der Herr von Audio ...
die durchführung, wo die kabel des e-gas durchgehen ist leicht zu nutzen. oben hinter dem gesapedal. man kommt im
motor dann dort beim bkv fahrtrichtung rechts raus. bei autos mit seilzug ist diese durchführung glaube ich auch vorhanden(...
Ja, habe den
Motor mit 74kW. Kostet von Sachs allein die Kupplung 700€, also die Scheiben und Ausrücklager oder ist da ein ZMS dabei. Ich muss mal schauen, ob das Schwungrad auch getauscht werden muss. Von Luk würde die Kupplung mit Klei...
Kein Tuning. Alles nur vom Werk. Den größten
Motor und Vollausstattung. Das reicht mir.
Kein Tuning. Originalität steht bei mir an erster Stelle. Und lieber Geld für Comfort wie Standheizung oder ökönomie wie LPG Gas ausgeben statt in teure GFK anbauten. Schyschka hat schon recht. Erst recht kein Tuning wenn ein schwacher ...
Also gegen ein Sportgrill, leichte Tieferlegung und schicke Felgen sehe ich kein Prob beim Kleinen
Motor. Und auch ein Endpott ist noch okay, solange es dezent ist! Bei einem Honda Coupe etc. sehe ich auch meisst keine Probleme wenn man ...
Moin, wie gesagt, Vergleich mal die Preise. Der V5 und 1.8T nehmen sich fast gar nichts in der Versicherung. Dann fahr mal beide Probe, denn bei den
Motoren entscheidet das Bauchgefühl! Das der V5 bei 20km Fahrstrecke wirklich deutli...
das war ja auch nur überspitzt gemeint gewesen, Fakt ist es jedoch das ein größerer
Motor nunmal länger braucht um warm zu werden! und solange er nicht warm ist, frißt er halt dementsprechend mehr Sprit! ...aber am Stammtisch kommt es ...
Naja, mein aktueller 1.8T braucht genauso lange wie mein alter V5 um war zu werden. Und wie gesagt, wenn man sieht das man ca. 2 - 3tsd euro bei nem V5 spart, dann kann man doch einiges für verblasen :D. Es ist und bleibt für mich eine...
Die erste Zahl gibt die Wintereigenschaft an Die zweite Zahl die Sommereigenschaft. Daher spricht man auch von Mehrbereichsöl. Es gibt auch reines Winteröl, das dann beispielsweise nur 10W heißt Je geringer die Zahl vor dem "W", desto ...