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Frechheit. Ab zum RA. Der soll veranlassen, das ein neues Getriebe bzw. MT eingebaut wird. Grüße
Ich glaube langsam ich sollte mal eine Probefahrt mit nem neuen machen um das besser abschätzen zu können.
Bin bei 123tkm bisher nichts.. Eine zeit (90tkm ca) bekam ich paar mal die Meldung "Getriebefehler weiterfahrt möglich".. Seitdem nichts...
138.000 km im 2,7er ohne Probleme Bei 120.000 km das Getriebeöl natürlich nach Herstellervorschrift gewechselt!
Das Ultra bezieht sich auf das gesamte Fahrzeug und nicht nur auf das Getriebe ;-) Also, locker bleiben.
ich habe auch 1,8 TFSI mit Multi + Eibach 30/30 Federn. Seit 2 Wochen eingebaut, alles kein Problem.
Schon mal die Werkstatt angesprochen,die Dir das ZMS gewechselt hat? Gruß
Kannst du das bitte näher erklären? Kann ich das selbst einspielen? Was kostet das in etwa wenn nicht?
Wenn du eine AHK verbaut hast, mußt du auf die Achslasten der Federn achten, ich mußte die Stärkeren nehmen. Gruß
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Ich bin immer noch beim Benziner, für mich trotz der Laufleistung und der
Multitronic das seriösere Angebot. Wenn die scheckheft Historie stimmt dann sollte alles relevante schon gemacht sein. Und wenn die
Multitronic schon 230tkm hinter...
Da gebe ich dir recht!! Momentan liest man mehr über kupplungsprobleme beim handschalter ;)
Blablabla....siehe hierzu mein Kommentar zuvor!
Wenn dies dann noch durch andere "unabhängige" Blätter bestätigt würde, dann würde ich mir im Falles des Kaufs eines A4 vielleicht sogar mal etwas Gedanken machen. Aber wir kennen ja die Geschichte des ADAC und die "Unabhängigkeit" von a...
Leider habe ich bisher noch kein DSG oder S-Tronic gefahren die wirklich unauffällig schaltet, speziell im Stadtverkehr. Die S-Tronic ist doch recht ruppig und hat auch beim Anfahren eine Gedenksekunde. Ich würde eine Wandlerautomatik al...
Also ich kann nur sagen, dass die 7G-sTronic im 3.0TFSI mir sehr viel besser gefallen hat, als der 8G-Wandler im 3.0 BiTDI. Liegt vielleicht auch am möglichen Drehzahlband des Benziners, aber so eine harmonische und doch sportliche Autom...
Hört sich an als ein verschlissenes Aussengelenk einer Antriebswelle....
Es gibt da in der Tat verschiedene Versionen für Schalt und Automatikgetriebe. Bei meinem Dicken kann ich nur 35/35 verbauen laut Eibach
Ich hasse es wenn Leute immer nur auf die SUFU verweisen als selbst mal eine brauchbare Antwort abzugeben.